Propeleris apsauginis nuo sprogimo SE80 12V

Propeleris Sleipner SE80/185T-12IP yra manevravimo sistema, skirta 10–15 m (35–48 pėdų) laivams. Šis modelis yra sprogimui atspari sistema, sertifikuota pagal ISO 8846, todėl tinka drėgniems aplinkos sąlygoms ir laivams su benzininiais varikliais, nes kompozitinis korpusas hermetiškai uždarytas ir apsaugo visus elektros komponentus.

Galia ir techniniai parametrai

Šis propeleris sukuria 96 kg trauką esant 12 V DC ir 80 kg trauką esant 10,5 V DC. Jis veikia esant 12 V DC įtampai ir pasiekia 4,4 kW (6 AG) nominaliąją galią esant 10,5 V įtampai. Nominali srovė – 530 A esant 12 V. Vamzdžio vidinis skersmuo – 185 mm. Propelerio sistema veikia naudojant porines propelerio menteles, o propelerio svoris – 20 kg. Rekomenduojamas minimalus akumuliatoriaus talpos rodiklis – 1045 CCA (SAE) arba 550 CCA (DIN), būtinas 400 A (ANL400) saugiklis. Minimalus reikalaujamas gylis iki vamzdžio viršaus – 93 mm.

Integruotos technologijos

Sleipner SE80/185T-12IP integruoja Q-PROP™ technologiją, kuri pasižymi asimetrinėmis penkių mentelių propeleriais, užtikrinančiais didelę trauką, tuo pačiu sumažinant triukšmo lygį 20–40 % tipinėse įrengimo sąlygose. Sistema taip pat naudoja patentuotą Galios Inteliğentės Kontrolės (IPC) sistemą, kuri minimizuoja krypties keitimo užlaikymą ir stebi solenoidus, užtikrinant didesnį saugumą – automatiškai sustabdydama propelerį, jei įvyksta užstrigimas. Įdiegta perkaitimo apsauga, kuri nutraukia maitinimą, jei nustatomas per aukštas vidinis temperatūros lygis. Imersiniai komponentai yra galvaniškai izoliuoti nuo laivo elektros sistemos, kad būtų išvengta korozijos. Apatinės dalies tepimas užsandarinamas gamykloje visam laikui, naudojant keramikos ir anglies mechaninius sandarius, užtikrinančius ilgaamžišką sandarumą. Lankstusis jungiklis apsaugo velenų liniją, kompensuodamas nežymius nesuderinamumus.

Įrengimas ir lankstumas

Propeleris SE80/185T-12IP skirtas lanksčiam įrengimui – gali būti montuojamas bet kokiu kampu vamzdyje, o elektrinis variklis gali būti pasuktas 90 laipsnių savo laikiklyje. Jis suderinamas tiek su priekinio (bow thruster), tiek su užpakalinio (stern thruster) montavimu, pastarasis dažnai naudojamas su išoriniu vamzdžio moduliu. Įrengimas palengvintas dėl priešmontuotų kabelių pėstelių, „Plug & Play“ jungčių, prieinamų akumuliatoriaus kabelių gnybtų ir greito propelerio montavimo.