Bijgewerkt op 13 augustus 2026. Een vaste VHF, een draagbare VHF en een AIS zijn geen drie varianten van hetzelfde toestel. De vaste VHF vormt het hoofdstation van de boot, de draagbare VHF biedt mobiliteit en redundantie, terwijl de AIS dient om identificatie- en bewegingsgegevens te ontvangen of te verzenden tussen uitgeruste schepen.
De korte samenvatting
Kies eerst op basis van het vaargebied en de regelgeving, vervolgens op basis van de installatie van de boot. Voor de semi-offshore, verder dan 6 mijl en tot 60 mijl van een schuilplaats, schrijft Divisie 240 een conforme installatie van een vaste VHF voor. Een draagbare VHF blijft nuttig in de cockpit, de tender of als nooduitrusting, maar vervangt niet automatisch de vereiste vaste installatie. De AIS kan geïntegreerd zijn in de VHF of apart; controleer of het om een eenvoudige AIS-ontvanger gaat of om een echte transponder.
Wat de Franse regelgeving zegt
Het ministerie belast met de zee definieert vier uitrustingspakketten afhankelijk van de afstand tot een schuilplaats: basis tot minder dan 2 mijl, kustgebied van 2 tot 6 mijl, semi-offshore van meer dan 6 tot 60 mijl, en vervolgens offshore. Hun officiële pagina preciseert dat een installatie van een vaste VHF verplicht is in het semi-offshore pakket. De schipper moet de toepasselijke tekst, het werkelijke vaargebied en eventuele regels van de vlaggestaat controleren.
De radio moet ook administratief in orde zijn. De ANFR verleent de licentie voor het station en de identificatiegegevens, waaronder de MMSI wanneer de apparatuur ASN gebruikt. In Franse wateren vereist het gebruik van een vaste VHF of een draagbare VHF met ASN minimaal het maritiem pleziervaartbewijs of het CRR; in het buitenland geeft de ANFR aan dat een certificaat van operator dat ten minste gelijkwaardig is aan het CRR vereist is. Raadpleeg de CRR-regels van de ANFR en bewaar de licentie aan boord.
Vaste VHF of draagbare VHF?
| Uitrusting | Functie | Te controleren punten |
|---|---|---|
| Vaste VHF | Hoofdstation, externe antenne, ASN afhankelijk van het model | Voeding, antenne, coaxkabel, GPS, MMSI en bedieningspaneel op afstand |
| Draagbare VHF | Mobiel gebruik en redundantie | ASN al dan niet aanwezig, GPS, drijfvermogen, waterdichtheid, autonomie en oplading |
| AIS-ontvanger | Toont schepen die uitzenden | Uitgang naar het scherm, netwerk, antenne en filtering |
| AIS-transponder | Ontvangt en verzendt gegevens van de boot | Klasse, vermogen, GPS, antenne, programmering en gebruiksregels |
AIS-RX is niet AIS-TX
Een vermelding « AIS » op een VHF kan alleen de ontvangst betreffen. In dat geval ziet de boot AIS-doelen, maar zendt het zijn eigen positie niet uit. Om zichtbaar te zijn voor andere AIS-ontvangers is een geschikte transponder nodig, correct geprogrammeerd en geïnstalleerd. Controleer ook hoe de doelen worden weergegeven: scherm van de radio, compatibele kaartplotter, NMEA 2000, NMEA 0183 of een toepassing.
Het bereik hangt vooral af van de installatie
De maritieme VHF werkt hoofdzakelijk op basis van radiografisch zicht. De hoogte van de antennes aan beide uiteinden, de vrijheid van obstakels, de kwaliteit van de coaxkabel, de connectoren en de staat van de antenne hebben een directe invloed. Een enkele commerciële reikwijdte kan niet voor alle situaties worden beloofd. Op een zeilboot bevordert een antenne op de top van de mast het bereik, maar vereist het een kabel en connectoren die zijn gekozen om verliezen te beperken en bestand te zijn tegen de mariene omgeving.
Checklist voor de aankoop
- vaargebied en wettelijke uitrusting;
- vaste VHF, draagbare VHF of beide;
- ASN/DSC, geïntegreerde GPS of externe GPS-bron;
- AIS-ontvanger of AIS-transponder;
- beschikbaar NMEA 2000- of NMEA 0183-netwerk;
- toegewijde VHF-antenne of officieel compatibel deelsysteem;
- bedieningspaneel op afstand, luidspreker en locatie van het toestel;
- licentie, MMSI en competentie van de operator.
Wat de VHF niet vervangt
De VHF, de AIS, de radiobaken EPIRB en individuele lokalisatie-apparatuur hebben verschillende functies. Een VHF maakt directe communicatie en ASN-alarm mogelijk wanneer deze is geconfigureerd en binnen bereik; het vervangt niet het verplichte radiobaken in het offshore-pakket. Bouw een consistente veiligheidsketen op in plaats van deze apparatuur op te sommen naar belangrijkheid.
Belangrijkste bronnen: Ministerie belast met de zee, Divisie 240 en veiligheidsuitrusting ; ANFR, CRR ; ANFR, radiomaritieme vragen.
