Coleção: Luzes de hune

Luzes de huna: luz branca 225° para o sector da frente

A luz de huna é uma luz branca visível no sector da frente do barco, geralmente num ângulo de 225°. Permite que outras embarcações identifiquem um barco com propulsão mecânica em movimento e compreendam a sua orientação. Ao contrário de uma luz de fundeio branca 360°, não deve iluminar todo o horizonte: o seu sector deve permanecer orientado para a frente.

Esta coleção reúne as luzes de huna, luzes de mastro e luzes combinadas huna/fundeio disponíveis para instalações de luzes de navegação. Inclui alcances de 2 MN, 3 MN e 5 MN, montagens horizontais ou laterais, modelos de competição, luzes com projector de convés e soluções combinadas para mastro ou topo de mastro.

Para que serve uma luz de huna?

• Identificar o sector da frente: a luz branca 225° é visível da frente até 22,5° para trás do través de cada bordo.
• Assinalar um barco a motor: faz parte das luzes utilizadas por embarcações com propulsão mecânica em movimento, de acordo com a configuração do barco.
• Complementar as luzes laterais: é lida em conjunto com a luz vermelha bombordo, a luz verde estibordo e a luz de popa para compreender a rota da embarcação.
• Evitar confusões: não substitui uma luz de fundeio 360°, uma luz tricolor nem um projector de convés.

Principais gamas

• Mantagua Navipro 5 MN huna branco 225°: luz LED profissional para barcos com menos de 50 m, com alcance elevado e caixa robusta.
• Navipro 5 MN fixação lateral: variante com fixação lateral quando a instalação exige um tipo de montagem diferente.
• Luz de huna lateral 3 MN e luz plana de convés 3 MN huna ou mastro branco 225°: soluções intermédias para instalações 12/24 V com bom alcance.
• Luz horizontal competição 2 MN huna ou mastro e luz lateral competição 2 MN branco 225°: formatos compactos para montagens de regata ou barcos leves.
• Aqua Signal luz de huna + projector de convés e Mantagua huna 3 MN + projector de convés LED: soluções combinadas quando a mesma caixa também serve para iluminar o convés.
• Navipro horizontal 5 MN huna + 2 MN fundeio: luz combinada quando a instalação deve gerir simultaneamente o sector da frente e o fundeio.

Alcance: 2 MN, 3 MN ou 5 MN

O alcance em milhas náuticas deve ser coerente com o comprimento do barco e a utilização prevista. Um barco costeiro leve pode aceitar uma luz mais compacta, enquanto uma embarcação maior ou uma instalação de alto mar exigirá um alcance superior. As referências 5 MN são pensadas para barcos maiores ou montagens exigentes onde a visibilidade deve permanecer confortável.

• 2 MN: frequentemente escolhido para barcos mais compactos, regatas ou instalações onde o peso e o espaço são críticos.
• 3 MN: compromisso comum para uma visibilidade reforçada sem recorrer a uma caixa mais volumosa.
• 5 MN: adequado para barcos maiores, exigências profissionais ou instalações que procuram um alcance elevado.

Montagem e orientação

Uma luz de huna deve ser posicionada de modo a iluminar o sector correto, sem ser obstruída pelo aparelho de propulsão, um radar, uma antena, uma vela, um balcão ou um suporte. Num veleiro, a sua localização no mastro deve ser compatível com as restantes luzes, a passagem de cabos e as operações de manutenção. Num barco motorizado, o suporte ou o mastro de sinalização deve posicionar a luz a uma altura legível e desobstruída.

O ponto crítico é a orientação dos 225°. Se a luz estiver desalinhada, inclinada ou parcialmente obstruída, a leitura da rota torna-se incorreta. Antes de perfurar, é necessário verificar o eixo do barco, a posição da luz em relação às luzes laterais e a ausência de reflexos indesejados em superfícies próximas.

Luz de huna, fundeio, tricolor: não confundir

Uma luz de huna branca 225° sinaliza o sector da frente. Uma luz de fundeio branca 360° sinaliza um barco fundeado. Uma luz tricolor agrupa os sectores vermelho, verde e branco no topo do mastro para certas configurações. As luzes combinadas podem agrupar várias funções, mas cada modo deve ser utilizado no contexto correto e ligado de forma clara.

Erros frequentes

• Escolher uma luz 360° em vez de uma luz 225° ou vice-versa.
• Instalar a luz numa zona obstruída pelo mastro, uma antena, um radar ou uma vela.
• Esquecer que o alcance necessário depende do tamanho do barco e da regulamentação aplicável.
• Ligar uma luz combinada sem identificar claramente as funções huna, fundeio ou projector.
• Descurar a estanquidade da passagem de cabo e a proteção elétrica do circuito.

Conselho Skysat

Para escolher uma luz de huna, comece por três critérios: o sector branco 225° realmente necessário, o alcance regulamentar adequado ao barco e, por fim, o tipo de montagem possível a bordo. Depois de validar estes pontos, a escolha entre Navipro, luz plana, competição ou combinada torna-se muito mais simples e evita erros de instalação.