Komputer autopilota NAC-1
Dostępny
Specyfikacja techniczna
Specyfikacja techniczna
| Typowe zużycie energii | Variable (selon l'actionneur de barre) |
| Równoważnik obciążenia NMEA 2000 (LEN) | 1 LEN |
| Napięcie pracy | 9-16 V CC |
| Temperatura pracy | -25°C à +55°C |
| Zalecany prąd znamionowy bezpiecznika | 20 A |
| Szerokość produktu | 204 mm |
| Wysokość produktu | 190 mm |
| Głębokość produktu | 57 mm |
| Stopień ochrony IP | IPX5 |
| Sieć przewodowa | NMEA 2000,Ethernet |
| Typ produktu | Ordinateur de pilote automatique |
Szczegółowy opis
Szczegółowy opis
Komputer autopilota NAC-1 firmy Navico stanowi centralny komponent elektroniczny systemów autopilota Outboard Pilot oraz Drive Pilot. Zawiera komputer sterujący oraz elektronikę sterującą silnikiem i sprzęgłem jednostki napędowej. Przeznaczony do łodzi o długości do 9 metrów, oferuje rozwiązania autopilota dla systemów sterowania hydraulicznego oraz linkowego.
Łączność i integracja
NAC-1 zapewnia łączność NMEA 2000® do integracji z czujnikami kursu, czujnikami kąta steru oraz wielofunkcyjnymi ekranami. Posiada port NMEA 2000 Micro-C oraz obsługuje komunikaty NMEA 0183 (HDG, HDT, HDM, GGA, GLL, RMC, VTG) z automatycznym wykrywaniem prędkości transmisji (4800, 9600, 19200 lub 38400). Zintegrowany jest również port Ethernet (100 Mbit RJ45 z dołączonym adapterem 5-pinowym w kolorze żółtym). System jest kompatybilny z ekranami Lowrance lub Simrad dla zintegrowanej obsługi autopilota.
Funkcje techniczne i instalacja
Zasilany napięciem 9-16VDC, z wyjściem sterującym 12VDC (8A ciągłe, 16A szczytowe), NAC-1 steruje pompą hydrauliczną PUMP-1 lub jednostką napędową HELM-1. Wyposażony w technologię Continuum™ zapewniającą niezawodne działanie autopilota oraz funkcję Virtual Rudder Feedback (VRF), która eliminuje potrzebę stosowania osobnego czujnika kąta steru na łodziach z silnikami zaburtowymi i sterami z płaskim dnem, upraszczając montaż. Złącza typu "plug-and-play" ułatwiają okablowanie. Urządzenie obsługuje również czujniki kąta steru 0-5V i RF25. Posiada klasę szczelności IPx5 i działa w zakresie temperatur od -25°C do +55°C. Wymiary NAC-1 wynoszą 204 x 190 x 57 mm, a waga 0,6 kg (1,3 lbs).
Tryby sterowania i kontroli
NAC-1 umożliwia sterowanie kursem, trasą lub planowaną trasą oraz obsługuje automatyczne schematy skrętów podczas nawigacji. Dostępne jest aktywowanie trybów Auto/Standby przyciskiem, co zapewnia szybkie użytkowanie. Do pełnego systemu NAC-1 wymaga jednostki napędowej, czujnika kursu (np. kompasu Precision-9), sieci NMEA 2000® oraz sterownika autopilota lub kompatybilnego wielofunkcyjnego ekranu.
Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

