XSONIC Airmar SS164 (20°)

La sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) est une sonde traversante de 1 kW en acier inoxydable, conçue pour la détection de profondeur et de température. Elle fonctionne sur des fréquences doubles de 50 kHz et 200 kHz et intègre la technologie Tilted Element™ avec un angle d'inclinaison de 20° pour compenser l'angle de quille de votre bateau. Elle est idéale pour les navires rapides, les bateaux de compétition, de pêche sportive et ceux transportés sur remorque.

La sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) fonctionne sur deux fréquences distinctes :

50 kHz pour une pénétration plus profonde et une meilleure portée. 200 kHz pour une résolution et une détection de détail supérieures à des profondeurs moindres.

La profondeur maximale de détection de la sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) varie selon la fréquence utilisée :

À 50 kHz, elle peut atteindre une profondeur allant jusqu'à 549 mètres (1800 pieds). À 200 kHz, la profondeur maximale est de 244 mètres (800 pieds).

La largeur du faisceau de la sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) est la suivante :

À 50 kHz, la largeur de faisceau est de 22°. À 200 kHz, la largeur de faisceau est de 6°.

Le corps de la sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) est fabriqué en acier inoxydable. Ce matériau assure une durabilité et une compatibilité avec tous les types de matériaux de coque.

Oui, la sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) est équipée d'un capteur intégré pour la détection de la température de l'eau.

La sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) a une puissance nominale de 1 kW rms (Root Mean Square) à un cycle de service de 2%.

La technologie Tilted Element™ permet aux céramiques de la sonde d'être inclinées à l'intérieur du boîtier. Cette inclinaison est spécifiquement de 20° pour ce modèle. Elle compense l'angle de la coque (deadrise) afin d'assurer que le faisceau sonar est dirigé verticalement et directement sous le bateau. Cela garantit des retours d'écho puissants et des lectures de profondeur précises, sans nécessiter de sabot de carénage.

Oui, la sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) est spécifiquement conçue pour les navires rapides, les bateaux de compétition, de pêche sportive et ceux transportés sur remorque. Sa conception traversante à profil affleurant réduit la traînée et les turbulences, ce qui est essentiel pour ces types d'embarcations.

La sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) est livrée avec un câble d'une longueur de 10 mètres (33 pieds). Ce câble est équipé d'un connecteur noir à 9 broches.

Oui, il est possible d'appliquer un revêtement anti-salissure sur la sonde. Airmar certifie que l'application d'un revêtement tel que Foulfree n'entraîne aucune perte de performance de la sonde. Il est recommandé d'utiliser une peinture anti-salissure à base d'eau, obligatoire en eau salée, et d'éviter les produits contenant des solvants qui pourraient endommager les pièces en plastique de la sonde.

La sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) est spécifiquement conçue avec un élément incliné de 20°. Elle est donc adaptée aux angles de quille (deadrise) allant de 16° à 24°. Il est crucial de s'assurer que l'angle de la sonde correspond à l'angle de la coque à l'emplacement choisi pour garantir des performances optimales.

Pour une coque à moteur à planer, la sonde doit être montée bien à l'arrière, près de la ligne centrale, et bien à l'intérieur du premier ensemble de virures de levage. Cela garantit que la sonde reste en contact avec l'eau à haute vitesse. Le côté tribord de la coque, où les pales de l'hélice se déplacent vers le bas, est généralement préféré.

La préparation du trou de montage implique plusieurs étapes :

Depuis l'intérieur de la coque, marquez le point central en vous assurant d'avoir suffisamment d'espace autour. Percez ensuite un trou pilote de 3 mm ou 1/8". Depuis l'extérieur de la coque, coupez un trou avec une scie cloche de 95 mm (3-3/4") pour les coques en fibre de verre ou en bois, ou de 105 mm (4-1/8") pour les coques métalliques (pour l'entretoise d'isolation). Le trou doit être perpendiculaire à la surface de la coque. Poncez et nettoyez la zone autour du trou, à l'intérieur et à l'extérieur, pour assurer une bonne adhérence du mastic marin. Effectuez un montage à sec pour déterminer si l'entretoise doit être coupée. Assurez-vous qu'un minimum de trois filets sont visibles sur le boîtier au-dessus de la rondelle. Si ce n'est pas le cas, coupez l'extrémité ouverte de l'entretoise.

Le diamètre du trou à percer dépend du matériau de votre coque :

Pour les coques en fibre de verre ou en bois, utilisez une scie cloche de 95 mm (3-3/4"). Pour les coques métalliques, utilisez une scie cloche de 105 mm (4-1/8") pour permettre l'installation de la bague d'isolation.Un trou pilote de 3 mm (1/8") doit être percé au préalable.

Lors de l'installation, il est essentiel de :

Toujours installer les deux vis de réglage avec du mastic marin appliqué sur les filets. Porter des lunettes de sécurité, un masque anti-poussière et une protection auditive. Vérifier immédiatement l'absence de fuites une fois le bateau mis à l'eau et ne pas le laisser sans surveillance pendant plus de trois heures. Pour une coque métallique, s'assurer que le boîtier en acier inoxydable est isolé de la coque métallique pour prévenir la corrosion électrolytique, en utilisant la bague d'isolation fournie. Ne jamais tirer, transporter ou tenir la sonde par son câble. Ne jamais utiliser de solvants, car ils peuvent endommager les pièces en plastique de la sonde.

Pour une orientation correcte, la flèche située sur le dessus de la sonde doit pointer vers la quille ou la ligne centrale du bateau. Cela permet d'aligner l'angle de l'élément interne de la sonde avec l'angle de quille de votre coque, assurant ainsi un faisceau vertical direct et des lectures précises.

Oui, le boîtier en acier inoxydable de la sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) est compatible avec tous les matériaux de coque. Pour les coques métalliques, il est crucial d'utiliser la bague d'isolation fournie pour prévenir la corrosion électrolytique.

La sonde XSONIC Airmar SS164 (20°) est compatible avec les équipements électroniques qui supportent des sondes de 1 kW opérant sur les fréquences 50/200 kHz et utilisant un connecteur noir à 9 broches. Elle est notamment un accessoire compatible avec les sonars Lowrance et les éléments inclinés Airmar.

Non, il est impératif de ne jamais installer une sonde métallique (comme la SS164 en acier inoxydable) sur un navire équipé d'un système de mise à la terre (masse) positif. Cela pourrait entraîner une corrosion électrolytique et des dommages à la sonde ou au bateau.