Compas 9X

Le Compas 9X NKE est un capteur miniature à 9 axes conçu pour la navigation sportive et de haute précision. Il fournit une orientation spatiale 3D en temps réel en intégrant des données d'accéléromètres, de gyromètres et de magnétomètres. Ses principales fonctions sont de mesurer et de transmettre le cap, la gîte et le tangage de votre bateau avec une grande précision.

Le Compas 9X NKE mesure le cap, la gîte et le tangage. Il intègre des données provenant d'accéléromètres (±16G), de gyromètres (±2000°/S) et de magnétomètres (±0.8Gauss). La résolution angulaire pour toutes ces mesures est de 0,01°.

Le Compas 9X NKE offre une précision dynamique de 2° pour le cap magnétique (après compensation) et de 1° pour la gîte et le tangage.

Oui, le Compas 9X NKE est une solution plus performante et plus simple à installer qui remplace avantageusement l'ancien compas Regatta.

Le Compas 9X NKE se connecte directement au bus Topline de NKE. Pour le raccordement électrique, il doit être utilisé avec une boîte de connexion Bus Topline, telle que la référence standard 90-60-121 ou la boîte de connexion bus TOPLINE avec entrée NMEA référence 90-60-417.

Une fois connecté au bus Topline, le Compas 9X NKE crée automatiquement six canaux dédiés pour les informations suivantes :

Canal 25 : Compas rapide (non affichable)Canal 29 : Gîte rapide (non affichable)Canal 43 : GîteCanal 61 : Cap magCanal 115 : TangageCanal 207 : Module magnétique

Oui, le Compas 9X NKE est compatible NMEA0183 (version 4.1). Il dispose d'une sortie RS232 configurée par défaut à 38400 bauds, transmettant les trames HDG et XDR.

Le Compas 9X NKE transmet les données d'attitude à une fréquence de 25 Hz et le cap magnétique à une fréquence de 10 Hz.

Le Compas 9X NKE est alimenté par une tension continue allant de 9 à 30VDC. Sa consommation est inférieure à 500mW, ce qui le rend économe en énergie.

Grâce à son intégration au bus Topline, le Compas 9X NKE améliore la précision des données de vent réel en corrigeant les mesures pour tenir compte de la gîte du bateau. Cette correction est essentielle car la gîte peut fausser les relevés d'anémomètre.

En mode pilote automatique, le Compas 9X NKE utilise ses données d'accélération pour affiner le cap du pilote automatique, contribuant ainsi à une meilleure tenue de route et une navigation plus précise.

Oui, associé à un Gyropilot NKE, le Compas 9X NKE optimise la performance et la précision de la barre, offrant une meilleure réactivité et un contrôle plus fin du bateau.

Le Compas 9X NKE a des dimensions de H68 mm x Ø78mm et un poids de 200 g.

Le Compas 9X NKE bénéficie d'une étanchéité de niveau IP67, ce qui signifie qu'il est protégé contre l'immersion temporaire dans l'eau.

Le Compas 9X NKE est conçu pour fonctionner dans une plage de température allant de -10°C à +50°C. Sa température de stockage recommandée est de -20°C à +60°C.

Pour réaliser l'auto-compensation du Compas 9X NKE, le bateau doit effectuer un mouvement de 360° dans un sens, puis un autre 360° dans le sens inverse.

Si vous ne voyez pas d'informations de compas, gîte ou tangage sur vos afficheurs NKE, la première étape est de vérifier attentivement le câblage de votre capteur, en vous référant au chapitre d'installation électrique du manuel.

Si le cap magnétique affiché est très différent, vous devez :

Vérifier l'orientation du capteur selon les instructions de montage du Compas 9X.S'assurer qu'aucun équipement susceptible de perturber le Compas 9X ne se trouve à proximité.Vérifier que le compas de route de votre bateau, utilisé comme référence, n'est pas lui-même perturbé et qu'il est correctement compensé.Réaliser une auto-compensation du Compas 9X en suivant la procédure indiquée.

La référence produit du Compas 9X NKE est 90-60-534.

Le Compas 9X NKE est positionné comme une alternative technique aux unités de mesure inertielle (IMU) traditionnelles, en particulier pour les voiliers de régate, grâce à sa capacité à fournir une orientation spatiale 3D précise.