LB3S — Module de pile lithium de rechange à usage unique pour transpondeur SART safeSEA S100
Disponible en stock
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Technologie de la batterie | Lithium-disulfure de fer |
| Tension nominale | 3 |
| Poids | 0.09 |
| Matériau du boîtier | Plastique et Métal |
| Certifications | UN 38.3, MED |
| Battery Construction Details | Module de batterie contenant deux batteries isolées, chacune composée de deux cellules L91 connectées en série. |
| Battery Module Type Number | LB3S 901S-00325 |
| Modèles compatibles | safeSEA S100 SART, safeSEA S200 SART |
| Lithium Percentage Composition | <6.7% |
| Lithium Weight Per Cell | 0.98 |
| Product Safety Document Amendment Date | Juin 2026 |
| Product Safety Document Issue | 02.01 |
| Product Safety Document Number | 925S-06050 |
| Type de produit | Module de pile de rechange pour SART |
| Total Lithium Weight | 1.96 |
Description détaillée
Description détaillée
Le module de pile lithium de rechange LB3S d'Ocean Signal est conçu pour assurer l'autonomie des transpondeurs SART safeSEA S100 et S200. Essentiel pour maintenir la conformité et la fonctionnalité de vos équipements de sécurité en mer, ce module de pile à usage unique garantit une alimentation fiable en situation d'urgence.
Conception et spécifications techniques
Ce module intègre une chimie LiFeS2 (lithium-disulfure de fer) et pèse 89g. Il contient un total de 1,96g de lithium, réparti en deux batteries isolées, chacune composée de deux cellules L91 connectées en série. La conception inclut une date de péremption clairement indiquée sur l'appareil, garantissant une pleine capacité de fonctionnement en cas d'urgence. Le module LB3S est certifié UN 38.3, attestant de sa conformité aux recommandations des Nations Unies pour le transport des marchandises dangereuses, incluant des tests rigoureux de sécurité.
Installation et maintenance
Le remplacement de la pile LB3S est une opération réalisable par l'utilisateur. L'installation s'effectue en insérant la nouvelle pile dans la partie inférieure du SART et en la fixant à l'aide d'une seule vis à tête hexagonale (clé de 3 mm fournie), avec un couple de serrage ne dépassant pas 0,5 Nm pour assurer une étanchéité correcte. Il est crucial de s'assurer que le joint en caoutchouc est correctement positionné. Après chaque utilisation du SART ou avant la date de péremption, le module doit être remplacé pour garantir une pleine capacité de fonctionnement. Il est recommandé d'utiliser des piles d'origine Ocean Signal pour assurer un fonctionnement optimal du transpondeur SART.
Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

