De kern in 30 seconden
- NKE Gyropilot 3 = Frans IMOCA/Class40-erfgoed. Franse rekeneenheid, 3D-windsensoren, native integratie van polaires. Standaard in Franse zeilrace sinds de jaren 2000. Compatibel met vrijwel alle stuursystemen.
- B&G H5000 = internationale standaard RORC, America’s Cup. CPU Hydra (instap) of Performance (puur race), ultra-fijne integratie WS720/WS730 ultrasonisch 3D, layline en polaires in realtime.
- Verschil in filosofie: NKE = open systeem (integratie met derde partijen, MAD Brain Madintec). B&G = geïntegreerd ecosysteem (Zeus + H5000 + WS720 + Triton² vergrendeld samen).
- Budget compleet systeem: NKE Gyropilot 3 + sensoren = ~ € 8.000–12.000 excl. BTW. B&G H5000 CPU Performance + sensoren = ~ € 6.500–9.500 excl. BTW. Prijsverschil gerechtvaardigd door flexibiliteit van NKE in races.
- Werkplaatsadvies: IMOCA / Class40 / Mini = overwegend NKE. IRC / RORC / America’s Cup = overwegend B&G. Prestatiecruise = B&G (Zeus 3S-integratie beter voor niet-specialistische gebruiker).
De automatische piloot voor races is niet de cruisepiloot met meer vermogen. Het is een geïntegreerd systeem dat zijn reactie optimaliseert op basis van de polaire van de boot, de werkelijke windhoek, de 3D-golven en de berekende layline in realtime. Twee ecosystemen domineren dit prestatiesegment: NKE Marine Electronics en B&G H5000.
Dit artikel vergelijkt de twee filosofieën, presenteert de centrale componenten en geeft een advies per raceprogramma. Voor de keuze van het onderliggende stuursysteem, zie hydraulisch vs elektromechanisch stuursysteem.
De twee filosofieën — open vs geïntegreerd
Twee benaderingen staan al 20 jaar tegenover elkaar in de zeilrace:
- NKE = open systeem. De Gyropilot 3-rekeneenheid is compatibel met vrijwel alle stuursystemen op de markt (Raymarine, Lecomble & Schmitt, Simrad DD), alle windsensoren (NKE 3D HR II, B&G WS720, Calypso ultra-compact) en alle attitudecentrales (NKE Motion, Madintec MAD Sensor Motion). Deze flexibiliteit is het handelsmerk van Franse offshore-race sinds de jaren 90.
- B&G = geïntegreerd ecosysteem. De CPU H5000 communiceert nativiteit met B&G-sensoren (WS720/WS730), de Triton²- en 30/30-displays, de Zeus 3S-kaartplotter en het Precision 9-kompas. Alles werkt binnen het eigen ecosysteem met ultra-fijne software-integratie, maar het is lastig om buiten dit ecosysteem te treden.
De keuze hangt af van het programma: pure race met open oplossingen (IMOCA, Class40) kiest voor NKE. IRC + prestatiecruise kiest voor B&G.
NKE Gyropilot 3 — technische details
NKE Marine Electronics (Hennebont, Frankrijk) uitrust de meerderheid van Franse IMOCA’s, Class40’s, Mini’s en Figaro’s. De Gyropilot 3 is de centrale rekeneenheid van het ecosysteem, gelanceerd in 2018 (derde generatie).
- Compatibiliteit stuursysteem: universeel via MAD Controller-interface van Madintec, of direct op NKE-stuursystemen.
- Standaardsensoren: NKE 3D HR II (wind), NKE Motion (attitudecentrale), NKE Speed/Depth, NKE Compass.
- Polaires: realtime geïntegreerd, VMG-doelberekening, geprojecteerde layline met instelbare veiligheidsmarge.
- Software: NKE Toplink + Multigraphic-scherm voor configuratie en realtime monitoring.
- Specifieke pilootmodi: "True Wind", "Apparent Wind", "Compass", "Wave" (golvenregeling). De Wave-modus is een van de referenties op de markt voor ruwe zee.
B&G H5000 — technische details
De H5000 is het B&G-ecosysteem voor prestatiezeilen, gelanceerd in 2013, volwassen in 2024.
- CPU Hydra (~ € 1.139 excl. BTW): instapmodel, prestatiecruise en clubniveau IRC-race.
- CPU Performance (~ € 2.899 excl. BTW): serieuze IRC-race, RORC, fijne polaires.
- Hercules-processor (~ € 2.908 excl. BTW): America’s Cup, ultra-snelle laylineberekening, integratie van hoogwaardige sensoren.
- Standaardsensoren: WS720/WS720S/WS730S ultrasonisch 3D, Triton²-displays, Precision 9-kompas/attitudecentrale.
- Zeus 3S-integratie: Zeus 3S 12–16 inch-kaartplotter toont polaires + layline + werkelijke wind als overlay op de kaart. Europese IRC-race standaard.
3D-windsensoren — prestatieverschil
De windsensor is de belangrijkste kwaliteitscriteria voor een piloot. Zie onze vergelijking anemometers voor zeilboten.
- NKE 3D HR II: ultrasonisch 3D verticaal, frequentie 10 Hz, nauwkeurigheid ±0,3°, native integratie met NKE Toplink.
- B&G WS720S Ocean spec: ultrasonisch 3D verticaal 1,05 m, 10 Hz, nauwkeurigheid ±0,3°, native integratie met H5000.
- B&G WS730S Ocean spec: ultrasonisch 3D verticaal 1,4 m, 20 Hz, nauwkeurigheid ±0,3° + luchtdrukmeting.
In de praktijk zijn beide sensoren gelijkwaardig in pure prestatie. Het verschil zit in de downstream software-integratie: NKE Toplink voor gedetailleerde racevisualisatie; B&G H5000 + Zeus voor integratie in prestatiecruise.
Technische vergelijkingstabel
| Criterium | NKE Gyropilot 3 | B&G H5000 CPU Performance |
|---|---|---|
| Prijs CPU excl. BTW | ~ € 3.500 | ~ € 2.899 |
| Compatibiliteit stuursysteem | Universeel | B&G standaard, andere via NMEA 2000 |
| Aanbevolen windsensor | NKE 3D HR II | WS720S / WS730S |
| Frequentie regeling | 10 Hz | 10–20 Hz |
| Wave-modus (3D-golven) | Ja (marktreferentie) | Ja (sinds 2022) |
| Layline realtime | Ja (Toplink) | Ja (Zeus 3S overlay) |
| Geïntegreerde polaires | Ja (handmatige bewerking of ORC) | Ja (bewerking + ORC-import) |
| Dominant ecosysteem | IMOCA, Class40, Mini, Figaro | IRC, RORC, America’s Cup |
| Gebruikerssoftware | NKE Toplink | B&G app + Zeus 3S |
| SAV Frankrijk | Hennebont (NKE direct) | B&G FR-netwerk |
Werkplaatsadvies per programma
IMOCA / Class40 / Mini / Figaro / Franse offshore-race
NKE Gyropilot 3 overwegend (80% van Franse racevloot). Integratie met MAD Brain Box van Madintec voor geautomatiseerde strategie. Budget compleet systeem ~ € 12.000–18.000 excl. BTW geïnstalleerd.
IRC / RORC / internationale offshore-race
B&G H5000 CPU Performance overwegend. Integratie met Zeus 3S 12–16" voor layline/polaire-herinnering aan de stuurman. Budget ~ € 8.000–12.000 excl. BTW.
America’s Cup
B&G Hercules (hogere processor dan H5000 CPU Performance). Budget compleet systeem ~ € 20.000–40.000 excl. BTW (inclusief hoogwaardige sensoren).
Prestatiecruise (35–50 voet, geen race)
B&G H5000 CPU Hydra + Zeus 3S + WS320 = ~ € 5.500–7.000 excl. BTW. Ruimschoots voldoende voor clubregatta en kustnavigatie.
Integratie Madintec + andere derde partijen
Het NKE-ecosysteem opent zich breed naar Madintec:
- MAD Brain Box (€ 3.950 excl. BTW): geavanceerde navigatieprocessor, automatische strategieberekening.
- MADBrain Super-pilote (€ 6.000 excl. BTW): prestatiesoftware voor piloot.
- MADBrain Wind (€ 825 excl. BTW): realtime berekening van atmosferische wind.
- MAD Controller (€ 2.550 excl. BTW): universele stuursysteemcontroller.
Aan B&G-kant is integratie met derde partijen beperkter — dat is de prijs van het geïntegreerde ecosysteem. Mogelijk via NMEA 2000 (derde partijsensoren), maar met verlies van de fijne software-integratie.
FAQ — Automatische piloot in de praktijk
Is NKE compatibel met B&G-stuursystemen?
Ja, via de MAD Controller-interface van Madintec. De Gyropilot 3 bestuurt B&G hydraulische stuursystemen T1/T2 zonder problemen. Dat is de open flexibiliteit van NKE.
Kun je midden in het seizoen migreren van B&G H5000 naar NKE?
Zwaar. CPU + windsensoren + displays moeten vervangen worden. Reken op 15–25 dagen werk + € 8.000–12.000 excl. BTW aan materiaal. Migreer liever tussen twee seizoenen.
Wave-modus NKE vs B&G — echt verschil?
NKE Wave-modus is de referentie sinds 2010, verfijnd over tientallen jaren IMOCA-race. B&G heeft dit in 2022 ingehaald met een eigen algoritme. In de praktijk heeft NKE een licht voordeel in ruwe tropische zee (al goed omgekeerd), B&G blinkt uit in de Manche/korte golven.
Polaires: handmatige bewerking of ORC-import?
Beide systemen accepteren ORC-import (.pol). Handmatige bewerking wordt aangeraden na elke navigatie voor fijne afstelling (correctie van echte bias). NKE Toplink en de B&G-app slaan beide per koers en omstandigheden op.
Welke batterij voor de piloot tijdens een transat?
De piloot verbruikt 2–4 A continu in cruise, 4–8 A in race met ruwe zee. Voor 14 dagen = 1.000–3.000 Ah cumulatief. Zie ons artikel over batterijdimensionering. Reken op minimaal 400 Ah bruikbaar, exclusief voor piloot + servitudes.
3 praktijkvoorbeelden — keuze automatische piloot voor prestatie
Voorbeeld 1 — IMOCA Initiatives-Cœur, complete refit 2024
NKE Gyropilot 3-compleet systeem: NKE 3D HR II-windsensor + NKE Motion-attitudecentrale + NKE Multigraphic-scherm. Koppeling met MAD Brain Box van Madintec voor geautomatiseerde strategie + MADBrain Modes Super-pilote. Hardwarebudget ~ € 22.000 excl. BTW (excl. arbeid). Wave-modus geconfigureerd voor non-stop transat rond Kaap Hoorn — bevestigde prestatie van 1.200 stuurcycli/uur in ruwe zee.
Voorbeeld 2 — Class40 Crédit Mutuel (prestatiecruise)
Mix B&G H5000 CPU Performance + WS720S-sensoren + Zeus 3S 12 inch-scherm. Piloot wordt nativiteit bestuurd door H5000, polaires geïmporteerd ORC, layline realtime op Zeus. Totaal geïnstalleerd ~ € 15.000 excl. BTW. Validatie Rolex Fastnet 2025: pilootprestatie gelijkwaardig aan NKE in de Manche.
Voorbeeld 3 — First 36.7 clubregatta IRC
Middenklasse-oplossing: H5000 CPU Hydra (~ € 1.140 excl. BTW) + draadloze WS320 (~ € 449 excl. BTW) + Triton²-displays. Totaal systeem ~ € 4.200 excl. BTW. Regatta Coupe d’Aix 2025: standaard piloot 100% volgehouden in matchrace zonder tussenkomst van de bemanning.
Afgewezen alternatieven — niet-geschikte oplossingen
- Raymarine Evolution: uitstekend voor comfortabele cruise, onvoldoende voor races. Mist de fijne berekening van polaires + layline. Goed voor kustnavigatie en comfortabele lange tochten, niet voor regatta.
- Garmin Reactor 40: ontworpen voor diepzeevissen en motorjachten. Zeilprestatie acceptabel voor cruise, maar ongeschikt voor zeilraces boven clubniveau IRC.
- DIY-piloot met Arduino/Raspberry: technisch interessante projecten, maar zonder maritieme certificering, zonder service, zonder integratie met professionele sensoren. Geschikt voor hackers, niet voor veilige langeafstandsnavigatie.
- Piloot uitsluitend gebaseerd op GPS (zonder kompas): berekend op basis van GPS-track = inherente vertraging van 5–10 seconden. Onbruikbaar voor pure races.
Ontwikkeling 2026 — wat is nieuw bij NKE en B&G
- NKE: firmware-update Gyropilot 3 maart 2026 voegt "Stabilized True Wind"-modus toe die korte windvlagen filtert — nuttig voor draaiende bemanning om de beleving van de stuurman te stabiliseren.
- B&G: introductie H5000 v3.5 met import van WindOpt-polaires (eigenaardig algoritme dat de polaire aanpast op basis van historische zeetoestand van de boot). Gratis upgrade voor bestaande H5000 Performance.
- Hercules-processor: geplande evolutie 2027 naar integratie van wind + stroming + golven (berekening "absolute werkelijke wind" met compensatie voor lokale stroming gemeten via differentiële GPS).
Skysat distribueert B&G, NKE Marine Electronics en Madintec. Dit artikel is gebaseerd op onze ervaring met 30+ installaties van automatische piloot voor races in 2020–2026. Prijzen 2026 excl. BTW, indicatief voor erkende distributeurs.
