Balisador Safe Sea S100
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Características técnicas
Características técnicas
| Dimensões do produto | 227 x 65 |
| Garantia | N/D |
| Autonomia da bateria | 96 |
| Método de ativação | Manual |
| Transmissão AIS | Não |
| Tipo de GPS | N/D |
| Beacon Type | SART |
| Frequência da baliza | 9200 - 9500 |
| Luz intermitente | Não |
| Serviço de Retorno de Ligação | Não |
| Programação NFC | Não |
| Duração da emissão | 12 |
| Alcance de deteção | 10 |
| Índice IP | IP68 |
| Buoyancy | Flutuante |
| Faixa de temperatura de funcionamento | -20 a +55 |
| Sinal de homing 121,5 MHz | Não |
| Faixa de temperatura de armazenamento | -30°C a +70°C |
| Canais GNSS | N/D |
| Precisão da posição | N/D |
| Certificações | SOLAS, IMO, MED, IEC61097-1, IEC60945, FCC |
| Tempo de primeira fixação | N/A |
| Compatível com MEOSAR | Não |
| Potência de emissão | 0,4 |
| Função de autoteste | Sim |
| Indicador de bateria fraca | Sim |
| Bateria substituível | Sim |
| Profundidade de imersão | 10 |
| Water Activation | Não |
| Dsc Capability | Não |
| Clip Type | Suporte de montagem |
| Integral Lanyard | Sim |
| Reflective Tape | Sim |
| Max Continuous Use | 12 |
| Package Content | Transpónder SART S100, suporte de montagem, haste telescópica, manual de utilização |
| Radar Frequency Max | 9.5 |
| Radar Frequency Min | 9.2 |
| Radar Response Signal | Linha de 12 pontos |
| Autonomia em standby (máx.) | 96 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
O transpondedor radar de busca e salvamento SafeSea S100 da marca Ocean Signal é um equipamento de segurança marítima de classe profissional. Concebido para cumprir os requisitos rigorosos de navios comerciais e de recreio, este SART (Search and Rescue Transponder) opera na banda X (9,2 a 9,5 GHz). Assim que é interrogado pelo radar de um navio ou aeronave de salvamento, o S100 emite um sinal de resposta com uma potência superior a 400 mW, gerando uma série de pontos no ecrã radar do socorrista para uma localização precisa até 7,1 milhas náuticas.
Fiabilidade e autonomia em condições extremas
A alimentação é assegurada pelo módulo de bateria LB3S de dissulfureto de ferro e lítio (LiFeS2). Esta química específica garante uma autonomia excecional, mesmo em temperaturas muito baixas: a baliza oferece 96 horas de vigília seguidas de 12 horas de atividade a uma temperatura de -20°C. A vida útil da bateria é de 5 anos antes da substituição. O módulo, com um peso de 89 g e contendo menos de 2 g de lítio, é classificado como não perigoso para transporte. O equipamento é projetado para sobreviver a uma queda de 20 metros na água e mantém-se estanque até 10 metros de profundidade.
Posicionamento e conformidade SOLAS
Ao contrário de um AIS SART (como o modelo SafeSea S200 da mesma gama que transmite dados de posicionamento via frequências VHF), o S100 utiliza a tecnologia radar tradicional, assegurando compatibilidade universal com os radares de navegação padrão. Cumpre as normas internacionais mais exigentes, incluindo as resoluções da IMO, os padrões IEC 61097-1 e IEC 60945, e possui as certificações MED (Wheelmark) e FCC. Entregue completo com suporte de montagem, integra-se perfeitamente em balsas salva-vidas ou na ponte de comando, respeitando uma distância de segurança de um metro em relação à bússola magnética.
Documentação
Documentação
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Transpónder de radar banda X: fiabilidade absoluta para deteção a curto alcance »
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