Capteur IDST-810 de profondeur, de vitesse, de température - NMEA 2000

Le capteur Airmar DST810 est un capteur multisensoriel qui fournit des données précises de profondeur, de vitesse à travers l'eau et de température de l'eau. Il intègre également un capteur d'assiette pour la gîte et le trim du bateau, transmettant toutes ces informations via le réseau NMEA 2000.

Le capteur DST810 fonctionne à une fréquence de 235 kHz. Cette fréquence a été spécifiquement choisie pour aider à prévenir les interférences avec d'autres sondeurs ou équipements électroniques qui pourraient être présents à bord de votre navire, assurant ainsi des lectures claires et fiables.

Le capteur DST810 est capable de mesurer la profondeur de l'eau de 0,5 mètre jusqu'à un maximum de 100 mètres. Les données de profondeur sont mises à jour une fois par seconde, offrant une surveillance continue de la profondeur sous la coque.

Le capteur DST810 mesure la vitesse à travers l'eau sur une plage allant de 0,3 nœud à 45 nœuds. Grâce à une fréquence de rafraîchissement de 5,7 Hz, les lectures de vitesse sont visiblement plus fluides et réactives.

Le capteur de température d'eau du DST810 a une plage de fonctionnement de -10°C à 40°C et offre une précision de ±0,5°C. Cela garantit des données de température fiables pour diverses conditions marines.

Oui, le capteur DST810 intègre un capteur d'assiette qui mesure la gîte (inclinaison latérale) et le trim (inclinaison longitudinale) du bateau. Après calibration, ce capteur a une précision nominale de +/- 1°, permettant des corrections avancées de vitesse.

Le DST810 permet une calibration de vitesse avancée grâce à son capteur d'assiette intégré. Cette fonctionnalité, combinée à l'application AIRMAR CAST™ via Bluetooth, offre une calibration de vitesse compensée par l'assiette sur plusieurs angles et plages de vitesse, ce qui améliore considérablement la précision des mesures, en particulier sur les bateaux sujets au tangage et au roulis.

Le capteur DST810 utilise la technologie Bluetooth Low Energy (BLE) pour sa connectivité sans fil. Cette fonction permet une calibration avancée et une configuration simplifiée du capteur via l'application AIRMAR CAST™ depuis un appareil mobile.

L'application AIRMAR CAST™ est conçue pour la calibration avancée et la configuration simplifiée du capteur DST810 via Bluetooth. Elle permet notamment de réaliser une calibration de vitesse compensée par l'assiette sur plusieurs angles et plages de vitesse, optimisant ainsi la précision des données transmises.

Oui, le capteur Airmar DST810 a été spécifiquement conçu pour être utilisé sur une large gamme de navires, y compris les voiliers et les bateaux à moteur, offrant des données de navigation essentielles et précises pour les deux types d'embarcations.

Le DST810 est un transducteur de type traversant. Cela signifie qu'il est conçu pour être monté en perçant un trou dans la coque du bateau, assurant une exposition optimale à l'eau pour des mesures précises et fiables de profondeur, vitesse et température.

Le capteur DST810 est entièrement compatible avec le réseau NMEA 2000. Il se connecte directement à votre réseau NMEA 2000 existant pour transmettre toutes ses données (profondeur, vitesse, température, assiette) aux écrans multifonctions et instruments compatibles.

Le capteur DST810 nécessite une alimentation de 12VDC pour fonctionner correctement. Il est généralement alimenté via le réseau NMEA 2000 du bateau, ce qui simplifie l'installation électrique.

Oui, étant un appareil NMEA 2000 standard, le capteur DST810 peut être connecté à n'importe quel écran multifonction, traceur de cartes ou instrument compatible NMEA 2000 pour afficher les données de profondeur, vitesse, température et assiette.

L'application AIRMAR CAST™ est généralement compatible avec les smartphones et tablettes fonctionnant sous les systèmes d'exploitation iOS et Android. Il est recommandé de vérifier les exigences spécifiques de version du système d'exploitation sur les magasins d'applications (App Store ou Google Play) pour assurer la compatibilité avec votre appareil.

Pour l'installation d'un transducteur traversant comme le DST810, il est crucial de choisir un emplacement sur la coque qui assure un flux d'eau laminaire, sans turbulences ni bulles d'air. L'emplacement doit être à l'écart des quilles, hélices, safrans et autres appendices. Il est également important de s'assurer que l'angle du transducteur est correct par rapport à la ligne de flottaison pour des lectures optimales. Un accès facile à l'intérieur de la coque est nécessaire pour le serrage et le raccordement.

Oui, le capteur Airmar DST810 est généralement livré avec le kit de montage standard pour une installation traversante, incluant l'écrou de coque, les rondelles et les joints nécessaires pour une installation étanche. Il est toujours conseillé de consulter le manuel d'installation pour une liste complète des composants inclus.

Les données de profondeur fournies par le capteur DST810 sont mises à jour une fois par seconde, assurant une information régulière et en temps réel sur la profondeur de l'eau sous le bateau.

Oui, le capteur DST810 intègre un capteur d'assiette capable de mesurer la gîte (inclinaison latérale) et le trim (inclinaison longitudinale) du bateau. Ces données sont utilisées pour améliorer la précision de la vitesse et sont transmises via NMEA 2000 pour affichage sur vos instruments.

Non, le capteur DST810 se connecte directement à votre dorsale NMEA 2000 via un connecteur standard NMEA 2000 (Micro-C). Il n'a pas besoin d'un boîtier de jonction séparé pour son fonctionnement, seulement d'un port disponible sur le réseau.