Salīdzinātājs 2026
Divas arhitektūras, bieži sajauktas. Veltīts BMS (Victron) pārvalda un aizsargā bateriju kopu, kuru jūs pats izmērojat — modulāra, attīstāma. Baterija ar iebūvētu BMS (Mastervolt, MG) sevī ietver BMS — viss vienā, dārgāka par kWh, bet vienkārša. Salīdzinām 5 risinājumus, ko piedāvā Skysat, un galvenokārt: kuru izvēlēties atbilstoši programmai. Cena bez PVN 2026.
Victron Energy
161 € HT
Pour qui : Jahtas < 9 m, bateriju kopējais kapacitātes ≤ 100 Ah
Skatīt produktuVictron Energy
968 € HT
Pour qui : Augsturceļa braucieni 9–15 m, pilns Victron ekosistēms
Skatīt produktuVictron Energy
971 € HT
Pour qui : Jahti 45–60 pēdu ar lielām jaudas vajadzībām
Skatīt produktuMastervolt
2054 € HT
Pour qui : Jahti ar CZone (Bénéteau, Jeanneau, Bavaria)
Skatīt produktuMG Energy Systems
2990 € HT
Pour qui : Tālbraucieni, prasīga lielā kruīza
Skatīt produktuCenas bez PVN 2026 — atzītamais Francijas izplatītājs, bez kabeļu un bez darbnīcas darba izmaksām.
| Kritērijs | Victron CL 12-100 | Victron Lynx Smart 500 | Victron Lynx Smart 1000 NG | Mastervolt MLi Ultra | MG Energy HE Series |
|---|---|---|---|---|---|
| Arhitektūra | Veltīts BMS | Veltīts BMS | Veltīts BMS | Baterija ar integrētu BMS | Baterija ar integrētu BMS |
| Cena bez PVN 2026 | 161 € | 968 € | 971 € | 2 054 € | 2 990 € |
| Maksimālā nepārtrauktā strāva | 100 A | 500 A | 1000 A | 250 A | 400 A (pīķis) / 200 A (nepārtraukti) |
| BMS arhitektūra | Ārējais priekšalarmēšanas relejs | Ārējais (Lynx sadales sistēma) | Ārējais NG (jaunā paaudze) | Iekšējais + MasterBus ārējais | Iekšējais dubultbusa |
| Ciklu datu lapa (80% DoD) | Atkarīgs no šūnu veida | ~ 5 000 | ~ 5 000 | ~ 4 000 | ~ 8 000 |
| Nativā komunikācija | VE.Direct | VE.Can + N2K + Bluetooth | VE.Can + N2K + Bluetooth | MasterBus + N2K + CZone | Atvērts CAN + N2K + Bluetooth |
| Līmenis | Ievaddarbs | Standarta | Standarta + | Premium jahta | Premium sacīkste |
| Mērķa programma | Jahtas < 30 pēdas, bateriju kapacitāte ≤ 100 Ah | Tālbraucēju kruīze 30-50 pēdu jahtām | Jahtas 45-60 pēdas ar lielām vajadzībām | Jahtas ar CZone (Bénéteau, Jeanneau) | Lielā distance, garš kruīze |
Mazs/līdz vidējam parks — vienkāršība
Uz mazu vai vidēju bateriju parku vai vienkāršu refitu, lītija baterija ar integrētu BMS ir izdevīgāka: gatavs produkts ar jau ieinstalētu BMS un aizsardzības sistēmu, sistēmas garantija. Skysat piedāvā Mastervolt MLi Ultra 12/3000 (2 054 € bez PVN), kas savietojama ar CZone / MasterBus ekosistēmu (jahtās Bénéteau, Jeanneau, Bavaria); MG Energy HE Series 24V 304Ah (2 990 € bez PVN) paredzēta prasīgiem risinājumiem (cikla ilgums 8 000 cikli, atvērts CAN). Neskatoties uz augstāku cenu par kWh, nav nepieciešams veikt montāžas izpēti.
Iebūvētā baterija + montāža: no ~ 2 054 € PVN (kabeļi nav iekļauti)
Skatīt MLi UltraLiels attīstāms parks — pielāgots pēc mērījumiem
Kad jāizvērtē bateriju kopas parametrus pašiem, jāveido tās dinamiski vai jāmeklē labākā cena/kWh lielos apjomos, tad izvēlas BMS, kas paredzēts Victron. Mūsu standarta darbnīcas risinājums ir Lynx Smart BMS 500 (968 € bez PVN): centrālais shunts, VE.Can + N2K, MultiPlus / MPPT integrācija. Tas ir projektējums (šūnu izvēle, klases T drošinātāji, Lynx sadales sistēma), bet arhitektūra ir modulāra un ilgtspējīga.
BMS + Lynx sadales bloks + T klases drošinātājs: ~ 1 500 € PVN (šūnas nav iekļautas)
Skatīt Lynx Smart BMS 500Krasta / maza bateriju parks — ierobežots budžets
Lielākajai piekrastes bateriju sistēmai, kuru veido izvēles elementu kopums, Victron Smart BMS CL 12/100 (161 € bez PVN) ir ieteicamākais ieejas līmeņa BMS: tas kontrolē un aizsargā līdz 100 A, ar VE.Direct sakaru saskarni, atbilst attiecīgajiem standartiem. Šajā budžeta līmenī veltīts BMS ir visizdevīgākais risinājums — integrētā baterija ir jēgpilna tikai tad, ja nepieciešams "plug-and-play" risinājums.
Veltņa pārvaldības sistēma (BMS) + piederumi: ~ 250 € PV bez bateriju šūnu
Skatīt Victron Smart BMS CLNH nav pietiekams — Icc litija baterijām pārsniedz 30 kA. Klase T kalibrēta pēc BMS maksimālās strāvas + 20%.
Svina profils (3 fāzes) iznīcina bateriju šūnas. Wakespeed WS500, Balmar MC-614 vai Victron Orion XS ir obligāti jāizmanto.
Bez slodzes noslogošanas absorbētāja BMS atslēdzies pie slodzes → pārspriedze → alternatora diodes izdegšas.
Nes tieši: Victron BMS pārvalda bateriju šūnu kopu, ko jūs pievienojat; MLi Ultra / MG HE ir pilna baterija ar integrētu BMS. Lēmums tiek pieņemts pamatojoties uz arhitektūru, nevis vienības cenu (salīdzināt BMS par ~150–1000 € ar bateriju par ~2000–3000 € nav jēga — viens pārvalda, otrs uzglabā).
Ārējais (Victron Lynx Smart), ja vēlaties centrālu shuntu, neatkarīgu lādēšanas/izlādēšanas atslēgšanu un atbilstību ABYC E-13. Iekšējais (Mastervolt MLi, MG Energy) — vienkāršāka plug-in integrācija un vienots produkts ar BMS. Neviens no tiem nav objektīvi labāks — izvēle ir atkarīga no mērķa elektriskās arhitektūras.
Tehniski jā, praktiski nerekomendējams. BMS sazinās ar saviem lādētājiem pa savu dzimto datu kopu. Bez kopīga datu kopas zaudējat inteliģento kontroli (strāvas modulāciju, brīdinājumu par traucējumiem, līdzsvaru). Ja nepieciešams jaukt dažādus lādētājus, paredziet NMEA 2000 vārteju un pieņemiet, ka zaudēsiet precizitāti.
Jā, visiem LFP akumulatoru komplektiem jūras pielietojumiem. Bez BMS sistēmas tiek pārkāpti IEC 62619 (akumulatoru šūnu), ISO 16315 (elektriskās piedziņas) un ISO 10133 (zemās sprieguma borta ķēžu) standarti. Gadījumā ar nodarījumu apdrošinātājs var izmantot atteikšanas iemeslu. BMS nav komforta piederums, bet obligāta drošības ierīce.
Pie 80% DoD (dziļuma izlādēšanas līmenis) augsturūpnieciskajā kuģošanā (200–300 cikli gadā): 12–15 gadi Mastervolt (4 000 cikli), 15–18 gadi Victron (5 000 cikli), 20–25 gadi MG Energy (8 000 cikli). Pie nosacījuma, ka termiskais profils ir pareizs (šķīduma temperatūra < 35 °C) un BMS programmēšana atbilst prasībām.
Victron: 24–48 h caur importētāju tīklu (Eldotech, Bavaria Distrib). Mastervolt: 48–72 h caur importētāju Mastervolt France. MG Energy: 3–5 dienas caur importētāju vai tiešsaistes pasūtījums no Nīderlandes. Kritiski garā distanču sacīkstēs, kur stāvēšana var izmaksāt vairāk par detaļu.
Stipri ieteicams refitiem ar litija bateriju sistēmām ≥ 200 Ah. Audita veikšana (1-2 stundas uz vietas vai pēc plāna) nodrošina alternatora, BMS, lādētāja, līdzstrāvas līdzstrāvas pārveidotāja un aizsardzības iekārtu saskaņotību. Izmaksas: 250-400 € bez PVN, atgriežams pretizdevumā, ja refits tiek pasūtīts Skysat. Pieteikties auditam →
Skysat nodarbojas ar Victron Energy, Mastervolt un MG Energy Systems zīmolu izplatīšanu kopš 2018. gada. Šis salīdzinātājs atspoguļo mūsu pieredzi, kas iegūta veicot 87 burinieku refitēšanu periodā no 2022. līdz 2026. gadam. 2026. gada cenas ir norādītas bez PVN un attiecas uz autorizēto distributoru, neieskaitot kabeļu un darba izmaksas darbnīcā. Datu lapās norādītie cikli neatspoguļo reālo lietošanu — termiskais režīms un BMS programmēšanas kvalitāte ietekmē ilgmūžību daudz vairāk.
