Lielas mēroga oglekļa kompozītmateriālu konstrukciju britu speciālists, dibināts 1992. gadā un atrodas Trafalgar Wharf, Portchester (Portsmutas, Lielbritānija). Magma projektē un ražo oglekļa mastus bez atbalsta stieņiem un DynaRig brīvi stāvošos grozāmos grozējumus superjahtām, kā arī iepriekš impregnētas strukturālas detaļas jūrniecībai, luksusa jahtu nozarei, enerģētikai un aizsardzībai. Vadīts no Clive Johnson (izpilddirektors, iepriekš Tacktick) ar Damon Roberts kā galveno inženieri — viņš bija atbildīgs par Aerorig grozāmo grozējumu un pēc tam par Maltese Falcon grozējumu pie Insensys pirms pievienošanās Magma.
Pasaules lielāko bezatbalsta stieņu oglekļa mastu speciālists
Sailing Yacht A (2015) — absolūts rekords
Magma ir projektējusi un uzbūvējusi trīs oglekļa mastus bez atbalsta stieņiem slūpja Sailing Yacht A (Nobiskrug, 142,8 m) — līdz šim lielākie kompozītmateriālu mastu bez atbalsta stieņiem pasaulē: vairāk nekā 90 metru augstumā, apmēram 50 tonnas katrs, konsoles (bez stieņu sistēmas). Trīs gadu attīstība Portsmutā un optisko šķiedru sensoru tīkls, iegults oglekļa materiālā, lai mērītu strukturālo slodzi reālajā laikā.
DynaRig — Black Pearl un Maltese Falcon mantojums
Magma ir DynaRig (rotējošs masts ar oglekļa bīstām un burām, kuras tiek ietinamas mastā) ražošanas līdera būvētājs. 2016. gadā darbnīca piegādāja DynaRig Black Pearl (Oceanco, 106 m), trīs mastus. Iepriekšējais simboliskais projekts, Maltese Falcon (Perini Navi, 2006), bija aprīkots ar Insensys grozējumu, ar Damon Robertsu atbildīgam par darbiem — komanda, kas šodien veido Magma inženierijas kodolu.Black Pearl
Partnerība ar Southern Spars kopš 2020. gada
2020. gada jūnijā Magma sadarbojās ar Southern Spars (North Technology grupā), lai industrializētu nākamās paaudzes DynaRig un padarītu to pieejamāku vairākām superjahtu programmām. Magma sniedz pieredzi DynaRig projektēšanā, būvēšanā un uzturēšanā, bet Southern Spars — sērijveida ražošanas iespējas.
