Un IMOCA foiler dessiné par les meilleurs
Mis à l'eau le 18 août 2015 par le chantier italien Persico Marine, cet IMOCA 60 foiler a été conçu par l'équipe de rêve VPLP Design et Guillaume Verdier, responsables des plus grands succès de la classe IMOCA depuis les années 2000. Initialement baptisé "Vento di Sardegna" pour le skipper italien Andrea Mura, le bateau a connu plusieurs vies avant d'être acquis par Fabrice Amedeo en 2017. Rebaptisé "NEWREST - Arts & Fenêtres", ce monocoque de 60 pieds incarne la technologie foiler qui révolutionne la course au large.
Une carrière sportive remarquable
Sous les couleurs de Fabrice Amedeo, le bateau a brillé sur les plus grandes courses océaniques. Son palmarès comprend notamment une 11e place au Vendée Globe 2016-2017, une 12e position à la Route du Rhum 2018, et une 10e place à la Transat Jacques Vabre 2021. Le bateau a également été un laboratoire océanographique, embarquant des capteurs scientifiques en partenariat avec l'UNESCO, l'Ifremer et l'Université de Bordeaux pour collecter des données sur l'état des océans. Cette double mission sportive et scientifique a fait de NEWREST - Arts & Fenêtres un ambassadeur de la préservation marine.
Un destin tragique lors de la Route du Rhum 2022
Le 14 novembre 2022, lors de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, le bateau connaît un destin tragique au large des côtes portugaises. Après la rupture d'un réservoir de ballast qui inonde le bateau d'eau de mer, les batteries tombent en panne causant un black-out total. À 12h30 UTC, un violent incendie se déclare suivi d'une explosion. Fabrice Amedeo doit abandonner le navire en urgence. Le bateau coule une trentaine de minutes plus tard. Le skipper est secouru par le cargo MAERSK BRIDA et débarqué sain et sauf aux Açores, mettant fin à l'histoire de ce bateau emblématique.
