SEA.AI Competition 640 - système anticollision IA pour course au large

Le SEA.AI Competition 640 est un système de vision basé sur l'intelligence artificielle (IA) spécifiquement conçu pour la course au large et les voiliers de compétition. Il sert d'aide à la veille anticollision.

Ce système est recommandé pour les équipes de course au large et de compétition qui recherchent une aide de veille anticollision légère, orientée vers la performance offshore, avec une capacité de détection thermique de nuit et une assistance à la décision sans surcharge en tête de mât.

Le SEA.AI Competition 640 est équipé de deux caméras thermiques d'une résolution de 512 x 640 pixels chacune. Ces deux caméras sont combinées pour offrir une résolution thermique effective de 1024 x 640 pixels.

Oui, le SEA.AI Competition 640 intègre également une caméra jour dédiée à la veille en lumière visible, complétant ainsi les capacités des caméras thermiques.

Le système est conçu pour s'adapter aux conditions de course, y compris sur les mâts rotatifs. Il dispose d'une compensation automatique de rotation du mât pour maintenir une veille efficace.

Le SEA.AI Competition 640 permet un balayage manuel de ±50°, offrant une flexibilité pour ajuster la zone de surveillance.

L'unité de calcul pour l'analyse IA, la gestion des alertes et l'intégration à bord est une unité externe, séparée de l'unité de tête de mât.

Une unité de tête de mât ultra légère permet d'éviter une surcharge en tête de mât, ce qui est crucial pour les voiliers de compétition où la performance et la réduction de poids sont primordiales.

Oui, l'unité de calcul externe est responsable de l'analyse IA et de la génération d'alertes pour informer l'équipage des menaces potentielles.

Oui, le système intègre l'intelligence artificielle pour l'analyse des données des caméras, permettant une détection et une identification avancées des objets pour la veille anticollision.

Oui, le SEA.AI Competition 640 est doté d'une stabilisation électronique pour assurer une image stable malgré les mouvements du bateau, ce qui est essentiel pour une veille fiable en mer.

Absolument. Grâce à ses deux caméras thermiques haute résolution, le système est particulièrement efficace pour la détection thermique de nuit, offrant une aide précieuse pour la veille anticollision dans l'obscurité.

Oui, le SEA.AI Competition 640 est spécifiquement conçu pour les exigences rigoureuses de la course au large et des voiliers de compétition, avec une conception ultra légère et des fonctionnalités adaptées aux conditions de course.

L'unité de capteur principal du SEA.AI Competition 640 est conçue pour être installée en tête de mât.

Oui, l'unité de calcul externe doit être installée à bord du bateau. Son emplacement doit être choisi pour faciliter l'intégration aux systèmes existants et pour assurer une bonne ventilation.

Oui, bien qu'il soit spécifiquement adapté aux mâts rotatifs avec compensation automatique, le SEA.AI Competition 640 est également parfaitement fonctionnel et performant sur des mâts fixes.

L'unité de calcul externe du SEA.AI Competition 640 est conçue pour l'intégration à bord. Elle permet de connecter le système aux équipements de navigation existants pour afficher les informations et les alertes.

L'unité de calcul externe du SEA.AI Competition 640 est conçue pour l'intégration aux systèmes de navigation à bord. Elle fournit les données et les alertes qui peuvent être affichées sur des écrans compatibles, via les interfaces standard de l'industrie maritime.

Bien que conçu pour s'intégrer aux systèmes de navigation existants, le SEA.AI Competition 640 est un système autonome pour la détection et l'analyse. L'unité de calcul externe gère l'IA et les alertes, pouvant fonctionner indépendamment pour ses fonctions principales, mais l'intégration est recommandée pour une expérience utilisateur complète et l'affichage des informations.