De houder van de Jules Verne 2005, omgebouwd tot kruiser
Vitalia II is de naam die in 2015 gegeven werd aan de catamaranOrange II, gelanceerd in 2003 bij Multiplast voor Bruno Peyron. Onder de vlag van Orange won het de Trophée Jules Verne 2005 (50 dagen 16 uur 20 minuten 04 seconden, 24/01/2005 → 16/03/2005) en vestigde het in juli 2006 het wereldrecord van 24 uur zeilen (766,8 mijl, gemiddelde snelheid 31,95 knopen). François Bich, CEO van de Groupe Bic, kocht de boot in februari 2014 en gaf Multiplast opdracht voor een jaar durende refit van 30.000 uur om hem om te bouwen tot wereldomzeilingskruiser — de romp bleef behouden, een centrale bewoonbare nacelle met zes hutten werd toegevoegd.
Architectuur en bouw
Ontwerpbureau Gilles Ollier / Multiplast in Vannes, met Jack Michal, Franck Martin en Yann Penfornis voor de originele tekeningen. Voor de refit van Vitalia II (2014–2015) namen dezelfde architecten hun berekeningen opnieuw door om de nacelle te integreren zonder de oorspronkelijke koolstofstructuur te beschadigen. Extern ontwerp van de nacelle door Daniel Domergue (Narrative, Montreuil); binneninrichting door Stéphane Lauro (Domicile Fixe, Vannes). Te water gelaten op 17 april 2015.
Specificaties
- Lengte 36,80 m, breedte 16,90 m, masthoogte 48 m
- Zeiloppervlak: ~800 m² aan de wind, ~1.000 m² voor de wind
- Constructie volledig uit koolstofvezel/epoxy/ honingraatstructuur, gebouwd door Multiplast (Vannes)
- Zes hutten in totaal na de refit (drie dubbele gastenhutten, drie bemanningshutten)
- Top snelheid ~30 knopen in Vitalia II-configuratie (vs ~40 knopen in Orange II-raceconfiguratie; +20 ton toegevoegd door de nacelle)
Prestaties van de boot
- Trophée Jules Verne 2005, schipper Bruno Peyron, 50d 16u 20min 04s — recordhouder tot maart 2010
- Wereldrecord 24 uur zeilen met bemanning, 766,8 mijl bij een gemiddelde snelheid van 31,95 knopen, 4 juli 2006
- Wereldomzeiling als kruiser onder de vlag van Vitalia II, november 2015 → mei 2018 (Canarische Eilanden, Panama, Tahiti, Kaap Hoorn, Nieuw-Zeeland)
