Pack Triton² vitesse/profondeur/vent sans fil

Le pack comprend un écran couleur Triton² de 4,1 pouces, un capteur DST820 pour la vitesse, la profondeur et la température, un capteur de vent sans fil WS320, et un kit de démarrage NMEA 2000.

Le capteur DST820 est un multisensor intelligent qui mesure la vitesse à travers l'eau, la profondeur et la température de l'eau. Il intègre également un capteur d'attitude pour les données de gîte et d'assiette, et offre une sortie de vitesse de 5,7 Hz pour des lectures plus fluides. Il est compatible Bluetooth pour l'étalonnage via l'application Airmar CAST™.

Le capteur DST820 peut suivre la profondeur de 0,5 mètre (1,6 pieds) jusqu'à 100 mètres (328 pieds).

Le DST820, équipé de la roue à aubes Gen2 d'Airmar, offre une précision de démarrage en dessous de 0,3 nœud et une précision linéaire à partir de 0,6 nœud, avec des lectures stables et fiables jusqu'à 45 nœuds.

Le capteur de vent sans fil WS320 est alimenté par énergie solaire.

La connectivité sans fil entre le capteur de vent WS320 et sa station de base peut atteindre jusqu'à 30 mètres (98 pieds).

Oui, le capteur de vent WS320 est étanche avec une protection IPx6 et IPx7.

L'étalonnage du capteur DST820 se fait via l'application gratuite Airmar CAST™ sur votre smartphone ou tablette. L'application propose des options d'étalonnage de base ou avancées, y compris l'étalonnage de vitesse compensé pour la gîte sur plusieurs angles de gîte et plages de vitesse.

Oui, le pack est fourni avec un kit de démarrage NMEA 2000, et tous les composants (DST820, station de base WS320) sont conçus pour se connecter et transmettre des données via le réseau NMEA 2000.

La station de base Bluetooth est alimentée via le réseau Micro-C NMEA 2000 avec une tension de 9 à 16 V DC et une consommation électrique de 1,2 W (moins de 100 mA à 12 V DC).

Oui, le capteur de vent WS320 est conçu pour être installé en tête de mât à l'aide du support de mât inclus dans le pack. Il est recommandé d'effectuer le jumelage avec la station de base avant l'installation en hauteur.

Pendant l'hivernage, il est recommandé de retirer l'unité de tête de mât (MHU) du mât et de retirer la batterie pour éviter qu'elle ne se décharge. Le processus de jumelage devra être répété lors de la remise en service.

Pour jumeler le capteur de vent WS320 avec sa station de base Bluetooth, suivez ces étapes :

Connectez la station de base Bluetooth au réseau NMEA 2000.Insérez la batterie dans le capteur de vent WS320.Le capteur doit se trouver à moins de 0,5 mètre (1,6 pieds) de la station de base pour que le jumelage réussisse.Le processus de jumelage peut prendre jusqu'à 5 minutes. Une fois jumelé, vérifiez que l'angle et la vitesse du vent apparents sont correctement mis à jour sur votre écran MFD ou instrument.Notez que si la batterie est déconnectée, le capteur perdra son jumelage et la procédure devra être répétée.

Oui, le capteur DST820 intègre un capteur d'attitude qui fournit des données de gîte et d'assiette. Cela permet un étalonnage de vitesse compensé pour la gîte sur plusieurs angles de gîte et plages de vitesse, de manière indépendante des instruments de bord.

Le capteur DST820 met à jour les données de profondeur une fois par seconde (1X/seconde) et les données de vitesse cinq fois par seconde (5X/seconde). Les données de gîte/assiette sont mises à jour dix fois par seconde (10X/seconde).

Le capteur WS320 offre une précision d'angle de vent de +/- 0,5° et une précision de vitesse de vent de +/- 0,1 m/sec (0,2 nœud) pour des vitesses allant de 1 à 40 m/sec (2 à 80 nœuds).

Oui, la station de base Bluetooth du WS320 bénéficie d'une protection environnementale IPx7.

Oui, le DST820 est entièrement conforme aux normes de sécurité PSTI (UK PSTI security standards), assurant une connexion sécurisée entre le capteur et un appareil mobile. Il utilise une configuration par QR code et un mot de passe de sécurité unique.

Non, le capteur DST820 est doté d'une conception de boîtier innovante qui intègre une valve auto-obturante. Cela minimise le flux d'eau dans le bateau lorsque l'insert du capteur est retiré, facilitant ainsi l'entretien sans avoir à sortir le bateau de l'eau.