Ga naar inhoud

Vergelijker 2026

Marine lithium: toegewijde BMS of batterij met geïntegreerde BMS?

Twee architecturen, vaak verward. De dedicated BMS (Victron) bestuurt en beschermt een celpark dat u zelf dimensioneren — modulair, uitbreidbaar. De batterij met geïntegreerde BMS (Mastervolt, MG) heeft zijn eigen BMS ingebouwd — alles-in-één, duurder per kWh, maar eenvoudiger. We vergelijken de 5 oplossingen die Skysat distribueert, en vooral: welke voor welk programma. Prijzen exclusief BTW 2026.

De essentie in 30 seconden

  • Twee architecturen, geen rangschikking: de afzonderlijke BMS (Victron Smart BMS CL, Lynx Smart 500/1000 NG) bestuurt een celpark dat u kiest en dimensioneren — schaalbaar, beste €/kWh bij grote parken, maar vereist een studie. De batterij met geïntegreerde BMS (Mastervolt MLi Ultra, MG HE) bevat alles: plug-and-play, systeemgarantie, ideaal voor kleine/middelgrote parken en eenvoudige refits, duurder per kWh.
  • Bouwen vs aansluiten: met een afzonderlijke BMS monteert u cellen + beveiligingen + shunt; met een geïntegreerde batterij plaatst u een kant-en-klaar product met BMS reeds aan boord.
  • Cyclisch vermogen datasheet: 4 000 (Mastervolt-batterij) → 5 000 (Victron BMS, afhankelijk van cellen) → 8 000 (MG Energy-batterij) cycli bij 80 % DoD.
  • Prijs HT 2026: van €161 (entry BMS) tot €2.990 (premium geïntegreerde batterij). Een BMS en een batterij vergelijken op eenheidsprijs heeft geen zin — zie onderstaande tabel.
  • Voor meer informatie: gedetailleerde vergelijking op onze blog (volledige analyse, context, uitgebreide FAQ).

De 5 oplossingen vergeleken — 2 architecturen

Victron Energy

Smart BMS CL 12-100

  • Max. stroom100 A
  • ArchitectuurToegewijde BMS — extern (pre-alarm relais)
  • Cycli (80% DoD)Afhankelijk van cellen
  • CommunicatieVE.Direct
  • NiveauInstap

161 € HT

Pour qui : Zeilboten < 30 voet, accupakket ≤ 100 Ah

Bekijk product

Victron Energy

Lynx Smart BMS 1000 NG

  • Max. stroom1000 A
  • ArchitectuurToegewijde BMS — extern NG
  • Cycli (80% DoD)~ 5 000
  • CommunicatieVE.Can + N2K + Bluetooth
  • NiveauStandaard +

971 € HT

Pour qui : Yachten 45-60 voet met hoge stroombehoefte

Bekijk product

Mastervolt

MLi Ultra 12/3000

  • Max. stroom250 A
  • ArchitectuurBatterij met geïntegreerde BMS (+ MasterBus)
  • Cycli (80% DoD)~ 4 000
  • CommunicatieMasterBus + N2K + CZone
  • NiveauPremium jacht

2054 € HT

Pour qui : Yachten met CZone (Bénéteau, Jeanneau, Bavaria)

Bekijk product

MG Energy Systems

HE Series 24V 304Ah

  • Max. stroom400 A piek / 200 A continu
  • ArchitectuurBatterij met geïntegreerde BMS — dual-bus
  • Cycli (80% DoD)~ 8 000
  • CommunicatieOpen CAN + N2K + Bluetooth
  • NiveauPremium race

2990 € HT

Pour qui : Offshore race, lange tocht met hoge eisen

Product bekijken

Gedetailleerde vergelijkingstabel

Prijzen exclusief BTW 2026, geldig voor erkende distributeur in Frankrijk, exclusief bekabeling en exclusief arbeidskosten.

CriteriumVictron CL 12-100Victron Lynx Smart 500Victron Lynx Smart 1000 NGMastervolt MLi UltraMG Energy HE Series
ArchitectuurToegewijde BMSToegewijde BMSToegewijde BMSBatterij met geïntegreerde BMSBatterij met geïntegreerde BMS
Prijs exclusief BTW 2026161 €968 €971 €2 054 €2 990 €
Maximale continue stroom100 A500 A1000 A250 A400 A pieken / 200 A continu
Architectuur BMSExterne vooralarm-relaisExtern (Lynx distributie)Extern NG (nieuwe generatie)Intern + MasterBus externIntern dual-bus
Cyclusgegevens (80% DoD)Afhankelijk van de cellen~ 5.000~ 5.000~ 4 000~ 8 000
Native communicatieVE.DirectVE.Can + N2K + BluetoothVE.Can + N2K + BluetoothMasterBus + N2K + CZoneOpen CAN + N2K + Bluetooth
NiveauInstapStandaardStandaard +Premium zeiljachtPremium race
DoelgroepZeilboten < 30 voet, accupakket ≤ 100 AhHogere zeiltocht 30-50 voetYachten 45-60 voet, zware belastingYachten CZone (Bénéteau, Jeanneau)Offshore race, grote zeiltocht

Skysat werkplaatsadvies — per programma

Klein / middelgroot systeem — eenvoud

Eenvoudig refit, plug-and-play

Op een klein of gemiddeld park, of bij een eenvoudige refit, wint de accu met geïntegreerde BMS: een kant-en-klaar product met BMS en beschermingen al aan boord, systeemgarantie. Bij Skysat sluit de Mastervolt MLi Ultra 12/3000 (2.054 € excl. BTW) naadloos aan op een CZone / MasterBus-ecosysteem (zeilboten Bénéteau, Jeanneau, Bavaria); de MG Energy HE Series 24V 304Ah (2.990 € excl. BTW) richt zich op veeleisende programma's (cyclisch vermogen 8.000 cycli, open CAN). Duurder per kWh, maar geen montage- of ontwerpkosten.

Geïntegreerde batterij + montage: vanaf ~ € 2.054 excl. BTW (excl. bekabeling)

Bekijk MLi Ultra

Groot, uitbreidbaar systeem — op maat

Dimensionering van het systeem, Victron-ecosysteem

Zodra je zelf de accuconfiguratie wilt dimensioneren, wilt uitbreiden of het beste €/kWh voor grote volumes nastreeft, schakel je over op de Victron BMS. Onze standaard werkplaatsoplossing is de Lynx Smart BMS 500 (968 € excl. BTW): gecentraliseerde shunt, VE.Can + NMEA 2000, native integratie met MultiPlus / MPPT. Het is een maatwerkstudie (cellen, zekering klasse T, Lynx-distributie), maar de architectuur is modulair en duurzaam.

Dedicated BMS + Lynx distributie + T-klasse zekering: ~ € 1.500 excl. BTW (excl. cellen)

Bekijk Lynx Smart BMS 500

Kust / klein systeem — beperkt budget

Zeilboot ≤ 30 voet, systeem ≤ 100 Ah

Voor een klein kustbatterijpark opgebouwd rondom cellen naar keuze, is de Victron Smart BMS CL 12/100 (161 € excl. BTW) de instap-BMS: deze bestuurt en beveiligt tot 100 A, heeft VE.Direct-communicatie en voldoet aan de relevante normen. Op dit budgetniveau blijft een dedicated BMS de meest economische optie — een geïntegreerde batterij is pas zinvol bij plug-and-play-toepassingen.

Dedicated BMS + accessoires: ~ €250 exclusief BTW (geïnstalleerd, exclusief cellen)

Bekijk de Smart BMS CL

3 installatiefouten die we in de werkplaats tegenkomen — voor alle merken

  1. Klasse T zekering weggelaten of te laag gedimensioneerd.

    NH-schakelaars zijn niet voldoende — Icc lithium overschrijdt 30 kA. Klasse T gekalibreerd op max. stroom BMS + 20 %.

  2. Ongeschikte LFP-laadregelaar voor alternator laten zitten.

    Het loodprofiel (3 fasen) beschadigt de cellen. Wakespeed WS500, Balmar MC-614 of Victron Orion XS zijn verplicht.

  3. Geen DC-DC-isolator tussen alternator en BMS.

    Zonder Load Dump-begrenzer activeert de BMS tijdens het laden → overspanning → diodes van de alternator verbranden.

Aanbevelingscalculator

4 vragen om de juiste BMS voor uw zeilboot en programma te vinden. Directe aanbeveling van de Skysat-werkplaats.
1. Welk hoofdprogramma?
2. Grootte van de zeilboot?
3. Bestaand ecosysteem aan boord?
4. Budget BMS + accessoires (HT)?
Question 1 / 4

FAQ — Een BMS kiezen in de praktijk

Skysat distribueert de merken Victron Energy, Mastervolt en MG Energy Systems sinds 2018. Deze vergelijker is gebaseerd op onze cumulatieve installatie-ervaring met 87 zeilbootrefits in de periode 2022-2026. De BTW-prijzen 2026 zijn indicatief voor erkende distributeurs, exclusief bekabeling en exclusief loonkosten van de werkplaats. De cycli uit de datasheets weerspiegelen niet het werkelijke gebruik — het thermische profiel en de kwaliteit van de BMS-programmering hebben een grotere invloed op de levensduur.