Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Sutaupyta suma: 7%

Raymarine

E70240

Volvo EVC variklio ryšio kabelis (1m)

Volvo EVC (1M) variklio ryšio kabelis Raymarine E70240 skirtas integruoti Raymarine autopilotų sistemas su Volvo Penta EVC varikliais. 1 metro ilgio kabelis užtikrina ryšį tarp Raymarine duomenų apdorojimo įrenginio (DPU) ir Volvo Penta IPS autopiloto sąsajos, garantuojant patikimą ryšį. Produkto komplekte yra 1 metro ilgio Volvo EVC variklio ryšio kabelis.

Vardinė kainaGauti profesionalo kainą

105,49€

105,49€ ~~114,00€~~

Su PVM Siuntos skaičiuojamos apmokėjimo metu.

Yra sandėlyje

Nemokamas pristatymas nuo 150 € Prancūzijoje
Galimas atsiėmimas Skysat

Individualus montavimas

Pasitikėkite Skysat įrengiant įrangą laive

Prašyti kainos pasiūlymo

Įrengėjų paieška jūsų aplinkoje

dėka mūsų autorizuotų įrengėjų tinklo

Rasti montuotoją

Techninė pagalba

Pasirinkite papildomą montavimo pagalbą

Techninės charakteristikos

Skerspjūvis (mm²)	0.38
Skerspjūvis (AWG)	22.0
Laidų skaičius	5.0
Spalva	Juoda
Ekranavimas	Šarvuotas
Lankstumas	Lanksčias
Srovės tipas	DC
Laidininko medžiaga	Cinkuotas varis
Sertifikatai	CE
Laido apdaila	Ėtamintas
Kabelio tipas	CAN-bus kabelis
Kabelio ilgis	1.0
Derantis tinklas	Volvo EVC, Raymarine SeaTalk2, NMEA 2000
Iš anksto formuoti jungikliai	Jungtis su vienu galu
Įrengimo vieta	Viduje, po deniu, sausame vidiniame patalpose
Kabelio paskirtis	Autopiloto variklio sistemos tarpusavio sujungimas
Veikimo temperatūra	-25°C iki +55°C
Laikymo temperatūra	-30°C iki +70°C
Jungties tipas	Raymarine savininko tipo jungtis (DPU pusėje) / Neapdoroti laidai (Volvo Penta pusėje)
Ekranavimo tipas	Bendrasis ekranavimas
UV atsparumas	Silpnas
Produkto tipas	Sujungimo kabelis

Išsami aprašymas

Volvo EVC variklio ryšio kabelis (1m) Raymarine E70240 yra esminis sąsajos komponentas, skirtas integruoti Raymarine autopilotų sistemas su Volvo Penta EVC varikliais.

Autopilotų sistemų integracija

Šis kabelis specialiai sukurtas jungti Raymarine autopiloto duomenų procesorių (DPU) su Volvo Penta IPS autopiloto sąsaja. Jis užtikrina skirtingų sistemų savininkų duomenų perdavimą, būtiną autopiloto valdymui. E70240 kabelis yra esminis elementas, užtikrinantis IPS autopiloto veikimą su Volvo Penta EVC varikliu.

Techninės specifikacijos ir instaliavimas

1 metro ilgio Volvo EVC variklio ryšio kabelis (1m) Raymarine E70240 techninėje dokumentacijoje žymimas kaip Raymarine VP sąsajos kabelis. Jis turi vieną sujungtą galą ir kitą neapdirbtą, todėl instaliavimo metu reikalauja tikslaus sujungimo. Ši konfigūracija užtikrina tinkamą prisiderinimą prie Volvo Penta IPS sistemų reikalavimų, garantuodama duomenų perdavimo vientisumą ir patikimumą, būtiną tiksliai ir greitai autopiloto valdymui.

Dokumentacija

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Câble Link moteur Volvo EVC (1M)

Eksperto nuomonė

« Esminis integruotumas: Raymarine / Volvo Penta EVC kabelis »

Kabelis E70240 yra pagrindinė detalė, jungiant Raymarine autopiloto sistemą su Volvo Penta EVC varikliais, turinčiais IPS sistemą. Jo paskirtis – užtikrinti sklandų ir be trukdžių ryšį tarp Raymarine Data Processing Unit (DPU) ir Volvo Penta savininko autopiloto sąsajos. Be šio specifinio kabelio šių dviejų sudėtingų architektūrų tarpusavio jungtis būtų neįmanoma, dėl ko autopiloto sistema taptų neveiksminga.

Šio kabelio įrengimas paprastai atliekamas montuojant navigacijos sistemą iš naujo arba atlikus pilną refitą. Nors vienas jo galas jau prijungtas, kitą reikia kruopščiai užbaigti, todėl reikalingos kabelių schemų žinios ir ypatingas dėmesys jūrinėms instaliavimo normoms. Būtina užtikrinti, kad kabelis būtų nutiestas toli nuo elektromagnetinių trikdžių šaltinių ir tinkamai apsaugotas nuo abrazyvo praėjimo zonose, kaip ir bet kuris kitas esminis laivo kabelis. Jo pasirinkimas lemia būtinybė užtikrinti visišką savininko sistemų suderinamumą, siūlant specializuotą, o ne bendros paskirties sprendimą.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Mokėjimas ir saugumas

Jūsų mokėjimo informacija ir duomenys apdorojami saugiai.

Volvo EVC variklio ryšio kabelis (1m)

105,49€

105,49€ ~~114,00€~~

Dažniausi klausimai

Reikia pagalbos? Susisiekite su mumis

Kas yra Volvo EVC (1M) variklio ryšio kabelis Raymarine E70240?

Volvo EVC variklio (1 m) kabelis Raymarine E70240 yra esminis sąsajos komponentas. Jis skirtas sujungti Raymarine autopilotų sistemas su Volvo Penta EVC varikliais, konkrečiai su Volvo Penta IPS sistema.

Koks yra tikslus Raymarine E70240 kabelio ilgis?

Kabelio Raymarine E70240 ilgis yra 1 metras.

Kokia yra Raymarine E70240 kabelio paskirtis autopiloto sistemoje?

Šis kabelis specialiai skirtas sujungti Raymarine autopiloto duomenų procesoriaus (DPU) sistemą su Volvo Penta IPS autopiloto sąsaja. Jis užtikrina skirtingų savininkų sistemų duomenų perdavimą, būtiną navigacijos komandų transliavimui tarp šių dviejų sistemų.

Ar E70240 kabelis yra kritinis komponentas autopiloto veikimui?

Taip, kabelis E70240 yra esminis elementas, užtikrinantis automatinio vairavimo IPS sistemų, naudojamų su Volvo Penta EVC varikliais, tinkamą veikimą. Jis klasifikuojamas kaip Raymarine VP sąsajos kabelis.

Kaip kabelis E70240 užtikrina patikimą ryšį tarp sistemų?

Kabelis E70240 skirtas sujungti Raymarine duomenų apdorojimo įrenginį (DPU) su Volvo Penta IPS autopiloto sąsaja. Jo konstrukcija užtikrina duomenų mainų vientisumą ir patikimumą, būtiną tiksliai ir greitai autopiloto valdymui.

Kokie yra Raymarine E70240 kabelio jungties ypatumai?

Kabelis Raymarine E70240 turi vieną sujungimo galą ir kitą neužbaigtą. Ši konfigūracija reikalauja tikslios instaliacijos laidų tvarkos, kad būtų pritaikyta konkrečioms Volvo Penta IPS sistemų reikmėms.

Su kuriais Volvo Penta variklių sistemomis šis kabelis yra suderinamas?

Šis kabelis skirtas tik Volvo Penta IPS variklių sistemoms su EVC technologija. Jis skirtas naudoti tik su šio tipo sistemomis.

Ar šis kabelis veikia su visais Volvo Penta varikliais?

Ne, šis autopiloto sistema, ir atitinkamai šis kabelis, gali būti naudojamas tik su Volvo Penta IPS variklių sistema. Jis nėra suderinamas su kitų tipų Volvo Penta varikliais, kurie nėra IPS.

Kokie Raymarine autopiloto sistemos yra suderinamos su šiuo E70240 kabeliu?

IPS autopiloto sistema, naudojanti šį kabelį, suderinama su Raymarine autopiloto valdymo įrenginiais ST6001, ST7001 ir ST8001 serijų.

Ar IPS autopiloto sistema reikalauja atskiro pavaros bloko arba vairo poslinkio jutiklio?

Ne, IPS S3G poslinkio skaičiuoklio bazinis paketas, kuris yra sistemos dalis, apima poslinkio skaičiuoklį ir srauto vartų kompasą. Šioje sistemoje nereikia įrengti pavaros bloko arba vairo poslinkio grįžtamojo ryšio bloko.

Ar galiu naudoti bevielius Raymarine valdiklius su IPS autopiloto sistema?

Taip, bevieliai Raymarine valdymo įrenginiai, tokie kaip S100 arba SmartController, gali būti įrengti kaip papildomos galimybės su IPS autopiloto sistema.

Ar kabelis E70240 yra tiesiogiai suderinamas su NMEA 2000 magistrale?

Kabelis E70240 yra specialus Raymarine VP sąsajos kabelis. Į jį jungiamas DPU, kuris maitinamas per SeaTalk jungtį. Svarbu neprijungti DPU tiesiogiai prie NMEA2000 magistralės maitinimui.

Kokie bendrieji atsargumo priemonės taikytinos įrengiant DPU, naudojant šį kabelį?

Dievų duomenų apdorojimo įrenginio (DPU) ir kabelių įrengimo metu būtina užtikrinti, kad maitinimo šaltinis būtų atjungtas. DPU nėra sandarus ir turi būti įrengtas sausame, fizinių pažeidimų nepasiekiamame, nuo kompasų nutolusioje vietoje (bent 230 mm) bei atokiau nuo radijo imtuvų įrangos (bent 500 mm).

Ar Raymarine E70240 kabeliui reikia tikslaus laidų sujungimo įrengiant?

Taip, kabelis E70240 tiekiamas su vienu sujungtu galu ir kitu neapdorotu. Ši konfigūracija reikalauja tikslaus ir kruopštaus kabelio tvarkymo įrengimo metu, kad būtų užtikrintas tinkamas ir patikimas sujungimas su Volvo Penta IPS sistemomis.

Ar reikia papildomų detalių, kad užbaigtumėte Volvo Penta IPS autopiloto sistemos įrengimą su šiuo kabeliu?

Taip, norint užbaigti įrengimą, taip pat prireiks Volvo Penta autopiloto sąsajos komplekto. Šis komlektas (Volvo Penta dalies numeris 3819744) apima sąsają, Y tipo skirstytuvą, surinkimo instrukcijas bei veržles.

Kur turėtų būti įrengtas duomenų apdorojimo įrenginys (DPU), prie kurio jungiamas šis kabelis?

Duomenų apdorojimo įrenginys (DPU) turi būti įrengtas po deniu, sausoje vietoje, kur jis būtų apsaugotas nuo fizinių pažeidimų. Jis taip pat turi būti padėtas ne arčiau kaip 230 mm (9 coliai) nuo kompaso ir ne arčiau kaip 500 mm (20 colių) nuo radijo imtuvo įrenginio. Reikalingas prieinamas prieigas įrenginiui įstatyti ir prižiūrėti.

Kokie yra tinkami kabelių E70240 tvarkymo praktiniai rekomendacijos jachtoje?

Kabelių tvarkymui rekomenduojama laikytis šių nurodymų:

Naudoti geros kokybės presinį kištuką, jei kabelis eina per denį. Naudoti kilpeles, kad išvengti trinties, kai kabeliai eina pro angas. Prie tvirtinti ilgas kabelių atkarpas, kad jos nekelstų pavojaus. Kiek įmanoma, laikyti kabelius atokiau nuo fluorescencinių lempų, variklių ir radijo siųstuvų įrangos, nes šie gali sukelti trukdžius.

Kaip duomenų apdorojimo įrenginys (DPU) maitinamas, kai jis prijungtas su šiuo kabeliu?

Duomenų apdorojimo įrenginys (DPU) maitinamas per SeaTalk ryšį. Svarbu neprisijungti jokių kitų maitinimo šaltinių prie DPU, kad išvengti sistemos pažeidimo.

Ar rekomenduojama šį produktą įdiegti profesionalui?

Taip, Raymarine rekomenduoja, kad šį įrenginį įrengtų oficialus Raymarine aptarnavimo atstovas. Laivo vairavimo sistemos tinkamas veikimas yra esminis saugumo veiksnys, todėl profesionali įranga užtikrina tinkamą veikimą ir atitiktį nurodymams.