SM3 — Luz de retorno SOLAS/MED — LED de alta intensidade projetando 3 candelas a 360°
Ref : ACR-3947
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ResQLink VIEW — Baliza PLB flutuante (Personal Locator Beacon) com ecrã digital
Ref : ACR-2922
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Pilha GMDSS de utilização única de Lítio/Dissulfeto de Ferro - Substituição obrigatória a cada 5 anos
Ref : OS-721S-00612
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RapidDitch Express Bag — Mochila de sobrevivência expresso ACR, estanque e flutuante
Ref : ACR-2279
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Bateria recarregável de iões de lítio para V100
Ref : OS-721S-00615
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M200 — BOIA MOB PROFISSIONAL AIS CLASSE M e 121,5 MHz - NÃO ATEX
Ref : OS-745S-05489
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MOB1 Baliza de socorro AIS rescueME Pilha 7 anos de autonomia >24h
Ref : OS-740S-01551
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PLB3 Baliza de emergência AIS RLS NFS
Ref : OS-732S-03668
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Kit de segurança náutica PLB3 (PLB3 + EPIRB3 + saco de transporte)
Ref : OS-799S-06625
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safeSEA S200 AIS SART
Ref : OS-710S-05162
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Balisador Safe Sea S100
Ref : OS-710S-00607
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Balizas MOB, PLB e SART: não confundir as utilizações
Uma baliza individual serve para localizar uma pessoa ou uma tripulação em dificuldade, mas cada tecnologia alerta interlocutores distintos. Uma baliza MOB AIS/ASN é concebida para uma recuperação rápida pelo barco ou navios próximos. Uma PLB 406 MHz alerta a cadeia de socorro via satélite. Um SART facilita a pesquisa à volta de uma jangada, de um navio ou de uma zona de perigo.
Balizas MOB AIS/ASN: recuperação local do homem ao mar
Uma baliza MOB é geralmente usada no colete salva-vidas. Quando ativada, emite uma posição para ser detetada por receptores AIS compatíveis nas proximidades; alguns modelos podem também desencadear um alerta ASN/DSC conforme a configuração rádio a bordo. O objetivo é reduzir o tempo de recuperação pelo seu próprio barco ou por unidades próximas.
A Ocean Signal rescueME MOB1 exemplifica este uso: formato compacto, integração no colete, emissão AIS e alerta local. É especialmente relevante para a tripulação de serviço, navegações noturnas, cruzeiros de longo curso ou embarcações onde cada tripulante deve ser rapidamente localizado a partir do convés.
PLB 406 MHz: alertar os socorros quando a recuperação local não chega
Uma PLB é uma baliza pessoal de emergência. Transmite em 406 MHz via o sistema Cospas-Sarsat, com posição GNSS nos modelos que a integram. Não substitui um VHF, um AIS ou uma baliza de barco, mas acrescenta uma camada de segurança individual útil quando a pessoa está separada do navio ou quando o alerta deve sair do perímetro local.
A Ocean Signal PLB3 combina o alerta via satélite 406 MHz com funções modernas como AIS, RLS e NFC, conforme os usos previstos pelo fabricante. O kit de segurança PLB3 + EPIRB3 responde antes a uma lógica de equipamento global: uma baliza pessoal para o tripulante, uma EPIRB para o barco e uma bolsa pronta a embarcar.
SART radar ou AIS: ajudar os socorros a encontrar-vos
Os SART não são balizas individuais no sentido estrito, mas complementam a cadeia de busca e salvamento. Um SART radar responde aos radares de busca na banda adequada; um AIS SART difunde um alvo identificável nos equipamentos AIS compatíveis. São sobretudo úteis para localizar uma jangada, um navio em perigo ou uma zona de reunião.
Nesta gama, a safeSEA S100 Radar SART destina-se a cenários de deteção por radar, enquanto a safeSEA S200 AIS SART privilegia a visibilidade AIS à volta da zona de busca.
Pontos a verificar antes de escolher
Antes de encomendar, verifique o cenário principal: tripulante caído ao mar a recuperar pelo barco, alerta pessoal a longa distância, equipamento de jangada ou complemento de segurança a bordo. Confira também a integração no colete, a compatibilidade AIS/VHF ASN do barco, a autonomia da bateria, o modo de ativação, a estanquidade e as obrigações de registo ou programação aplicáveis à baliza.
Para completar o equipamento de segurança, consulte também a coleção Segurança & Balizas e os produtos da marca Ocean Signal.

