StructureScan 3D fairing block

Een carrosseriedeksel voor StructureScan 3D is een accessoire dat de prestaties van standaard StructureScan 3D doorstootdieptemeters optimaliseert. Het verbetert de waterstroom rond de transducer, wat resulteert in nauwkeurigere sonarmetingen, met name bij hogere snelheden.

Dit carrosserieblok heeft afmetingen van 2 inch hoogte (H), 5 inch breedte (B) en 15 inch lengte (L). Dit komt overeen met ongeveer 5,08 cm x 12,7 cm x 38,1 cm.

De StructureScan 3D carrosserie-unit weegt 1,4 pond, wat overeenkomt met ongeveer 0,63 kilogram.

Het gebruik van deze carrosserie biedt verschillende voordelen:

Het vermindert de hydrodynamische weerstand. Het zorgt voor nauwkeurigere dieptemetingen bij hoge snelheden. Het verbetert de kwaliteit van onderwaterbeelden van het StructureScan 3D-systeem bij hoge snelheden. Het optimaliseert de waterstroom rond de transducer.

Deze kielblok is vervaardigd door Navico, een wereldleider in maritieme technologieën.

Ja, dit carrosserieblok is vervaardigd met een duurzame constructie om een betrouwbare en optimale prestatie in mariene omstandigheden te garanderen en bestand te zijn tegen zware omstandigheden.

Nee, het StructureScan 3D-carenageblok is een apart verkrijgbaar accessoire. Het is ontworpen voor gebruik met een bestaande of apart aan te schaffen StructureScan 3D-dieptemeter met doorvoersonde.

De referentie (SKU) van deze carrosserieblok is 000-13581-001.

De primaire functie is het verbeteren van de prestaties bij hoge snelheid door de waterstroom rond de transducer te optimaliseren. Hierdoor neemt de weerstand af en kunnen nauwkeurigere metingen en scherpere beelden worden verkregen, zelfs bij hoge snelheid van het schip.

Dit doorvoerstuk is uitsluitend compatibel met de standaard StructureScan 3D doorvoersondes.

Nee, deze antifoulingblok is niet geschikt voor gecombineerde StructureScan 3D- en CHIRP-dieptemeters. Deze hebben een apart antifoulingblok nodig.

Dit doorvoerstuk is specifiek ontworpen en gedimensioneerd voor standaard StructureScan 3D doorvoersondes. Compatibiliteit met andere Navico sonar-systemen is niet aangegeven.

Deze kielenblok is een Navico-accessoire dat specifiek is ontworpen voor de standaard StructureScan 3D doorlopende transducers van het merk Navico. Compatibiliteit met transducers van andere merken is niet gegarandeerd en wordt niet aanbevolen.

U kunt het beste de documentatie van uw StructureScan 3D-dieptemeter of het modelnummer controleren. Combinatiesondes met CHIRP-capaciteit hebben doorgaans specificaties waarin zowel StructureScan 3D als CHIRP worden vermeld.

Nee, dit carrosserieblok is ontworpen voor een snelle en eenvoudige installatie, waardoor de sonarcapaciteiten worden verbeterd zonder grote complicaties.

Ja, het kielblok kan worden aangepast aan de vereiste hoek van de kiel van de boot, wat flexibiliteit biedt voor montage op verschillende rompvormen.

De aanpassing van de kielblokbeplating onder de hoek van de kiel is essentieel om ervoor te zorgen dat de transducer correct georiënteerd is en dat de waterstroom rondom deze zo optimaal mogelijk is. Dit maximaliseert de prestaties van de fishfinder en de nauwkeurigheid van de metingen.

Hoewel het product ontworpen is voor een eenvoudige installatie, wordt aanbevolen om de meegeleverde installatiehandleiding van de kit te raadplegen voor gedetailleerde en specifieke montage-instructies.

Het carrosseringsblok is ontworpen om op de romp te worden gemonteerd in combinatie met een doorvoersonde. Voor de installatie van een doorvoersonde is meestal een gat in de romp nodig. Het carrosseringsblok wordt vervolgens rond deze installatie bevestigd om de prestaties te optimaliseren.

Hoewel de primaire functie het optimaliseren van de hydrodynamica is door de waterstroom te verbeteren en de weerstand te verminderen, kan het anti-kielblok indirect bijdragen aan de bescherming van de dieptemeter door een minder turbulente omgeving te creëren en mechanische belasting door hoge snelheden te minimaliseren.