Automatinė laivo dugno siurblys Supersub 1100 - 24 V

Automatinio režimo metu „Whale Supersub 1100 SS1224“ siurblio paleidimo užlaikymas yra 5 sekundės. Tai reiškia, kad, aktyvavus siurbliui pagal vandens lygį, jis pradės veikti tik po šio trumpo laiko tarpo.

Taip, automatinė siurblio įranga Whale Supersub Smart 1100, prekės numeris SS1224, tiekiama su integruotu grįžtamojo srauto vožtuvu (N.R.V. - Non Return Valve).

„Supersub Smart“ serija, kuriai priklauso SS1224 siurblys, garsėja žemaprofiliu ir siaura konstrukcija skirtomis elektrinėmis siurblinėmis. Šie siurbliai specialiai sukurti automatiškam veikimui.

Whale Supersub 1100 siurblio (modelis SS1224) veikimas reikalauja 24 V nuolatinės srovės (DC) maitinimo.

Taip, montavimo laikiklis tiekiamas kartu su automatinėmis siurblių Supersub serijos, įskaitant modelį SS1224.

Įvardis '1100' pavadinime 'Supersub 1100' nurodo siurblio debitą, išreikštą galonais per valandą (GPH). Tai parodo, kiek vandens siurblys gali pašalinti per valandą.

Ši automatinė Whale Supersub 1100 (modelis SS1224) siurblio siurbliui reikia 24 V (nuolatinės srovės) maitinimo.

Whale Supersub 1100 siurblys (modelis SS1224) yra automatinis siurblys. Jis priklauso Supersub Smart serijai, todėl automatiškai aptinka vandenį ir įsijungia.

Automatinio režimo metu Supersub Smart 1100 siurblys aptinka vandenį ir įsijungia. Jis automatiškai išsijungia, kai vandens lygis pakankamai sumažėja. Jungiklio sistema yra puslaidininkinė, todėl nėra jokių judančių dalių, skirtų jutimui.

Taip, siurblys veikia su 5 sekundžių delsos laiku prieš įsijungdamas automatinį režimą. Tai leidžia išvengti netikėtų įjungimų dėl bangų ar laivo judesių.

Taip, modelis Supersub Smart 1100 (SS1224) tiekiamas su integruotu grįžtamojo srauto vožtuvu (N.R.V.).

Ši siurblys skirtas naudoti laivų triumų siurbimo sistemose. Jeigu naudojamas kaip pagrindinis ar vienintelis siurblys, tinka laivams, kurių ilgis neviršija 24 metrų (78,8 pėdų).

Išsiurbtas vanduo privalo būti išleidžiamas per tinkamai įrengtą korpuso praėjimo angą, esančią virš laivo plūdrumo linijos. Siurblys nėra skirtas sistemoms, kuriose vanduo išleidžiamas per korpuso praėjimo angą ar korpuso vožtuvą, esančius žemiau plūdrumo linijos. Be to, visose vamzdyno sistemose privalo būti įrengtas vožtuvas arba sifoninė kilpa, kad būtų išvengta sifonavimo.

Automatinio režimo testavimui nustatykite 3 padėties jungiklį į „Automatinis“. Patikrinkite veikimą padėję pirštus ant jutiklio zonos (palaukite 5 sekundžių), tada atitraukite pirštus ir palaukite, kol siurblys sustos (apie 25 sekundes). Rekomenduojama reguliariai tikrinti siurbli, ar nėra užsikimšimo.

Montavimo paviršius, ant kurio tvirtinama pompa, turi būti ne plonesnis nei 19 mm (3/4 colio), kad užtikrintų tvirtą tvirtinimą.

Siurblys turi būti montuojamas į pertvarą arba papildomą lentą. Svarbu jo nepriveržti tiesiogiai prie laivo korpuso.

Taip, automatinės siurblio įmontavimo lizdas tiekiamas su Supersub serijos siurbliais, įskaitant šį SS1224 modelį, siekiant optimizuoti įrengimo procesą.

Pompei Supersub 1100 (modeliai SS1012, SS1024, SS1212 ir SS1224) atveju rekomenduojama naudoti 1 colio (25,4 mm) skersmens korpusinę angą (referencija SF5204).

Ne, Supersub produktų linija laikoma nereparuojama. Jei siurblys sugestų, reikėtų visiškai pakeisti siurblį.

Dėl ekstremalių sąlygų laivo trūmų skyriuje (temperatūros svyravimų ir įvairių cheminių aplinkų), rekomenduojama keisti panardinamąją siurbliavimo pompą bent kas 3 metus.