LinkUp Gateway pirometras į NMEA 2000

Dviejų dyzelinių variklių sistemoje ji naudojama papildomai stebėti variklio išmetamųjų dujų temperatūrą (EGT) kiekvienam varikliui. Tai nebūtina pagrindiniams matavimams, kaip variklio apsisukimai, vanduo, alyva, įtampa, kuras ir darbo valandos.

Neprivaloma dviem dyzeliniams varikliams; reikalinga tik tuo atveju, jei reikia matuoti išmetamųjų dujų temperatūrą.

Ne. Fiche duomenys formuojami Nexus sistemoje, tačiau trūksta patvirtinto profesionalo tarifo (Kent) ir tiekėjo krepšelio statuso. Produktas turi likti peržiūros režime, kol bus atliktas šis patikrinimas.

Veratron LinkUp pyrometro jungtis verčia išmetamųjų dujų temperatūros (EGT) matavimus iš pirometro jutiklio į skaitmeninius NMEA 2000 duomenis. Tai leidžia rodyti šią informaciją bet kuriame NMEA 2000 suderinamame ekrane jūsų laive, suteikiant tikslią stebėseną ir supaprastintą integraciją į laivo tinklą.

Ne, LinkUp ryšio tiltas maitinamas tiesiogiai per NMEA 2000 tinklą. Papildoma išorinė maitinimo įranga nereikalinga, kas supaprastina įrengimą ir sumažina kabelių kiekį.

Borto konfigūravimas yra paprastas ir atliekamas be laidų keturiomis etapais:

Priartinkite savo išmanųjį telefoną prie LinkUp zonos.Pasirinkite jutiklį ir įveskite jo konfigūraciją (tipas, instancija, aliarmo slenkstis).Konfigūruokite aliarmą, jei reikia.Vėl bakstelėkite išmaniuoju telefonu į LinkUp, kad akimirksniu užprogramuotumėte įrenginį.Šis procesas atliekamas naudojant „LinkUp Configurator“ mobilųjį aplikaciją, skirta Android ir iOS, kuri naudoja AirWave pagrindu veikiančią Airlink sąsają.

Taip, šis tiltelis atitinka ISO 8846:1990 standartą, todėl jį galima įrengti variklio skyriuje. Jo korpusas užpildytas dvikomponente derva, kad užtikrintų tvirtumą ir saugumą šioje aplinkoje.

Šis tarpinis įrenginys specialiai suprojektuotas jungti Veratron pirometro termoelementą (kataloginis numeris N03-320-264), įtrauktą į rinkinį. Šis jutiklis yra aukštos tikslumo zondas skirtas matuoti išmetamųjų dujų temperatūrą (EGT).

Veratron LinkUp pyrometro tiltas perduoda išmetamųjų dujų temperatūros duomenis per NMEA 2000 PGN (Parametro grupės numeris) 130316.

„LinkUp“ pironetės ryšio įranga skirta veikti esant 6–16,5 V maitinimo įtampai.

Šis tiltelis turi IP X9/K apsaugos klasę. Tai reiškia, kad jis yra apsaugotas nuo stiprių vandens purslų ir atsparus aukštoms temperatūroms, todėl tinka reikliems jūrinėms sąlygoms.

Ne, nereikia papildomo NMEA 2000 keitiklio. LinkUp vartotojo sąsaja yra visateisė sprendimo priemonė, kuri jau apima pirometro jutiklio duomenų konvertavimą į NMEA 2000 formatą, todėl nereikia papildomo kabelių jungimo ir montavimas yra supaprastintas.

Pirometro jutiklis jungiamas prie valdymo sistemos naudojant 6 metrų ilgio jungiamąjį kabelį, kuris yra komplekte. Šis kabelis turi AMP SuperSeal lizdą, kuris tiksliai atitinka valdymo sistemos jungtį. Svarbu laikytis jungimo schemos: jutiklio raudonas laidas jungiamas prie jungiamojo kabelio baltos spalvos laido (Sensor GND), o jutiklio geltonas laidas – prie jungiamojo kabelio mėlynos spalvos laido (Sensor signal).

Ne, griežtai nepatariama trumpinti pirometro jutiklio matavimo laidų. Jei kabelis per ilgas jūsų įrenginiui, rekomenduojama jį susukti, o ne nukirpti, kad būtų išsaugota signalo vientisumas ir matavimo tikslumas.

LinkUp pyrometro tiltinis veikia patikimai plačiame temperatūrų diapazone, nuo -40°C iki 80°C.

Taip, šis tiltas atitinka CE, Reach ir RoHS normas. Šios sertifikacijos užtikrina, kad produktas atitinka Europos reglamentus elektromagnetinio suderinamumo bei draudimo naudoti tam tikras pavojingas medžiagas elektrinėse ir elektroninėse įrenginiuose.

Belaidės konfigūracija siūlo keletą privalumų:

Greitis: jokio išankstinio poravimo nereikia.Autonomija: naudojant pasyvų RF žymą, konfigūraciją galima atlikti net jei įrenginys neįjungtas.Saugumas: konfigūracijai reikalingas fizinis artumas prie įrenginio (NFC).Rizikos mažinimas: pasyvus imtuvas negyvena radijo dažnių ištisai variklio skyriuje.Švarumas: nereikia papildomos brangios įrangos.

Teikdama aukšto tikslumo išmetamųjų dujų temperatūros matavimus, ši jungtis leidžia anksti pastebėti potencialiai pavojingas variklio situacijas. Nuolatinė stebėsena padeda išvengti terminio perkrovimo ir rimtų variklio pažeidimų, prisidedant prie variklio ilgaamžiškumo ir saugumo laive.

Taip, kai išmetamųjų dujų temperatūros duomenys yra konvertuojami į NMEA 2000 formatą, jie standartizuojami ir gali būti rodomi bet kuriame NMEA 2000 suderinamame ekrane ar įrenginyje. Tai apima Veratron OceanLink, AcquaLink ekranus bei kitus NMEA 2000 stiklo kabinos ekranus.

„LinkUp“ pyrometro tiltinė sąsaja turi mažą elektros energijos suvartojimą:

Normaliu režimu: ≤ 15 mAAtsarginio režimo: ≤ 120 μAŠis mažas energijos suvartojimas prisideda prie jūsų NMEA 2000 sistemos energinio efektyvumo.

Taip, norint išvengti interferencijos su navigacijos prietaisais, rekomenduojama LinkUp tiltelį įrengti bent 300 mm (30 cm) atstumu nuo bet kurio magnetinio kompaso.

Taip, tikslus ir realaus laiko išmetamųjų dujų temperatūros stebėjimas gali būti naudingas orientyras variklio darbo optimizavimui. Reguliuojant apkrovą arba sūkius pagal šiuos duomenis, galima padidinti efektyvumą ir sumažinti kuro sąnaudas.