Pāriet uz saturu

New

Skysat delivers its products throughout the European Union 🇪🇺

Bullit — Code C.69 #1 (Black Pepper)

Gads 2025
Projekta tips Individuāla kruīza jahta
Klase Maxi katamarāns

Uz Bullit, Skysat nodrošināja kuģa elektrotehnikas un elektronikas integrāciju pilnībā divos etapos, kas tika veikti projekta gaitā.

  • Enerģija un uzglabāšana: Mastervolt sistēmas pilnā izpilde (akumulatoru baterijas, viedie alternatori, monitorings), Solbian saules paneļi un Victron Energy MPPT regulatori.
  • Distribūcija un digitālā komutācija: CZone sistēma kuģa kontūru viedai pārvaldībai, Blue Sea spēcīgo strāvas sadales sistēma, pilns kabelu kūlis.
  • Autopilots: B&G sistēma, paredzēta tālbraucējiem (aprēķinu bloki, sensoru sistēma, stūres atgriezeniskā saites mehānisms).
  • Instrumentācija: pilna B&G sistēma ar Airmar sensoriem (dziļums, ātrums, temperatūra, vējš).
  • Saziņa: ICOM VHF un AIS, Lars Thrane satelītkontaktu sistēma, Moxa borta tīkls.
  • Kartogrāfija un mediji: C-MAP navigācija, pieskārienjutīgi ekrāni, integrēta mediju sistēma.
  • Hidraulisko sistēmu kabelu laidumi: integrēti elektriskajā kabelu kūlī (pašas hidrauliskās iekārtas piegāde nav Skysat kompetencē).

Crédits photos : Oficiālie Black Pepper Yachts renderi

Pirmais Black Pepper Yachts multikorpuss

Bullit ir korpusa #1 pēc Code C.69 standarta, 21 m garš ātrgaitas kruīza katamarāns, kas tika nolaists ūdenī 2025. gadā. Pirmais Black Pepper Yachts (Nantes) multikorpuss, līdz šim pazīstams ar Code sērijas neoretro monokorpusu un IMOCA 60.Code sērijas neoretro monokorpus un IMOCA 60.

Arhitektūra

Plāni: François Pérus un Romain Scolari (Yacht Design Collective) — garas un stingras korpusa formas, iedvesmotas no lielajiem augstas klases katamāriem, racer-cruiser koncepcija ar orientāciju uz samazinātu apkalpes skaitu.

Konstrukcija

Kompozīta platforma no oglekļa-epoksīda sāndvičkonstrukcijas, izlieta Multiplast (Vanna, Carboman grupā), pēc tam pārvietots uz Nantes, kur pabeigts iekšējais noformējums un galīgā montāža Black Pepper rūpnīcā. Korpusa #2, kas pašlaik tiek būvēts, paredzēts ar pārstrādātu jumtu, pārvietotām stūres posteni un hibrīdu piedziņas sistēmu.

Galvenās raksturīpašības

  • Garums: 21,00 m (68'11")
  • Platums: 9,50 m
  • Ūdensizspaids: 1,20 / 2,80 m
  • Taras: 26 m
  • Tukšā svara pārvietošana: 17 500 kg
  • Burāšanas laukums priekšvēja kursā: 220 m²
  • Konstrukcija: oglekļa-epoksīda sāndvičkonstrukcija, izlieta