Samling: SBG Systems

SBG Systems: MEMS treghetsnavigasjonssystemer for holdning og navigasjon om bord

SBG Systems er en fransk produsent, grunnlagt i 2007 og basert i nærheten av Paris, som designer, produserer og støtter sine treghetssensorer. Deres Ellipse-serie består av miniatyr treghetsnavigasjonssystemer basert på MEMS, tilgjengelig i et IP68 vanntett kabinett med serielle kontakter eller som en OEM-versjon for integrering på kretskort.

Om bord dominerer to bruksområder. Ellipse-A er en AHRS: den leverer holdning – rulling, stamping og kurs – men ingen posisjon. Ellipse-D er et treghetsnavigasjonssystem som integrerer en dual-antenne, bi-frekvens, multi-konstellasjon og RTK-kompatibel GNSS-mottaker: den legger til posisjon, hastighet og tid. I Skysat-katalogen dekker SBG MEMS-basert treghetsnavigasjon; Exail dekker systemer med fiberoptiske gyroskop.

Hvorfor Skysat distribuerer SBG

Et treghetsnavigasjonssystem installeres kun korrekt hvis integrasjonen forberedes med dokumenter. SBG publiserer fritt tilgjengelige pin-out-er, grensesnitt, utgangsprotokoller og tilbehør for Ellipse-serien: kabling og konfigurasjon kan valideres før bestilling, ikke etterpå.

Hovedserier

• Ellipse-A Marine (AHRS) — holdning (rulling, stamping, kurs) og hiv, uten posisjon. Selges etter tilbud.
• Ellipse-D Marine (INS GNSS dobbel antenne) — legger til posisjon, hastighet og tid takket være sin dobbel-antenne, bi-frekvens og RTK-kompatible GNSS-mottaker. Selges etter tilbud.
• Kit Ellipse-D — Ellipse-D Marine-system i kabinett og to TW3972 GNSS-antenner. Antenneforbindelsene defineres i henhold til installasjonen. Selges etter tilbud.
• GNSS-antenne TW3972 — trippelbåndsantenne med L-bånd, produsert av Tallysman, som SBG anbefaler når himmelen ikke er helt klar og RTK-dekningen er viktig.
• USB til RS-232-kabel, 3 m (CA-ELI-USB-3M) — kobler en Ellipse til en datamaskin for konfigurasjon; USB-kontakten inkluderer en RS-232 til USB-omformer og forsyner systemet med strøm. SBG erklærer den obligatorisk ved første kjøp av en Ellipse i kabinett.

Fremhevede tekniske egenskaper

Marineversjon

Akselerometre ±8 g, gyrometre ±450 °/s og måling av hiv. Land/Air- og High Dynamics-versjonene måler ikke hiv.

Grensesnitt

De to systemene i katalogen, Ellipse-A 100-2489 og Ellipse-D 100-2422, er revisjon B1, uten CAN-buss. Deres hovedport fungerer i RS-232, eller i RS-422 når pinne 5 er koblet til jord; SBG leverer CA-ELI-RS422-3M-kabelen for denne modusen. I kabinett tilbyr de opptil tre serielle tilkoblinger (porter A, B og E). Utgangene bruker den binære sbgECom-protokollen eller standard og tredjeparts protokoller, inkludert NMEA, RTCM og TSS1.

Strømforsyning og kabinett

Strømforsyning fra 5 til 36 V. Strømforbruk ved 12 V: 300 mW for Ellipse-A, 900 mW for Ellipse-D uten antenner og 1 050 mW med. IP68 vanntett kabinett.

Opprinnelse

SBG Systems er et fransk selskap som designer, produserer og støtter sine systemer.

Skysat-råd

Start med behovet: Ellipse-A er tilstrekkelig når kun holdning er viktig; Ellipse-D er berettiget når posisjon, hastighet og tid også er nødvendig, levert av dens dobbel-antenne GNSS-mottaker. Våre to referanser er revisjon B1: planlegg en RS-232 eller RS-422-forbindelse, ikke CAN. For konfigurasjon forsyner CA-ELI-USB-3M-kabelen systemet med strøm via USB; CA-ELI-D-USB-3M, med separat strømkontakt, brukes kun til eldre generasjoner av Ellipse-D. Ingen buss eller driver er kompatibel som et prinsipp: hver forbindelse valideres mot protokollen og rammene som forventes av enheten som mottar dem. Skysat installerer treghetsnavigasjonssystemer om bord, hovedsakelig SBG og Exail. Vårt ingeniørkontor kan arrangere en samtale for å velge modell, grensesnitt, montering og konfigurasjon. Systemene selges etter tilbud. For å sammenligne, se Exail-kolleksjonen og alle treghetsnavigasjonssystemer.

Målgrupper

• Offshore racing og performance seilbåter
• Profesjonelle fartøy og arbeidsbåter
• Verft og integratorer, både nye og refit
• Prosjekter for måling og ombordinstrumentering