ACU-200 vermogensbox

De ACU-200 vermogenskast is het centrale bedieningsinterface voor de automatische piloot-systemen van de Evolution-serie. Hij vormt de schakel tussen uw navigatienetwerk en de vermogenseenheid (cilinder of pomp) en zorgt voor een betrouwbare stroomverdeling om de koers van de boot te handhaven.

De ACU-200 is zeer flexibel en accepteert een 12V of 24V gelijkstroomvoeding (DC). Hierdoor past hij eenvoudig bij de meeste boordaccu-opstellingen op zeilboten en motorboten.

Deze regelaar levert een robuuste uitgangsstroom van 15 ampère. Dit vermogen is ideaal voor het efficiënt aansturen van vermogenseenheden van type 1.

De ACU-200 is specifiek ontworpen om te werken met vermogenseenheden van type 1. Dit omvat hydraulische pompen van type 1, lineaire cilinders van type 1 en de bijbehorende roterende pompen.

De ACU-100 is beperkt tot kleine vermogenseenheden met een uitgang van 7A en werkt uitsluitend op 12V. De ACU-200 biedt een grotere veelzijdigheid met een uitgang van 15A en compatibiliteit met dubbele spanning 12/24V, waardoor deze perfect geschikt is voor middelgrote schepen.

Nee, de ACU-200 is niet ontworpen voor continue solenoïdebesturingen of voor schepen die stromen boven 15A vereisen. Voor deze zwaardere toepassingen wordt aangeraden om te kiezen voor de modellen ACU-300 of ACU-400.

De ACU-200 maakt gebruik van NMEA2000-connectiviteit (via het SeaTalkNG-netwerk van Raymarine). Dit garandeert een soepele en snelle integratie met andere apparatuur, zoals de EV-1-centrale sensor en de bedieningspanelen.

Ja, de ACU-200 maakt deel uit van het Evolution automatische piloot-systeem en moet gekoppeld worden aan een centrale EV-1-sensor die de bewegingen van de boot analyseert om de opdrachten door te geven aan de vermogensbox.

De ACU-200 voedingsunit weegt ongeveer 2,2 kg, wat de robuustheid van de interne componenten aantoont.

De ACU-200 is ontworpen om te integreren via het NMEA2000 / SeaTalkNG-netwerk. Hij is volledig compatibel met de recente bedieningspaneelen van het merk (zoals de p70- of p70s-serie). Voor oudere apparatuur die onder SeaTalk1 werkt, is een netwerkconverter noodzakelijk.

De behuizing wordt verticaal gemonteerd op een vlak schot. Raymarine levert een montage-sjabloon in de documentatie, zodat u de gaten precies kunt boren voordat u het toestel veilig vastschroeft.

Het wordt ten zeerste aanbevolen om de ACU-200 te installeren op een droge, goed geventileerde plaats, beschermd tegen wateropslag. Deze moet onderdeks worden geplaatst, bij voorkeur in de nabijheid van de vermogenseenheid om de lengte en de verliezen van de dikke kabels te beperken.

De ACU-200 is ontworpen om vochtige maritieme omstandigheden te weerstaan, maar het is een elektronisch apparaat dat binnenin de boot moet worden gemonteerd. Het mag niet direct worden blootgesteld aan weersinvloeden of onderdompeling.

Ja, zolang de hydraulische pomp voldoet aan de specificaties van een type 1 krachtbron (maximaal stroomverbruik van 15A en bijbehorende spanning van 12 of 24V), kan de ACU-200 deze efficiënt aansturen.

De verbinding wordt rechtstreeks gemaakt op de interne klemmen van de ACU-200. Gebruik kabels met de juiste doorsnede, afhankelijk van de kabellengte en de stroomsterkte (tot 15A), om de motoruitgangsklemmen van de behuizing te verbinden met uw vermogenseenheid.

Ja, de ACU-200 kan stroom leveren aan de SeaTalkNG / NMEA2000 databus, waardoor de installatie vereenvoudigd wordt omdat er geen aparte voedingskabel nodig is voor kleine netwerken van een stuurautomaat.

Ja, de software van de ACU-200 kan worden bijgewerkt. Dit gebeurt meestal via het NMEA2000-netwerk met behulp van een Raymarine multifunctioneel scherm dat op hetzelfde navigatienetwerk is aangesloten.

Het wordt aanbevolen om een geschikte zekering of stroomonderbreker te plaatsen in de voedingslijn van de ACU-200, bij de schakelkast, om het elektrische circuit van uw boot te beschermen tegen overbelasting.

De ACU-200 wordt doorgaans geleverd met de basisconnectoren voor het datanetwerk, maar de stroomkabels (voor de aansluiting van de accu’s op de behuizing en van de behuizing op de voedingseenheid) moeten apart worden aangeschaft op basis van de specifieke lengtes die nodig zijn voor uw installatie.

Als uw stuurautomaat (zoals een type 2 of 3 cilinder) een stroomsterkte van meer dan 15A nodig heeft, is de ACU-200 niet voldoende. U zult moeten kiezen voor een krachtiger model uit de Evolution-serie, zoals de ACU-400.