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Raymarine

T910

Capteur Trifonctions Sondeur/Loch et Température

Le Raymarine T910 est un émetteur de coque conçu pour traiter les données de profondeur, vitesse et température d'un triducer, s'intégrant au système 12/24Vdc du bateau. Cette unité est essentielle pour centraliser et transmettre ces informations de navigation. Inclus : vis auto-foreuses et gabarit de montage.

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Caractéristiques techniques

Tension fonctionnement	12/24 V
Largeur du produit	47 mm
Hauteur du produit	52.5 mm
Profondeur du produit	42.5
Compatibilité bus	NMEA 2000
Réseau filaire	NMEA 2000
Type de montage	Montage en surface
Vanne auto-fermante	Non
Encastré	Non
Emplacement installation	Intérieur, au-dessus de la ligne de flottaison, ventilé
Calibration vitesse bateau	Via système de navigation connecté
Mesure température	Oui
Type de sortie capteur	Numérique (NMEA 2000)
Type de capteur	Interface de capteur multifonction

Description détaillée

Le Raymarine T910 est un émetteur de coque conçu pour la gestion des données issues d'un capteur trifonctions (triducer) mesurant la profondeur, la vitesse et la température. Cette unité fait office d'interface entre le triducer et le système de navigation du navire, consolidant ces trois paramètres essentiels pour une surveillance précise. Il est compatible avec une alimentation de bord de 12/24Vdc, offrant également la possibilité d'être alimenté par un panneau solaire Raymarine en l'absence de source d'énergie dédiée.

Installation et connectivité du T910

L'installation du Raymarine T910 nécessite un positionnement stratégique à bord. L'unité doit être montée verticalement, avec les câbles sortant par le bas, et impérativement à au moins 50 cm au-dessus de la ligne de flottaison. Il est crucial d'éviter tout contact direct avec l'eau et de privilégier une zone bien ventilée, excluant les compartiments étanches scellés. Le montage s'effectue via trois trous de 2,5 mm, en utilisant les vis auto-foreuses fournies, avec une attention particulière à ne pas trop serrer pour préserver l'intégrité du boîtier.

Précisions sur le câblage et l'intégration

Le raccordement des câbles du transducteur au Raymarine T910 doit suivre un code couleur spécifique. Pour un triducer, l'écran de masse doit être branché au connecteur de profondeur et non à celui de vitesse, afin d'éviter les courts-circuits. Si le capteur de vitesse utilisé ne possède pas de sonde de température intégrée, il est nécessaire de relier les bornes marron et blanche du connecteur de vitesse pour assurer la continuité du signal. L'application de graisse silicone sur les bornes est recommandée pour optimiser la connexion, et un support des câbles à proximité de l'émetteur est préconisé. Enfin, le capot doit être correctement positionné pour maintenir les gaines extérieures des câbles à l'intérieur de l'émetteur, garantissant ainsi une protection adéquate de l'ensemble du câblage.

Documentations

Type	Nom
	EN - Gabarit de montage
	EN - Notice d'installation
	EN - Manuel d'utilisation
	EN - Manuel d'utilisation
	EN - Manuel d'utilisation
	EN - Manuel d'utilisation
	EN - Manuel d'utilisation

Avis de l'expert

Pol CONIN

Responsable digital

« L'interface Raymarine T910 : une gestion fiable des données de triducer »

Le Raymarine T910 est un émetteur de coque essentiel pour les embarcations nécessitant une centralisation fiable des données de navigation fondamentales : profondeur, vitesse et température. Ce module ne constitue pas le capteur lui-même, mais l'interface électronique qui reçoit et traite les signaux d'un triducer externe. Sa valeur d'usage réside dans sa capacité à convertir les données brutes des capteurs en informations utilisables par le système électronique de bord, souvent pour une intégration à un réseau NMEA ou SeaTalkNG, le protocole de sortie NMEA étant notamment mentionné dans la documentation technique.

L'installation du T910 est un point à considérer. Étant un émetteur de coque, il se monte à l'intérieur du navire, ce qui simplifie l'entretien et évite les perçages supplémentaires dans la coque par rapport à un transducteur traversant. Cependant, cela implique des contraintes spécifiques : un montage vertical, à plus de 50 cm au-dessus de la ligne de flottaison, et dans un espace ventilé, loin de l'humidité directe. Ces exigences sont cruciales pour garantir sa longévité et la fiabilité des signaux. Les installateurs devront accorder une attention particulière au câblage des transducteurs, notamment la connexion de la tresse de masse au connecteur de profondeur pour les triducers, et le pontage des bornes marron et blanche si le capteur de vitesse n'inclut pas de sonde de température. Ces détails sont déterminants pour le bon fonctionnement et l'intégrité du système.

Ce type d'interface est particulièrement pertinent pour les propriétaires souhaitant moderniser ou fiabiliser l'acquisition de leurs données de navigation sans remplacer l'intégralité de leurs capteurs. Il se positionne comme un composant clé pour la conversion et la transmission des données de base, souvent un prérequis pour l'affichage sur des instruments multifonctions ou des écrans dédiés. Il n'est pas adapté pour une exposition directe aux éléments ni pour une installation dans des compartiments hermétiquement scellés qui empêcheraient la ventilation nécessaire.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Paiement et sécurité

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Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

Quels sont les prérequis pour le perçage des trous de montage du T910 ?

Vous devez percer trois trous de 2,5 mm. Ces trous sont marqués "B" sur le gabarit de montage fourni avec l'appareil.

Quelles vis utiliser pour fixer le T910 et y a-t-il des précautions ?

Le T910 doit être fixé à l'aide des vis auto-foreuses fournies. Il est très important de ne pas trop serrer les vis, car cela pourrait endommager le moulage du boîtier.

Comment effectuer le raccordement des câbles du transducteur au T910 ?

Le raccordement des câbles du transducteur au Raymarine T910 doit suivre le code couleur spécifique indiqué sur l'unité. Il est également nécessaire de gainer les écrans pour éviter les courts-circuits.

Comment connecter la tresse de masse d'un triducer au T910 ?

Pour un triducer, la tresse de masse DOIT impérativement être connectée au connecteur de profondeur, et non au connecteur de vitesse. Cela permet d'éviter les courts-circuits et d'assurer le bon fonctionnement.

Que faire si mon capteur de vitesse n'a pas de sonde de température intégrée ?

Si votre capteur de vitesse n'inclut pas de sonde de température, vous devez relier les bornes marron et blanche du connecteur de vitesse. Cette connexion assure la continuité du signal.

Faut-il appliquer un produit sur les bornes de connexion du T910 ?

Oui, il est recommandé d'appliquer de la graisse silicone sur les bornes de connexion pour optimiser la qualité de la connexion et la protéger.

Comment assurer la bonne gestion des câbles après connexion au T910 ?

Il est préconisé de supporter les câbles à proximité de l'émetteur. De plus, le capot de l'unité doit être correctement positionné pour maintenir les gaines extérieures des câbles à l'intérieur de l'émetteur, assurant ainsi leur fixation et leur protection.

Comment vérifier que le capot du T910 est correctement installé ?

Assurez-vous que le capot est correctement ajusté et qu'il bloque bien les gaines extérieures des câbles à l'intérieur du boîtier de l'émetteur. Cela garantit la protection des connexions et la durabilité de l'installation.

Le T910 est-il compatible avec tous les types de transducteurs ?

Le Raymarine T910 est spécifiquement conçu pour être utilisé avec un capteur trifonctions (triducer) mesurant la profondeur, la vitesse et la température. Sa compatibilité dépendra donc du type de triducer que vous possédez.

Le T910 peut-il être utilisé avec des transducteurs plus anciens ?

Oui, le T910 peut potentiellement être utilisé avec des transducteurs plus anciens. Cependant, il est conseillé de vérifier attentivement les connexions, notamment si le capteur de vitesse ne dispose pas d'une sonde de température intégrée, auquel cas un lien entre les bornes marron et blanche du connecteur de vitesse sera nécessaire.

Quels types de données le T910 peut-il traiter ?

Le T910 est conçu pour traiter et interfacer les données de profondeur, de vitesse (loch) et de température. Ces trois types de mesures sont consolidés par l'unité pour votre système de navigation.

L'installation incorrecte du T910 peut-elle affecter la garantie ?

Oui, le non-respect des instructions d'installation fournies avec le Raymarine T910 peut annuler votre garantie. Il est donc essentiel de suivre scrupuleusement toutes les directives pour l'installation et le raccordement.