Panneau Contura étanche 12 V CC - Contrôle de pompe de cale

Ce panneau de contrôle est conçu pour offrir une gestion consolidée et une protection de circuit pour une seule pompe de cale. Il permet de contrôler la pompe de manière efficace et sécurisée.

Oui, la face avant du panneau est classée IP66 lorsqu'elle est montée avec le joint d'étanchéité inclus. Cela signifie qu'il est protégé contre les jets d'eau puissants et peut résister aux expositions marines courantes telles que les embruns salins, la pluie, les lavages au tuyau et les immersions momentanées.

Le panneau est construit en alliage d'aluminium 5052-H32 de 0.100 pouces d'épaisseur. Sa finition est un polyuréthane texturé de couleur graphite en deux parties.

Ce panneau est conçu pour fonctionner avec des systèmes de 12V ou 24V DC.

Le panneau intègre un interrupteur Contura de type (ON)-OFF-ON. Il est doté d'une LED indiquant l'état de fonctionnement du circuit, avec une durée de vie estimée à 100 000 heures (à mi-vie).

Le porte-fusible accepte les fusibles en verre de 1-1/4” x 1/4” couramment disponibles, qu'ils soient de type AGC (rapide) ou MDL (lent).

Oui, un fusible AGC (action rapide) de 15 ampères est préinstallé dans le porte-fusible du panneau.

L'interrupteur et le porte-fusible sont conçus pour une intensité maximale de 20 ampères pour un système 12V et de 15 ampères pour un système 24V.

Le panneau 8263-BSS est spécifiquement conçu pour le contrôle et la protection de circuit d'une unique pompe de cale.

Non, ce panneau n'est pas protégé contre l'allumage. Il ne doit pas être installé dans des environnements explosifs, tels que les compartiments moteurs à essence ou les compartiments de batterie, car les interrupteurs ne sont pas anti-étincelles.

Avant de commencer l'installation, il est impératif de déconnecter le câble positif principal de toutes les batteries pour éliminer tout risque de court-circuit. Il faut également débrancher le cordon d'alimentation CA du quai pour éviter tout risque d'électrocution.

Oui, il est important de choisir un emplacement de montage qui n'est pas une zone où des vapeurs inflammables (provenant de propane, d'essence ou de batteries au plomb-acide) peuvent s'accumuler. Le panneau n'étant pas protégé contre l'allumage, il pourrait enflammer ces vapeurs.

Un joint d'étanchéité est inclus avec le panneau. Il doit être placé entre le panneau et la surface de montage. Assurez-vous que toutes les surfaces sont propres et exemptes de débris, puis serrez les vis de montage du panneau pour garantir une bonne étanchéité.

Le fil d'alimentation positif (rouge) doit être dimensionné pour une chute de tension de 3% à la capacité nominale du panneau ou à l'ampérage maximal qui sera acheminé, selon la valeur la plus faible. Il est recommandé de dimensionner ce fil pour la pleine capacité du panneau, ce qui nécessitera généralement au moins un fil de calibre 10 AWG pour une installation typique de 10 pieds entre le panneau et les batteries dans un système 12V.

Après avoir monté le panneau, reconnectez le câble positif principal aux bornes de la batterie et allumez l'interrupteur principal pour alimenter le panneau. Allumez la pompe de cale et vérifiez la tension au niveau du panneau. Comparez cette tension à celle de la borne de la batterie pour vous assurer que la chute de tension est inférieure à 3%.

Oui, le panneau est compatible avec la plupart des pompes de cale, à condition que leur consommation de courant ne dépasse pas les capacités maximales du panneau, soit 20 ampères pour un système 12V ou 15 ampères pour un système 24V. Il est crucial d'utiliser le fusible recommandé par le fabricant de la pompe de cale, sans dépasser 20 ampères maximum.