Propulseur d'étrave électrique SE130 12V — Sleipner SE130/250T-12V

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Išpirktas

Sleipner

SE130/250T-12V

Elektrinis priekinių variklių propeleris SE130 12V

Skirtas 13–19 m ilgio laivams, priekinių variklių sistemų gamintojo Sleipner SE130 12V modelis su Q-PROP™ tipo sraigtų sistema, kurio trauka siekia 160 kg, o Intelligent Power Control (IPC) sistema užtikrina saugų manevravimą. Dvigubų sraigtų konstrukcija ir galvaninė atskirties sistema užtikrina našumą bei ilgaamžiškumą. Pateikiamas atskirai, priedai parenkami pagal įrengimo poreikius.

Vardinė kainaGauti profesionalo kainą

3.785,36€

3.785,36€ ~~3.991,73€~~

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Nėra sandėlyje

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Techninės charakteristikos

Veikimo įtampa	12
Power Consumption 12v Max A	700
Thrust Kg	130
Tunnel Diameter Mm	250

Pirkti

Išsami aprašymas

Sukurtas tiksliai laivų manevravimui, elektrinis priekinių variklių propeleris Sleipner SE130 12V užtikrina 160 kg trauką esant 12V DC, tinkamas 13–19 m (42–62 pėdų) laivams. Šis modelis integruoja pažangias technologijas, skirtas saugumui, valdymui ir našumui didinti, palengvinant manevravimą siauruose plotuose arba sudėtingomis sąlygomis.

Techninės charakteristikos ir našumas

Propeleris SE130/250T-12V užtikrina 130 kg trauką esant 10,5V DC ir pasiekia 160 kg esant 12V DC. Jis maitinamas 12V DC, variklio galia – 6,5 kW (8,7 AG) esant 10,5V DC. Reikalingas tunelio vidinis skersmuo – 250 mm. Optimaliam veikimui reikalingas minimalus baterijos pajėgumas 1425 CCA SAE (arba 750 CCA DIN) ir rekomenduojamas 500A (SMANL500) saugiklis. Svoris – 37 kg. Įrengimui reikalingas minimalus gylis 125 mm iki tunelio viršaus ir 250 mm iki tunelio centro.

Pažangios navigacijos funkcijos

Sleipner SE130 12V integruoja pagrindines funkcijas, užtikrinančias patikimumą ir paprastą naudojimą. Dvigubų propelerių (Twin Propellers) variklių sistema užtikrina didesnę trauką esant tam pačiam tunelio skersmeniui. Q-PROP™ penkių polinkio mentelių propeleriai sumažina triukšmo lygį 20–40% realiomis sąlygomis ir iki 75% kontroliuojamų testų metu, išlaikant arba didindami traukos našumą. Protinga galios kontrolė (Intelligent Power Control – IPC) mažina mechaninį dilimą, užtikrindama minimalų delstį keičiant kryptį ir stebėdama solenoidus, automatiškai sustabdydama propelerį esant blokavimui. Perkaistimo apsauga (Overheat Protection) išjungia sistemą prieš atsirandant pažeidimams. Galvaninė atskirtis apsaugo nuo korozijos, elektriniu būdu atskirdama panardintas dalis. Variklio pavaros hermetiška tepimo sistema (Sealed Drive Lubrication) užpildyta gamykloje visam produkto naudojimo laikui, su keraminiu ir anglies mechaniniu sandariu. Lanksčiosios movos (Flexible Coupling) apsaugo velenų liniją nuo nežymių nesuderinamumų. Įrengimas palengvinamas dėl iš anksto sujungtų elektros komponentų (Plug and Go Wiring) ir montavimo lankstumo, leidžiančio pasukti elektrinį variklį 90 laipsnių, kad pritaikytų prie prieinamo erdvės. Saugos funkcijos apima dviejų mygtukų aktyvavimą ir automatinį išjungimą.

Dokumentacija

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur d'étrave électrique SE130 12V

Eksperto nuomonė

« Techninė analizė apie Sleipner SE130 12V priekinių variklių propelerį »

Sleipner SE130 12V priekinių variklių sistema skirta padėti manevruoti 13–19 m ilgio laivams. Sukurdama 160 kg traukos jėgą, ji užtikrina tikslų šoninį judėjimą, palengvindama prisišvartavimą ar išplaukimą iš uosto, ypač esant mažam įgulai arba stipriam vėjui/ srovei. Tai strateginis įrenginys, skirtas padidinti laivo saugumą ir komfortą.

Q-PROP™ technologija pasižymi reikšmingu triukšmo sumažinimu, kas yra privalumas laivo komfortui ir diskretiškumui manevruojant. Svarbios charakteristikos – tai Intelligent Power Control (IPC) sistema ir galvaninė izoliacija, kurios prailgina variklio gyvavimo trukmę, mažindamos mechaninį dilimą ir koroziją. Dvigubų propelerių konstrukcija maksimaliai padidina traukos jėgą 250 mm skersmens tunelyje, užtikrindama aukštą našumą be didelio tunelio reikalavimo.

Tokio tipo variklio įrengimas reikalauja kruopštaus išankstinio tyrimo. Nors „Plug and Go“ tipo kabelių sistema supaprastina kai kuriuos elektrinius aspektus, tunelio matmenys, variklio pozicija (90 laipsnių sukimasis, kad tilptų erdvėje) ir priedų parinkimas (valdymo paneliai, galios kabeliai, saugikliai) turi būti patvirtinti profesionalo. Tai nėra „ready-to-fit“ produktas, o esminė sudėtinė manevravimo sistemos dalis, reikalaujanti palaikymo, kad būtų užtikrintas optimalus ir saugus integravimas laivo architektūroje.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

Elektrinis priekinių variklių propeleris SE130 12V

3.785,36€

3.785,36€ ~~3.991,73€~~

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Koks turi būti tunelio skersmuo, norint įrengti SE130 variklį?

Vamzdžio skersmuo turi būti 250 mm, norint įrengti priekio propelerį Sleipner SE130.

Kokios yra integruotos apsaugos prie Sleipner SE130 12V variklio?

Sleipner SE130 12V stūmiklis integruoja kelias apsaugas, kad užtikrintų jo ilgaamžiškumą ir saugumą:

Perkaitimo apsauga: sistema automatiškai sustoja, jei vidaus temperatūra pakyla per aukšta, kad būtų išvengta pažeidimų. Galvaninė izoliacija: visos panardinamos detalės elektriniu požiūriu izoliuotos nuo laivo sistemos, kad būtų pašalinti klajojantys srovės ir išvengta galvaninės korozijos. Protingas galios valdymas: mažina mechaninį dilimą ir stebi solenoidų veikimą. Saugus paleidimas: valdymo skydeliai reikalauja dviejų mygtukų aktyvinimo, kad būtų išvengta netyčinio paleidimo.

Ar SE130 propelerį galima valdyti kintamuoju greičiu?

Taip, Sleipner SE130 12V propulserį galima atnaujinti, įdiegus PRO™ greičio reguliavimo sistemą. Ši funkcija leidžia atlikti švelnesnius, tylesnius ir tikslesnius manevrus. Ji taip pat apima funkciją dviguboms sistemoms, leidžiančią laivą palaikyti švelniai prieplaukos, paspaudus vieną mygtuką.

Ar SE130 12V propeleris yra įrengtas Q-Prop technologija, skirta triukšmo mažinimui?

Taip, Sleipner SE130 12V propeleris integruoja Q-Prop technologiją. Šis penkių polinkiu mentelių propeleris skirtas sumažinti triukšmą 20–40% esant realioms eksploatacijos sąlygoms, tuo pačiu palaikant arba gerinant traukos našumą.

Kokią tepimo sistemą naudoja SE130 variklis?

Sleipner SE130 stūmiklis naudoja gravitacinio tepimo sistemą. Atskiro aliejaus bakas, esantis virš vaterlinijos, gravitacijos būdu tiekiamas į pavarų korpusą, sukurdamas perteklinį slėgį, užtikrinantį efektyvų vandens sandarumą ir palengvinant aliejaus keitimą. Be to, jis turi gamykloje užsandarinimo pavaros tepimo sistemą, suprojektuotą veikti visą produkto gyvavimo laiką su keramikiniais ir anglies sandariais.