Airmar B150M – sonde traversante bronze 300W (95-155kHz) à élément incline (0°) + température – (8 broches)

Cette sonde CHIRP Airmar B150M fonctionne sur une bande de fréquences moyennes, allant de 95 kHz à 155 kHz.

Non, cette sonde avec boîtier en bronze est recommandée pour les coques en fibre de verre ou en bois. Elle ne doit jamais être installée sur une coque métallique en raison du risque de corrosion électrolytique.

Cette sonde Airmar B150M est dotée d'un élément incliné de 0°. Cela signifie qu'elle est conçue pour les coques ayant un angle de varangue (deadrise) compris entre 0° et 7° à l'emplacement de montage.

Oui, cette sonde Airmar B150M est équipée d'un capteur de température de l'eau à réponse rapide.

Cette sonde est équipée d'un connecteur à 8 broches, compatible avec les appareils Garmin appropriés.

Pour l'installation de cette sonde, un trou de 51 mm (2 pouces) de diamètre doit être percé depuis l'extérieur de la coque. Pour les coques en fibre de verre à âme, un trou de 60 mm (2-3/8 pouces) est nécessaire pour l'intérieur de la coque.

Les sondes CHIRP à élément incliné offrent plusieurs avantages :

Les éléments céramiques sont inclinés à l'intérieur du boîtier pour compenser l'angle de varangue de la coque, assurant que le faisceau est dirigé vers le bas.Elles maximisent les retours d'écho et éliminent le besoin d'un carénage.Leur conception à profil bas dépasse de seulement 6 mm sous la coque, ce qui est idéal pour les bateaux remorqués ou soulevés.Elles offrent une résolution supérieure, une détection précise des poissons et une meilleure capacité à trouver le fond à des vitesses élevées.

Le boîtier et l'écrou de cette sonde sont fabriqués en alliage de bronze. Le capuchon est en plastique résistant aux chocs et aux produits chimiques.

L'emplacement de montage idéal doit respecter les critères suivants :

L'eau sous la coque doit être lisse, avec un minimum de bulles et de turbulences.La sonde doit être continuellement immergée dans l'eau.Le faisceau de la sonde ne doit pas être obstrué par la quille ou l'arbre d'hélice.Choisissez un endroit éloigné des sources d'interférences (hélice, autres machines, autres sondeurs, câbles).Pour les sondes CHIRP, montez-la dans un endroit frais et bien ventilé, loin du moteur, pour éviter la surchauffe.

Oui, elle peut être installée sur une coque en fibre de verre à âme. Cependant, cela nécessite des étapes supplémentaires pour sceller l'âme de la coque afin d'éviter l'infiltration d'eau, en utilisant de la fibre de verre et de la résine, ou un cylindre, de la cire, du ruban adhésif et de la résine époxy de coulée.

La largeur du faisceau (-3 dB) de cette sonde varie avec la fréquence :

Environ 26° à 100 kHz.Environ 20° à 130 kHz.Environ 17° à 155 kHz.

La fréquence moyenne offre un bon équilibre : elle permet de sonder plus profondément que les hautes fréquences tout en offrant une meilleure résolution que les basses fréquences. Elle procure également un faisceau plus large que les hautes fréquences, augmentant la couverture sous le bateau et les chances de trouver du poisson, avec des images claires même à des vitesses de bateau plus élevées.

Oui, l'application d'une peinture antifouling à base d'eau est obligatoire sur la sonde si le bateau est utilisé en eau salée, afin de prévenir la croissance marine.

Non, il est impératif de ne jamais installer un boîtier métallique (comme le bronze) sur un navire doté d'un système de mise à la terre positive, car cela peut entraîner une corrosion électrolytique.