CV3F-BARO — Ultrasone anemometer-windvaan-barometer 12V voor werkschepen en kleine vaartuigen.

Ontworpen voor werkschepen en kleine vaartuigen, is de LCJ CAPTEURS CV3F-BARO een ultrasone anemometer-windvaan-barometer die nauwkeurige en betrouwbare weergegevens levert. Deze sensor meet windsnelheid en -richting, luchttemperatuur en luchtdruk, zonder bewegende onderdelen, wat zorgt voor constante prestaties en een lange levensduur onder zware maritieme omstandigheden.

Nauwkeurige en betrouwbare metingen

De CV3F-BARO gebruikt ultrasoontechnologie om de schijnbare windsnelheid en -richting te bepalen, met een meetbereik van 0,5 tot 99 knopen en een resolutie van 0,1 knoop. De windrichting wordt gemeten van 0° tot 359° met een resolutie van 1° en een gevoeligheid van +/- 1,5°. De sensor meet ook de luchttemperatuur in een bereik van -10°C tot +50°C (zonder ijsvorming) met een gevoeligheid van +/- 0,5°C. De barometrische druk wordt geleverd met een resolutie van 0,001 bar over een bereik van 0,900 tot 1,100 bar. Deze gegevens worden elke seconde ververst.

Integratie en compatibiliteit

Deze sensor werkt op een 12V gelijkspanning (bereik 9–16 Vdc, 24–25 mA) en zendt zijn gegevens uit via NMEA0183®-zinnen met een snelheid van 4800 baud. De uitgangszinnen zijn IIMWV voor wind, WIMDA voor luchtdruk en WIXDR voor temperatuur. De NMEA0183®-connectiviteit zorgt voor brede compatibiliteit met diverse navigatiesoftware en displays, waaronder systemen van FURUNO (RD30, RD33, NavNet, TZT), GARMIN, en software zoals Adrena, MaxSea, TimeZéro, OpenCPN, ScanNav en SeaPro. De sensor wordt geleverd met een coaxkabel RG58 van 25 meter die aansluit op een aansluitdoos van 68 x 58 x 22 mm, waar de verbindingen worden gemaakt via schroefklemmen. De geïntegreerde temperatuurcompensatie verfijnt de kalibratie van de windgegevens.

Ontwerp en installatie

De LCJ CAPTEURS CV3F-BARO is ontworpen en vervaardigd in Frankrijk, in de regio Nantes. Hij wordt geleverd met een verticale arm van 31 cm en twee bevestigingsklemmen van roestvrij staal, wat de installatie op de mast vergemakkelijkt. Met een gewicht van ongeveer 0,27 kg voldoet hij aan de Europese CE-norm.