Ocean signal Radar transponder (X-band) Safesea Sart S100 OS-710S ...

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Oszczędź 1%

Ocean Signal

OS-710S-00607

Transponder radar ratowniczy SafeSea S100

Transponder radarowy SART SafeSea S100 firmy Ocean Signal to certyfikowany przez SOLAS sprzęt ratunkowy pracujący w paśmie X (9,2–9,5 GHz), oferujący krytyczną autonomię 96 godzin w trybie czuwania i 12 godzin w trybie nadawania w temperaturze -20°C. Zaprojektowany do wytrzymywania upadków z wysokości 20 metrów oraz wodoszczelny do głębokości 10 metrów, zapewnia precyzyjną lokalizację przez radary nawigacyjne w otoczeniu. Zestaw zawiera: balisę S100, moduł baterii LB3S (LiFeS2), uchwyt montażowy z kompletem śrub, klucz imbusowy oraz szybki start (instrukcja).

Kodowanie wliczone: Skysat obsługuje zakodowanie Twojej balisy (programowanie kodu kraju i unikalnego identyfikatora). Kontaktujemy się z Tobą bezpośrednio po otrzymaniu zamówienia w celu zebrania niezbędnych danych. Oficjalna rejestracja w narodowym rejestrze 406 (CNES) pozostaje do wykonania przez właściciela.

Cena katalogowaZyskaj cenę dla profesjonalistów

778,74€

778,74€ ~~786,00€~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Darmowy punkt odbioru od 150€ we Francji
Odbiór osobisty w Skysat możliwy

Dostosowana instalacja

Zaufaj firmie Skysat w zakresie instalacji wyposażenia na pokładzie

Poproś o wycenę

Instalatorzy w Twojej okolicy

dzięki naszej sieci autoryzowanych instalatorów

Znajdź instalatora

Obsługa serwisowa

Wybierz dodatkowe wsparcie przy montażu

Specyfikacja techniczna

Wymiary produktu	227 x 65
Gwarancja	N/A
Czas pracy akumulatora	96
Metoda aktywacji	Ręczna
Transmisja AIS	Nie
Typ GPS	N/A
Beacon Type	SART
Częstotliwość sygnału balizy	9200 - 9500
Światło błyskowe	Nie
Usługa Return Link	Nie
Programowanie NFC	Nie
Czas emisji	12
Zasięg wykrywania (Mm)	10
Stopień ochrony IP	IP68
Buoyancy	Pływająca
Zakres temperatury pracy	-20 do +55
Sygnał homing 121,5 MHz	Nie
Zakres temperatury przechowywania	-30°C do +70°C
Kanały GNSS	N/A
Dokładność pozycjonowania	N/A
Certyfikacje	SOLAS, IMO, MED, IEC61097-1, IEC60945, FCC
Czas pierwszego ustalenia pozycji	Brak
Kompatybilny z MEOSAR	Nie
Moc sygnału (W)	0,4
Funkcja autotestu	Tak
Wskaźnik niskiego stanu baterii	Tak
Akumulator wymienny	Tak
Głębokość zanurzenia	10
Water Activation	Nie
Dsc Capability	Nie
Clip Type	Podstawa montażowa
Integral Lanyard	Tak
Reflective Tape	Tak
Max Continuous Use	12
Package Content	Transponder SART S100, uchwyt montażowy, maszt teleskopowy, instrukcja obsługi
Radar Frequency Max	9.5
Radar Frequency Min	9.2
Radar Response Signal	Linia 12 punktów
Autonomia w trybie czuwania (max)	96

Szczegółowy opis

Transponder radar ratowniczy SafeSea S100 firmy Ocean Signal to profesjonalne urządzenie bezpieczeństwa morskiego klasy komercyjnej. Zaprojektowany z myślą o spełnieniu rygorystycznych wymagań statków handlowych i jachtów, ten transponder ratowniczy (SART – Search and Rescue Transponder) działa w paśmie X (9,2–9,5 GHz). Gdy zostanie zapytywany przez radar statku lub samolotu ratunkowego, S100 emituje sygnał odpowiedzi o mocy powyżej 400 mW, generując serię punktów na ekranie radaru ratownika, co umożliwia precyzyjne namierzenie do 7,1 mili morskiej.

Niezawodność i autonomia w ekstremalnych warunkach

Zasilanie zapewnia moduł baterii LB3S oparty na ogniwie litowo-żelazowo-siarkowym (LiFeS2). Ta specyficzna chemia ogniw gwarantuje wyjątkową autonomię nawet w niskich temperaturach: transponder oferuje 96 godzin pracy w trybie czuwania oraz 12 godzin aktywności przy temperaturze -20°C. Żywotność baterii wynosi 5 lat przed wymianą. Moduł o wadze 89 g, zawierający mniej niż 2 g litu, jest klasyfikowany jako niegroźny w transporcie. Urządzenie zaprojektowano tak, aby wytrzymało upadek z wysokości 20 metrów do wody i pozostawało wodoszczelne do głębokości 10 metrów.

Pozycjonowanie i zgodność z SOLAS

W odróżnieniu od transpondera AIS SART (takiego jak model SafeSea S200 z tej samej serii, który transmituje dane pozycjonowania za pomocą częstotliwości VHF), S100 wykorzystuje tradycyjną technologię radarową, zapewniając uniwersalną kompatybilność ze standardowymi radarami nawigacyjnymi. Spełnia najbardziej rygorystyczne normy międzynarodowe, w tym rezolucje IMO, standardy IEC 61097-1 i IEC 60945, posiada certyfikaty MED (Wheelmark) i FCC. Dostarczany w komplecie z uchwytem montażowym, idealnie integruje się z tratwami ratunkowymi lub sterówką, zachowując wymaganą odległość 1 metra od kompasu magnetycznego.

Dokumentacja

Type	Nom
	EN - EU Declaration of Conformity - SafeSea S100 SART
	EN - Commercial Notice - SafeSea S100 SART
	EN - SafeSea S100 SART - Radar Transponder User Manual
	EN - Non-dangerousness Attestation - Safe Sea S100 Beacon
	EN - Technical Specifications - Safe Sea S100 SART
	EN - User Manual - SafeSea S100 SART
	EN - User Manual - SafeSea S100 EPIRB
	EN - User Manual - SafeSea S100 SART
	EN - Quality System Certificate (Module D) - SafeSea S100 Beacon
	EN - Certificate of conformity assessment of the quality system (Module D) - SafeSea S100 beacon
	EN - EU Declaration of Conformity - Safe Sea S100 SART
	EN - EC Type Examination Certificate - Module B - Safe Sea S100 SART
	EN - UK Declaration of Conformity - Safe Sea S100
	EN - Type Examination Certificate (Module B) - Safe Sea S100 SART
	EN - Equipment Authorization Certificate - Safe Sea S100 Beacon
	EN - Technical Approval Certificate - SafeSea S100 GMDSS Transponder
	EN - Type Approval Certificate - SafeSea S100 SART
	EN - Safety Data Sheet - Safe Sea S100 Beacon
	EN - Certificate of Conformity - Safe Sea S100 Beacon
	EN - Safety Data Sheet - Safe Sea S100 Beacon

Opinia eksperta

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfrowych

« Transponder radar pasma X: bezwzględna niezawodność w wykrywaniu na krótkim dystansie »

Transponder radarowy SafeSea S100 firmy Ocean Signal pozostaje niekwestionowanym standardem w wyposażeniu ratunkowym tratw ratunkowych i jednostek pływających. Jego konstrukcja opiera się na sprawdzonej technologii pasma X (9,2–9,5 GHz), zapewniając wykrywalność przez zdecydowaną większość statków handlowych znajdujących się w pobliżu, bez konieczności stosowania dodatkowego wyposażenia odbiorczego poza standardowym radarem nawigacyjnym. Podczas audytów instalacyjnych cenimy szczególnie wytrzymałość jego obudowy, certyfikowanej na upadek z wysokości 20 metrów, oraz kompaktowe wymiary (227 × 65 mm). Zastosowanie pakietu baterii LiFeS2 (moduł LB3S) to trafny wybór konstrukcyjny: utrzymuje on moc nadawania powyżej 400 mW nawet przy -20°C przez 12 godzin po 4 dniach czuwania. Pomimo iż branża zmierza w kierunku transponderów AIS SART, radar S100 pozostaje bezwzględnie niezawodnym rozwiązaniem, całkowicie niezależnym od sygnału GPS, zapewniającym krytyczną redundancję w sytuacjach awaryjnych na pełnym morzu.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności i informacje są przetwarzane w sposób bezpieczny.

Transponder radar ratowniczy SafeSea S100

778,74€

778,74€ ~~786,00€~~

Najczęściej zadawane pytania

Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z nami

Czym jest znacznik Safe Sea S100?

Jest to transponder radarowy klasy profesjonalnej, służący do poszukiwań i ratownictwa (SART), pracujący w paśmie X. Odpowiada na sygnały radarów jednostek lub statków powietrznych ratowniczych, generując serię punktów na ich ekranach, ułatwiając lokalizację na morzu.

Jaki jest czas pracy baterii nadajnika S100?

Bateria zapewnia wyjątkowo długą autonomię w sytuacjach awaryjnych:

96 godzin w trybie czuwania12 godzin w trybie aktywnej transmisjiTe osiągi są gwarantowane nawet w ekstremalnych temperaturach do -20°C.

Jaki jest okres eksploatacji akumulatora przed koniecznością jego wymiany?

Moduł akumulatora LB3S ma żywotność 5 lat. Należy bezwzględnie wymienić go przed upływem terminu ważności (podanego na spodzie urządzenia), aby zapewnić optymalne działanie i pełną pojemność w sytuacji awaryjnej.

Co zawiera pudełko przy zakupie nadajnika S100?

Pudełko zawiera wszystkie niezbędne elementy:

Transponder S100 SARTModuł baterii LB3SPodstawa montażowa z 4 śrubamiKlucz imbusowy do montażu bateriiSzybki start – instrukcja obsługi

Z jakimi typami radarów kompatybilna jest boja S100?

Jest kompatybilna ze wszystkimi standardowymi morskimi i lotniczymi radarami nawigacyjnymi pracującymi w paśmie X, czyli na częstotliwościach od 9,2 do 9,5 GHz.

Jaki jest maksymalny zasięg sygnału nadawanego przez boję?

Sygnał emitowany przez nadajnik Safe Sea S100 umożliwia precyzyjne namierzenie na ekranie radaru jednostki pływającej lub statku ratowniczego do odległości 7,1 mili morskiej.

Czy znacznik S100 jest całkowicie wodoszczelny?

Tak, transponder jest zaprojektowany do pracy w ekstremalnych warunkach morskich i jest całkowicie wodoszczelny do głębokości 10 metrów.

Czy znacznik wytrzyma upadek do wody?

Tak, jej solidna konstrukcja pozwala przetrwać upadek bezpośrednio do wody z wysokości do 20 metrów bez uszkodzeń funkcjonalnych.

W jakiej odległości od kompasu magnetycznego należy zainstalować transponder?

Podczas instalacji w sterówce lub na pokładzie należy bezwzględnie zachować minimalną odległość bezpieczeństwa jednego metra między nadajnikiem S100 a wszelkimi kompasami magnetycznymi, aby uniknąć zakłóceń.

Jak aktywować transponder w sytuacji awaryjnej?

Aby aktywować znacznik S100, wykonaj następujące kroki:

Zerwij przezroczystą osłonę zabezpieczającą znajdującą się na przyciskach.Pchnij zielony przycisk w lewo.Wciśnij czerwony przycisk w dół i przytrzymaj.Wyłącz zielony przycisk, aby zablokować system w pozycji aktywnej.

Jaki typ akumulatora jest stosowany w boi S100?

Używa specjalnego modułu baterii (odn. LB3S) z ogniwami litowo-żelazowo-siarkowymi (LiFeS2). Ta specyficzna chemia zapewnia wysoką niezawodność oraz doskonałą odporność na niskie temperatury.

Czy znacznik S100 może zastąpić nadajnik alarmowy EPIRB?

Nie, transponder radarowy SART nie jest głównym środkiem alarmowania – służy do lokalizacji w pobliżu przez służby ratownicze. Aby początkowo zgłosić sytuację niebezpieczeństwa władzom, na pokładzie należy posiadać EPIRB, radiotelefon DSC (ASN) lub terminal satelitarny Inmarsat.

Jakie są wymiary i waga transpondera?

Tag mierzy 227 mm wysokości przy średnicy podstawy 65 mm (maksymalnie 82 mm wraz z wypustkami). Jego całkowita masa wynosi około 440 gramów, co ułatwia obsługę.

Jak sprawdzić, czy transponder jest zapytany przez radar ratowniczy?

Gdy transponder otrzymuje sygnał z radaru poszukiwawczego, częstotliwość migania czerwonej diody LED znacząco wzrasta, aby ostrzec o zbliżaniu się jednostki pływającej lub statku powietrznego do Twojej pozycji.

Czy bateria w nadajniku S100 jest wymienna?

Nie, moduł akumulatora litowo-jonowego nie jest w żaden sposób przystosowany do ładowania. Każda próba naładowania jest niebezpieczna i może spowodować wybuch lub pożar. Akumulator należy po prostu wymienić na nowy po upływie jego okresu eksploatacji.

Jakie temperatury pracy obsługuje nadajnik?

Tag Safe Sea S100 został zaprojektowany do niezawodnej pracy w ekstremalnych warunkach klimatycznych, w zakresie temperatur od -20°C do +55°C. Może być przechowywany w temperaturach od -30°C do +65°C.

Czy transport baterii nadajnika jest objęty ograniczeniami dotyczącymi materiałów niebezpiecznych?

Nie, moduł akumulatora zawiera mniej niż 2 gramy litu (dokładnie 1,96 g). Jest zatem klasyfikowany jako niegroźny w transporcie i nie podlega rygorystycznym przepisom dotyczącym materiałów niebezpiecznych, co ułatwia jego wysyłkę.

Czy można zamocować transponder S100 wewnątrz tratwy ratunkowej?

Tak, jest w pełni przystosowana do tratw ratunkowych. Posiada zaczep na szczycie, umożliwiający przepuszczenie linki. Pozwala to na jej zawieszenie i utrzymanie w pozycji pionowej pod namiotem tratwy, zapewniając optymalną emisję.

Czy etykieta S100 spełnia międzynarodowe normy morskie?

Tak, spełnia rygorystyczne wymagania dla statków handlowych i jachtów. Jest zgodna z rezolucjami SOLAS IMO, normami IEC 61097-1 i IEC 60945 oraz posiada certyfikaty MED (Wheelmark) i FCC.

Jaka jest moc nadawania sygnału przez boję?

Gdy zostanie zapytana przez radar pasma X, transponder emituje sygnał odpowiedzi o mocy większej niż 400 mW (EIRP), zapewniając doskonałą widoczność twojej pozycji na ekranach radarów jednostek ratowniczych.