Radaras HALO20

„HALO20“ puslaidininkinė technologija suteikia keletą esminių pranašumų:

Momentinis įsijungimas: „Instant On™“ technologija leidžia radarui būti naudojamam iš karto, be įšildymo laiko.Dideli patikimumo rodikliai: magnetrono, kuris yra dėvėjimosi dalis tradiciniuose radaruose, nebuvimas ženkliai pailgina įrenginio gyvavimo trukmę ir didina patikimumą.Mažas energijos suvartojimas: Labai taupus energijos atžvilgiu, idealus vidutinio dydžio burlaiviams ir motoriniams laivams.Saugumas: Neišskiria žalingų spindulių, o saugos atstumas nuo žmonių – 0 metrai, leidžiantis lanksčiai ir saugiai įrengti.

Skydo radaro SIMRAD HALO20 modelis skirtas integruotis su SIMRAD firmos daugiafunkciais ekranais (MFD), ypač NSS evo2/evo3 ir NSO evo2/evo3 serijomis. Ryšys užmezgamas per Ethernet tinklą.

Radaras HALO20 suderinamas su 12V ir 24V nuolatinės srovės elektros sistemomis, todėl gali būti įrengtas beveik visose pramoginėms valtims.

Skymarado SIMRAD HALO20 radaras užtikrina efektyvią trumpų ir vidutinių nuotolių detekciją, siekiantį iki 24 jūrmylių.

Ne, HALO20 modelis yra įėjimo lygio modelis ir neturi Dopplero greičio sekimo (VelocityTrack™) funkcijos. Norint naudoti šią technologiją, kuri spalvina artėjančias ar tolstančias taikinių atžymas, reikia rinktis aukštesnės klasės modelius, pvz., HALO20+ ar HALO24.

HALO20 radomo svoris – 5,9 kg (be kabelio). Jo mažas svoris ypač tinka buriniams laivams, kur aukščiau denio esantis svoris yra kritinis veiksnys, taip pat mažoms motorinėms valtim.

Taip, žinoma. HALO20 radaro įrenginys turi IPX6 apsaugos klasę. Tai reiškia, kad jis yra apsaugotas nuo stiprių vandens srovių visomis kryptimis, užtikrinant jo tvirtumą ir ilgaamžiškumą sudėtingomis jūrinėmis sąlygomis.

Ne, pavojaus nėra. Dėl žemos spinduliuotės puslaidininkinės (solid-state) technologijos saugumo atstumas aplinkai yra 0 metrų. Galite įrenginį montuoti bet kur be rizikos įgulai.

Norint išvengti magnetinių trukdžių, kurie gali iškreipti kompaso rodmenis, būtina laikytis bent 0,7 metro atstumo tarp radomo HALO20 ir bet kokio magnetinio kompaso prietaiso.

RADAR HALO20 jungtis su Simrad daugiafunkciu ekranu, palaikomu ekranu, vyksta per Ethernet 100Base-T ryšį. Tai užtikrina greitą, stabilų ir patikimą duomenų perdavimą sklandžiam radarų informacijos rodymui.

HALO20 radaro įranga skirta veikti įvairiomis meteorologinėmis sąlygomis. Darbinė temperatūros riba: nuo -25 °C iki +55 °C (-13 °F iki +130 °F).

Maksimalus jungiamojo kabelio, kuris galimas pasirinktinai ir jungia radarą prie jūsų sistemos, ilgis yra 30 metrai (98,5 pėdų), suteikiantis didelį lankstumą įrengiant įvairių tipų laivams.

Norint pasiekti optimalų veikimą, labai svarbu pasirinkti montavimo vietą, kuri užtikrintų radomo laisvą 360° apžvalgą. Įrinkite jį kuo aukščiau, kad padidintumėte veikimo nuotolį, ir užtikrinkite, kad nėra kliūčių (stiebų, antenų ir pan.) spindulio skenavimo lauke.

Ne, HALO20 radarą griežtai draudžiama įrengti toje pačioje spindulio krypties srityje kaip impulsinį (magnetroninį) radarą. Siekiant išvengti trukdžių ir galimų pažeidimų, impulsinis radaras turi būti išjungtas arba veikti budėjimo režimu, kai HALO20 yra įjungtas.

HALO20 yra kompaktinis radaras. Jo radomo skersmuo – 20 coliai, tai yra apie 51 cm. Mažesnis dydis leidžia lengviau įrengti radarą mažesniuose ir vidutinio dydžio laivuose, kur erdvė gali būti ribota.

Taip, visiškai tiksliai. Dėl savo impulsų kompresijos technologijos ir geros taikinių atskyrimo, HALO20 puikiai veikia trumpų ir vidutinių nuotolių detekcijoje. Todėl jis ypač efektyvus pakrantinėje navigacijoje, uosto įplaukimo ir išplaukimo manevruose bei rizikingų objektų stebėjime prastos matomumo sąlygomis.

Taip, Halo20 radaro sistema skirta veikti su SIMRAD navigacijos sistemomis. Jis jungiamas per standartinį Ethernet 100Base-T protokolą, todėl lengvai integruojamas su SIMRAD NSS, NSO ir NSE serijų displėjais bei suderinamais Ethernet komutatoriais. Siekiant optimalios suderinamumo, patikrinkite, ar jūsų displėjuje įdiegta naujausia programinės įrangos versija. Radaro sistema taip pat suderinama su Lowrance ir B&G sistemomis, naudojančiomis tą pačią Ethernet tinklo struktūrą.

HALO20 radaro elektros suvartojimas kinta priklausomai nuo pasirinkto nuotolio ir režimo. Normaliomis sąlygomis jis siekia 17–29 W esant 13,8 V nuolatinei įtampai. Budėjimo režimu (standby) suvartojimas sumažėja iki 3,9 W. Mažas energijos suvartojimas yra vienas pagrindinių solid-state technologijos be magnetrono privalumų, ypač vertinamas burlaiviuose ir laivuose, kur energija ribota.

Ne, HALO20 radarui nereikia įšilimo laiko. Dėka savo Instant On™ technologijos ir magnetrono nebuvimo (įrenginys suprojektuotas naudojant tik puslaidininkius), radaras veikia nedelsiant įjungus maitinimą. Tai reikšmingas privalumas lyginant su tradiciniais magnetroniniais radarais, kurie prieš siųsdami signalą gali reikalauti kelių minučių įšilimo.

Taip, radaro HALO20 etanšumo indeksas yra IPX6. Tai reiškia, kad jis apsaugotas nuo stiprių vandens purslų ir bangų, todėl puikiai tinka naudoti jūrinėje aplinkoje. Jis atlaiko intensyvią lietų ir purslus be pažeidimų. Darbinė temperatūra: nuo -25 °C iki +55 °C.

HALO20 radaro įrengimą gali atlikti patyręs laivo savininkas, tačiau reikalingos jūrinės elektros ir mechaninio montavimo žinios. SIMRAD pateiktoje įrengimo instrukcijoje detaliai aprašyti žingsniai: montavimas ant stiebo arba pagrindo, tarpusavio ryšio kabelio (Ethernet 100Base-T) prijungimas, maitinimo (12/24 V DC) ir geltonos valdymo gijos prijungimas. Privaloma laikytis saugumo nuotolių (viešumui – 0 m) ir užtikrinti, kad radaras turėtų 360° laisvą regą. Jei kyla abejonių, rekomenduojama kreiptis į profesionalų įrengėją.

Taip, tačiau tarp HALO20 radaro ir laivo kompaso įrenginių reikia išlaikyti bent 0,7 metro (2,3 pėdų) atstumą. Šis atstumas būtinas, kad būtų išvengta magnetinių trukdžių, kurie gali paveikti kompaso tikslumą. Įrengdami įrangą, būtinai laikykitės šio saugumo atstumo, kad navigacijos įrenginiai veiktų tinkamai.

Halo20 radaro įrenginys naudoja standartinį Ethernet 100Base-T protokolą, todėl jis potencialiai gali būti suderinamas su kitomis navigacijos sistemomis, naudojančiomis tą pačią tinklo įrangą, pvz., Lowrance ir B&G ekranais (Navico grupės prekės ženklai). Tačiau visiškai integruoti ir pasiekti visas funkcijas (pvz., nuotolių ir režimų valdymą) geriausia naudoti su SIMRAD ekranu. Patikrinkite konkretų suderinamumą su savo ekrano gamintoju.

Radaras HALO20 paprastai tiekiamas su standartinio ilgio jungiamuoju kabeliu. Tačiau priklausomai nuo konfigūracijos ir prekybininko, įpakavime gali būti skirtingo ilgio kabelis. Techninėje dokumentacijoje nurodoma, kad jungiamojo kabelio maksimalus ilgis yra 30 metrai (98,5 pėdos) ir jis yra prieinamas kaip papildoma paslauga. Rekomenduojame patikrinti įpakavime esančius priedus pirkimo metu arba susisiekti su mūsų klientų aptarnavimo tarnyba, norint gauti daugiau informacijos.

Radaras HALO20 jungiamas daugiausia per Ethernet tinklą (100Base-T) duomenų perdavimui (vaizdo ir valdymo). Jis nėra tiesiogiai suderinamas su NMEA 2000 protokolu radarinių vaizdų perdavimui. Tačiau prijungtas ekranas (pavyzdžiui, SIMRAD NSS) gali būti prijungtas prie NMEA 2000 tinklo, kad dalintųsi pozicijos, greičio ir kurso duomenimis su radaru. Radaras gali panaudoti šiuos duomenis, kad pagerintų taikinių vaizdavimą ir sekimą.

Taip, HALO20 radaro įrenginį galima montuoti ant pasvirusio stiebo. SIMRAD dokumentacija netgi rekomenduoja, esant stipriai pasvirusiam motorinių valčių stogui, lenkti antenos „nosį“ į priekį, kad kompensuotų laivo pasvirimą. Tikslas – užtikrinti kuo laisvesnį 360° apžvalgos lauką ir optimizuoti taikinių aptikimą. Reikia pasirinkti montavimo vietą, kur nėra kliūčių, užtikrinančią laisvą apžvalgą.