XSONIC Airmar SS175M (12°)

La sonde XSONIC Airmar SS175M (12°) est un transducteur CHIRP traversant en acier inoxydable. Elle est conçue pour la détection de profondeur et la mesure de la température de l'eau, offrant un équilibre entre la pénétration en profondeur et la résolution des cibles.

La sonde SS175M (12°) a une puissance de 1 kW.

Cette sonde utilise une plage de fréquences CHIRP médium, allant de 85 kHz à 135 kHz.

La sonde SS175M permet une détection de poissons et un suivi du fond efficaces jusqu'à une profondeur maximale de 457 mètres (1500 pieds).

La sonde SS175M est capable de mesurer la profondeur et la température de l'eau avec une réponse rapide.

La sonde SS175M offre une résolution des cibles avec une largeur de faisceau variant de 16° à 11°.

La sonde SS175M est livrée avec un câble de 10 mètres (33 pieds).

La sonde SS175M est équipée d'un connecteur à 9 broches.

La technologie Tilted Element™ intègre un élément céramique incliné de manière fixe (ici 12°) à l'intérieur du boîtier. Cela permet de compenser l'angle de quille de la coque, orientant le faisceau sonar directement vers le bas pour optimiser les retours d'écho sans nécessiter de sabot de carénage. Cette conception à profil bas minimise la traînée et assure une bonne résolution d'affichage même à des vitesses élevées.

Oui, en raison de la nature de la technologie CHIRP, les transducteurs CHIRP génèrent plus de chaleur que les transducteurs traditionnels. Il est important d'installer la sonde dans un endroit frais et bien ventilé, loin du compartiment moteur, pour éviter la surchauffe et un éventuel dysfonctionnement. La sonde doit toujours fonctionner dans l'eau.

Le boîtier en acier inoxydable de la sonde SS175M la rend compatible avec tous les matériaux de coque, y compris la fibre de verre, le bois et le métal.

La sonde SS175M (12°) est spécifiquement conçue pour compenser les angles de quille de coque allant de 8° à 15°.

Oui, la sonde XSONIC Airmar SS175M (12°) est un accessoire matériel compatible avec les systèmes de sondeurs Lowrance.

Non, il est impératif de ne jamais installer un transducteur métallique sur un bateau équipé d'un système de masse positive.

Pour une installation dans une coque en fibre de verre ou en bois, un trou de 95 mm (3-3/4") doit être percé.

Pour une installation dans une coque métallique, un trou de 105 mm (4-1/8") doit être percé pour accueillir le manchon d'isolation.

Oui, lors de l'installation dans une coque métallique, le boîtier en acier inoxydable doit impérativement être isolé de la coque métallique pour prévenir la corrosion électrolytique. Utilisez le manchon d'isolation fourni à cet effet. Assurez-vous également que la rondelle est en contact avec la coque et ne serrez pas l'écrou de coque si la rondelle est contre la bague d'isolation.

La flèche située sur le dessus du transducteur doit impérativement pointer vers la quille ou la ligne médiane du bateau. Cela garantit que l'angle de l'élément interne du transducteur est aligné avec l'angle de quille de votre coque.

Oui, Airmar certifie que l'application du revêtement Foulfree sur ses transducteurs n'entraîne aucune perte de performance. Foulfree est un revêtement non toxique, durable et ultra-lisse qui empêche le développement des salissures marines.

Il est crucial de ne pas installer la sonde dans les zones suivantes:

En ligne ou à proximité des prises ou sorties d'eau.Derrière des virures, des raccords ou des irrégularités de la coque qui pourraient perturber le flux d'eau.Dans le compartiment moteur ou tout autre endroit chaud, car la sonde pourrait surchauffer.Dans une zone où le faisceau du transducteur pourrait être obstrué par la quille ou les arbres d'hélice.Près de sources d'interférences électriques ou de rayonnement (hélices, arbres, autres machines, autres sondeurs, câbles).L'eau sous la coque doit être lisse, avec un minimum de bulles et de turbulences, surtout à grande vitesse.