Przejdź do treści

Nowość

Skysat dostarcza swoje produkty na terenie całej Unii Europejskiej 🇪🇺

Actual Ultim 3

Klient Yves Le Blevec
Rok 2015
Typ projektu Wyścigi morskie
Klasa Ultim

Crédits photos : Thierry Martinez / Sea&Co

Były Macif Gabarta, przejęty przez Actual w grudniu 2020 r.

Maxi-trimaran klasy Ultim o długości 30 m (100 stóp), wodowany 18 sierpnia 2015 r. w Lorient pod banderą Macifdla François Gabarta. Projekt VPLP Design (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost), obliczenia konstrukcyjne przez GSea Design. Budowa rozdzielona między CDK Technologies (pływaki i ramiona łączące, Port-la-Forêt i Lorient) oraz Multiplast (kadłub centralny, Vannes). Nabyty 10 grudnia 2020 r. przez Samuela Tuala (prezesa Actual Leader), ponownie uruchomiony pod nazwą Actual Ultim 3 w Lorient 13 kwietnia 2021 r., z Yves’em Le Blévecem przy sterze.

Charakterystyka

  • Długość całkowita: 30 m
  • Szerokość: 22 m
  • Zanurzenie całkowite: 35 m
  • Zanurzenie kadłuba: 4,50 m
  • Wyporność: 14,5 tony
  • Powierzchnia ożaglowania: 430 m² na wiatr, 650 m² z wiatrem

Osiągnięcia pod banderą Macif (2015–2020, François Gabart)

  • 2015 — 1. miejsce w Transat Jacques-Vabre w klasie dwójki z Pascalem Bidégorry
  • 2016 — 1. miejsce w The Transat (transatlantyckich regatach angielskich) w klasie solowej
  • 2017 — 1. miejsce w The Bridge (Saint-Nazaire–Nowy Jork) w klasie załogowej, przed Queen Mary 2
  • 2017 — Rekord samotnego opłynięcia świata: 42 dni 16 godz. 40 min 35 s (6 grudnia)
  • 2017 — Rekord 24-godzinnego dystansu w klasie solowej: 851 mil morskich
  • 2018 — 2. miejsce w Route du Rhum
  • 2019 — 2. miejsce w Brest Atlantiques z Gwénolé Gahinetem

Osiągnięcia pod banderą Actual Ultim 3 (2021–)

Zima 2020–2021 w Lorient nie obejmowała znaczących modyfikacji: program na 2021 r. zakładał zapoznanie się z jednostką w stanie dostawy. Z Yves’em Le Blévecem przy sterze:

  • 2021 — 4. miejsce w Transat Jacques-Vabre z Anthonym Marchandem
  • 2021 — 2. miejsce w Rolex Fastnet Race
  • 2022 — 5. miejsce w Route du Rhum w klasie solowej

W styczniu 2023 r. Anthony Marchand objął ster, Le Blévec przeszedł na stanowisko dyrektora zespołu Actual. Przed Route du Rhum 2026 (nadchodząca edycja) w wrześniu 2023 r. jednostkę wyposażono w nową parę większych foili — o większym rozpiętości, mniejszym oporze — aby oderwać się od wody wcześniej i zwiększyć wszechstronność.