Boitier de commande pilote Tiller Follow-On (Auto - Power Steer - Auto)

Follow On Tiller Controller with Auto-Power Steer-Auto Operation

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Raymarine

A80602

Boitier de commande pilote Tiller Follow-On (Auto - Power Steer - Auto)

Le boîtier de commande pilote Raymarine Tiller Follow-On A80602 offre un contrôle direct et réactif des pilotes automatiques avec les modes "Auto" et "Power Steer". Conçu pour une intégration facile, il permet une gestion ergonomique du cap. Il est livré avec 4 vis auto-taraudeuses en acier inoxydable A4 pour l'installation.

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Specyfikacja techniczna

Napięcie pracy	12 V
Szerokość produktu	60 mm
Wysokość produktu	121 mm
Głębokość produktu	43 mm
Zgodność z magistralą	SeaTalkng,NMEA 2000
Sieć przewodowa	SeaTalkng,NMEA 2000
Typ montażu	Montage en surface
Elementy złączne montażowe w zestawie	Oui (4 vis auto-taraudeuses Pozi en acier inoxydable A4)
Orientacja montażu	Flexible (montage en surface)
Zintegrowany czujnik kąta wychylenia steru	Non
Tryby sterowania	Auto, Power Steer

Akcesoria

Kabel 1,5 m SeaTalk NG SPUR F / wtyczka DeviceNet NMEA 2000 M

193,42 PLN

193,42 PLN ~~213,27 PLN~~

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Kabel 1 metr SeaTalk NG F / DeviceNet (NMEA 2000) F)

241,75 PLN

241,75 PLN ~~266,59 PLN~~

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Câble Adaptateur Femelle Devicenetraymarine A06045

Przewód adapter STNG magistrala żeńska – DeviceNet żeńska 400 mm

184,53 PLN

184,53 PLN ~~213,27 PLN~~

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Kabel SeaTalk NG / Devicenet NMEA2000 żeński (400 mm)

217,52 PLN

217,52 PLN ~~239,93 PLN~~

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Kabel rozgałęziający SeaTalk NG 1 metr

184,75 PLN

184,75 PLN ~~213,27 PLN~~

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Złącze w kształcie litery T SeaTalk NG

122,67 PLN

122,67 PLN ~~133,29 PLN~~

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Złącze 5-drogowe SeaTalk NG

206,03 PLN

206,03 PLN ~~213,27 PLN~~

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Zestaw okablowania do pilota Evolution

1.088,16 PLN

1.088,16 PLN ~~1.252,97 PLN~~

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Obudowa zasilania ACU-100 do autopilota Evolution

3.083,07 PLN

3.083,07 PLN ~~3.332,37 PLN~~

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Czujnik-komputer EV1 Evolution

4.361,14 PLN

4.361,14 PLN ~~4.931,90 PLN~~

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Szczegółowy opis

Le boîtier de commande pilote Tiller Follow-On Raymarine A80602 est conçu pour offrir un contrôle direct et réactif des pilotes automatiques. Il intègre les modes "Auto", "Power Steer" et "Auto", permettant une navigation flexible et une direction assistée. Ce boîtier est une interface dédiée pour les systèmes de pilotage, offrant une prise en main ergonomique pour les manœuvres.

Caractéristiques techniques

Ce boîtier présente des dimensions de 121,0 mm de longueur et 60,0 mm de largeur. La poignée peut être remplacée par une poignée personnalisée de l'utilisateur, nécessitant un filetage M4 x 5,50 mm maximum. Le dégagement du câble par rapport au plan de montage est de 6,9 mm. L'angle de rotation de la poignée est de 35,0 degrés de chaque côté.

Contenu de l'emballage

Le boîtier de commande est livré avec 4 vis auto-taraudeuses Pozi à tête cylindrique n°4 (2,9 mm) x 1/2 pouce (13 mm) en acier inoxydable A4 (DIN 7981C Z) pour une installation sécurisée.

Dokumentacja

Type	Nom
	EN - Plan technique

Opinia eksperta

« Contrôle direct et intuitif du pilote pour barre franche »

Le boîtier de commande Tiller Follow-On Raymarine A80602 s'adresse aux propriétaires de voiliers équipés d'une barre franche et d'un système de pilote automatique Raymarine. Sa valeur réside dans la capacité à offrir un contrôle tactile et intuitif du pilote, particulièrement appréciable lors des manœuvres délicates ou pour un ajustement rapide du cap sans avoir à interagir avec l'écran multifonction principal.

Ce type de boîtier est souvent installé à proximité immédiate de la barre franche, offrant une ergonomie directe pour le barreur. Les modes "Auto" et "Power Steer" permettent de basculer entre un pilotage automatique classique et une assistance à la barre plus directe, transformant la barre franche en une interface de direction assistée pour le pilote. L'intégration est généralement simple, se faisant via le réseau Raymarine existant, et son format compact facilite le montage sur des cloisons ou des consoles.

Bien qu'il ne remplace pas une unité de commande de pilote complète, il complète avantageusement les installations existantes en offrant une interface déportée dédiée à la barre franche. Il est particulièrement pertinent pour les bateaux à barre franche où l'espace au cockpit est optimisé et où un contrôle précis et immédiat est souhaité.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Najczęściej zadawane pytania

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Quels sont les modes de fonctionnement disponibles sur le boîtier de commande Tiller Follow-On ?

Le boîtier de commande pilote Tiller Follow-On Raymarine A80602 intègre les modes "Auto", "Power Steer" et "Auto", permettant une navigation flexible et une direction assistée.

Quelle est la fonction principale du boîtier de commande pilote Raymarine A80602 ?

La fonction principale de ce boîtier est d'offrir un contrôle direct et réactif des pilotes automatiques. Il sert d'interface dédiée pour les systèmes de pilotage, offrant une prise en main ergonomique pour les manœuvres.

Quelles sont les dimensions physiques du boîtier de commande (longueur et largeur) ?

Le boîtier de commande présente des dimensions de 121,0 mm de longueur et 60,0 mm de largeur.

Est-il possible de remplacer la poignée d'origine par une poignée personnalisée ?

Oui, la poignée du boîtier peut être remplacée par une poignée personnalisée de l'utilisateur.

Quel type de filetage est nécessaire pour une poignée de remplacement sur ce boîtier ?

Pour une poignée personnalisée, un filetage de type M4 x 5,50 mm maximum est requis.

Quel est l'angle de rotation maximal de la poignée de commande ?

L'angle de rotation de la poignée est de 35,0 degrés de chaque côté.

Quel dégagement est requis pour le câble par rapport au plan de montage ?

Le dégagement du câble par rapport au plan de montage est de 6,9 mm.

Le boîtier est-il livré avec des accessoires de montage ?

Oui, le boîtier de commande est livré avec 4 vis auto-taraudeuses Pozi à tête cylindrique pour une installation sécurisée.

Quelle est la référence produit (SKU) de ce boîtier de commande Raymarine ?

La référence produit (SKU) de ce boîtier de commande est A80602.

Que signifie le mode "Power Steer" sur ce dispositif ?

Le mode "Power Steer" permet une direction assistée, offrant un contrôle plus direct et réactif pour les manœuvres du pilote automatique.

Quels sont les types de vis fournis pour l'installation ?

Le boîtier est livré avec des vis auto-taraudeuses Pozi à tête cylindrique.

Quelles sont les dimensions des vis auto-taraudeuses incluses ?

Les vis fournies sont de type n°4 (2,9 mm) x 1/2 pouce (13 mm).

Quel est le matériau des vis de fixation fournies ?

Les vis de fixation fournies sont en acier inoxydable A4 (DIN 7981C Z).

Y a-t-il une recommandation générale pour l'emplacement d'installation du boîtier ?

Ce type de boîtier est souvent installé à proximité immédiate de la barre franche pour un accès facile et un contrôle intuitif.

Quel est le diamètre des vis de fixation fournies ?

Les vis de fixation fournies ont un diamètre de 2,9 mm.

Avec quels systèmes de pilote automatique le boîtier A80602 est-il compatible ?

Ce boîtier est une interface dédiée conçue pour offrir un contrôle direct des pilotes automatiques et des systèmes de pilotage Raymarine.

Ce boîtier est-il conçu pour fonctionner avec des systèmes de barre à roue ?

Non, ce boîtier est spécifiquement conçu pour les systèmes de pilote automatique sur les navires équipés d'une barre franche (Tiller).

Est-ce un produit spécifiquement conçu pour les pilotes automatiques Raymarine ?

Oui, ce boîtier de commande est un produit de la marque Raymarine et est conçu comme une interface pour leurs systèmes de pilotage.

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Quelles sont les dimensions physiques du boîtier de commande (longueur et largeur) ?

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Quel est l'angle de rotation maximal de la poignée de commande ?

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Que signifie le mode "Power Steer" sur ce dispositif ?

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Quel est le matériau des vis de fixation fournies ?

Y a-t-il une recommandation générale pour l'emplacement d'installation du boîtier ?

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Avec quels systèmes de pilote automatique le boîtier A80602 est-il compatible ?

Ce boîtier est-il conçu pour fonctionner avec des systèmes de barre à roue ?

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