Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Oszczędź 12%

Raymarine

T70156

Autopilot Evolution z jednostką sterującą p70Rs i ACU-200 (kompatybilny z jednostką napędową Typ 1)

Le pilote automatique Raymarine Evolution T70156 est une solution complète pour les navires équipés d'une unité de puissance Type 1. Intégrant un capteur EV-1 AHRS à 9 axes, une unité de commande ACU-200 et un boîtier de commande p70Rs, il assure un maintien de cap précis via le réseau SeaTalk NG. Ce pack est une option actuelle et performante de la gamme Evolution. Il inclut le capteur EV-1, l'unité de contrôle ACU-200 et le boîtier de commande p70Rs.

Prix publicBénéficier du tarif pro

10.726,74 PLN

10.726,74 PLN ~~12.209,57 PLN~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Caractéristiques techniques

Maksymalne zużycie energii	185 W
Napięcie pracy	12 V DC

Accessoires

Raymarine Capteur d'angle de barre rotatif M81105 - Comptoir Nautique

Czujnik kąta steru – kabel 10 m

1.546,46 PLN

1.546,46 PLN ~~1.755,63 PLN~~

Kup

Złącze w kształcie litery T SeaTalk NG

122,41 PLN

122,41 PLN ~~133,00 PLN~~

Kup

Kabel rozgałęziający SeaTalk NG 1 metr

184,34 PLN

184,34 PLN ~~212,80 PLN~~

Kup

Kabel magistrali SeaTalk NG Raymarine, długość 1 metr

172,06 PLN

172,06 PLN ~~186,20 PLN~~

Kup

Kabel 1,5 m SeaTalk NG SPUR F / wtyczka DeviceNet NMEA 2000 M

192,99 PLN

192,99 PLN ~~212,80 PLN~~

Kup

Kit Convertisseur STNG vers NMEA183 VHF (1xR52131, 2xA06031, 2xA06032, 1xA80265, 1xA06049, 1xA06039)

Zestaw konwertera STNG na NMEA183 VHF (1xR52131, 2xA06031, 2xA06032, 1xA80265, 1xA06049, 1xA06039)

619,64 PLN

619,64 PLN ~~691,61 PLN~~

Kup

Zestaw okablowania do pilota Evolution

1.085,77 PLN

1.085,77 PLN ~~1.250,22 PLN~~

Kup

Raymarine Evolution EV-200 wiring kit R70192 - Comptoir Nautique

Zestaw przewodów Evolution EV-2

495,24 PLN

495,24 PLN ~~558,61 PLN~~

Kup

Złącze 5-drogowe SeaTalk NG

205,58 PLN

205,58 PLN ~~212,80 PLN~~

Kup

Kabel (antenna RayStar 130) do sieci Seatalk NG – 6 m

315,23 PLN

315,23 PLN ~~345,80 PLN~~

Kup

Description détaillée

System autopilota Evolution T70156 firmy Raymarine, zaprojektowany do nawigacji zarówno pod żaglami, jak i motorowodnej, to zintegrowane rozwiązanie składające się z czujnika EV-1, jednostki sterującej aktuatora ACU-200 oraz panelu sterującego p70Rs. System ten jest przeznaczony specjalnie dla jednostek napędowych Typ 1, oferując kompatybilność z hydraulicznymi i mechanicznymi układami sterowania okrętów średniej wielkości.

Architektura systemu Evolution

Architektura systemu opiera się na sieci SeaTalk NG, ułatwiającej integrację poszczególnych komponentów oraz ich połączenie z innymi urządzeniami Raymarine. Czujnik EV-1, będący centralnym elementem systemu Evolution T70156, zawiera 9-osiowy układ odniesienia położenia i kursu (AHRS), dostarczający danych o kursie, przechyle, kołysaniu oraz tempie obrotu. Ta precyzja pozwala autopilotowi utrzymywać stabilny kurs niezależnie od warunków morskich.

Panel sterujący i interfejs użytkownika

Jednostka sterująca aktuatora ACU-200 zarządza zasilaniem i sterowaniem jednostką napędową Typ 1, zapewniając płynne połączenie między danymi z czujnika EV-1 a aktuatorem steru. Panel sterujący p70Rs, wyposażony w pokrętło i przyciski, oferuje intuicyjne sterowanie autopilotem. Odróżnia się od modelu p70 (wyłącznie przyciski) dzięki pokrętłu, umożliwiającemu szybkie i precyzyjne dostosowywanie kursu. Rodzina Evolution firmy Raymarine obejmuje także modele ACU-100/150 dla mniejszych jednostek napędowych oraz ACU-300/400 do zastosowań bardziej wymagających z jednostkami napędowymi Typ 2 lub 3, co czyni z ACU-200 wszechstronną opcję dla szerokiej kategorii jednostek pływających.

Documentations

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Document technique - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	FR - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Manuel d'utilisation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Document technique - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	FR - Manuel d'utilisation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	FR - Notice d'installation - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Declaration de conformite - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)
	EN - Gabarit de montage - Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)

Avis de l'expert

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Technical analysis: Raymarine Evolution ACU-200 p70Rs autopilot »

The Raymarine Evolution Autopilot system, in its T70156 configuration with the ACU-200 and the p70Rs control head, is a robust solution for sailboats and powerboats equipped with a Type 1 hydraulic ram unit. This compatibility makes it ideal for medium-sized vessels. It is crucial to validate the match between the existing ram unit and this specification to ensure optimal autopilot performance.

The integration of the EV-1 sensor is a major advantage. Its ability to provide heading, pitch, and roll data with high responsiveness enables finer rudder control and energy savings in the hydraulic ram compared to previous-generation systems that relied solely on a fluxgate compass. Installation is simplified by the SeaTalk NG network, which minimizes wiring and enables Plug & Play configuration with Raymarine multifunction displays (MFD). During installation, it is important to respect safety distances from sources of electromagnetic interference and ferromagnetic masses for the EV-1 sensor to preserve the internal compass accuracy. This package is an excellent option for boaters seeking a balance between performance and ease of integration on mid-sized vessels, without the power requirements of large yachts.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pièces de rechange

Czujnik-komputer EV1 Evolution

4.351,56 PLN

4.351,56 PLN ~~4.921,07 PLN~~

Kup

Zestaw łożyska oporowego z napędem liniowym

811,85 PLN

811,85 PLN ~~851,21 PLN~~

Kup

Moduł napędowy L/STROKE LIN DRIVE

7.418,52 PLN

7.418,52 PLN ~~8.618,52 PLN~~

Kup

Zespół wirnika i sprzęgła N007

1.293,77 PLN

1.293,77 PLN ~~1.409,82 PLN~~

Kup

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

Autopilot Evolution z jednostką sterującą p70Rs i ACU-200 (kompatybilny z jednostką napędową Typ 1)

10.726,74 PLN

10.726,74 PLN ~~12.209,57 PLN~~

Complétez votre installation avec des

Équipements complémentaires

Raymarine

AIS 700 CLASS B zintegrowanym SPLITTEREM anteny

Ref : E70476

5.788,24 PLN

5.788,24 PLN ~~6.357,49 PLN~~

Émetteur-récepteur VHF avec ASN et AIS Rx Ray 91 (Inc combiné, HP Passif et câble)

Raymarine

Nadajnik-odbiornik VHF z DSC i odbiornikiem AIS Ray 91 (w tym zestaw: blok główny, zestaw głośnomówiący pasywny i kabel)

Ref : E70493

5.324,40 PLN

5.324,40 PLN ~~5.825,48 PLN~~

Raymarine

Zestaw i50 & i60 Wiatr, Prędkość, Głębokość

Ref : E70153

9.295,38 PLN

9.295,38 PLN ~~9.842,14 PLN~~

Raymarine

Trisonde analogowa DST800

Ref : A22154

1.334,60 PLN

1.334,60 PLN ~~1.489,62 PLN~~

Interfejs Micro-Talk bezprzewodowy Micronet do SeaTalkNG (Wireless Wind)

Raymarine

Interfejs Micro-Talk bezprzewodowy Micronet do SeaTalkNG (Wireless Wind)

Ref : E70361

1.365,18 PLN

1.365,18 PLN ~~1.596,02 PLN~~

Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

What are the main components included in the Evolution Autopilot T70156 system?

The Raymarine Evolution Autopilot T70156 system is an integrated package comprising three essential components:

The EV-1 sensor, which is the attitude and heading reference unit. The ACU-200 actuator control unit, which manages power supply and control of the drive unit. The p70Rs control head, which serves as the user interface for autopilot control.

Which type of power unit is the Evolution T70156 autopilot compatible with?

The Evolution T70156 autopilot is specifically designed to be compatible with Type 1 power units. This compatibility suits hydraulic and mechanical steering systems commonly found on mid-sized boats.

What is the function of the EV-1 sensor in the Evolution Autopilot system?

The EV-1 sensor is a core component of the Evolution Autopilot system. It integrates a 9-axis Attitude and Heading Reference System (AHRS). This sensor provides accurate data on heading, pitch, roll, and yaw rate. This precision is critical for the autopilot to maintain a stable course, regardless of sea conditions.

What is the difference between the p70Rs control head and the standard p70?

The p70Rs control head differs from the standard p70 model by its rotary controller, in addition to the push buttons. This rotary interface allows for quick and precise course adjustments, making autopilot control more intuitive and ergonomic for the user.

How do the components of the Evolution Autopilot system communicate with each other?

The various components of the Evolution Autopilot system, such as the EV-1 sensor, the ACU-200, and the p70Rs, communicate with each other via the SeaTalk NG network. This network architecture simplifies the integration and interconnection of these elements, as well as their connection with other Raymarine equipment aboard the vessel.

What is the role of the ACU-200 actuator control unit?

The ACU-200 actuator control unit manages power supply and control for the Type 1 power unit. It serves as a critical interface, ensuring smooth data transmission from the EV-1 sensor to the vessel's rudder actuator, enabling the autopilot to steer effectively.

Can the ACU-200 be used with Type 2 or Type 3 power units?

No, the ACU-200 is specifically designed to work with Type 1 power units. For applications requiring higher power units or Types 2 or 3, other models from the Raymarine Evolution range, such as the ACU-300 or ACU-400, must be used as they are suited to these higher demands.

Is it necessary to update the Evolution autopilot software?

Yes, it is strongly recommended to keep your Evolution autopilot software up to date. Raymarine regularly releases new software versions that include performance improvements, new features, and bug fixes. You can find the latest updates on Raymarine's official website.