Coleção: Luzes de topo de mastro

A luz tricolor de topo de mastro é uma opção reservada a veleiros com menos de 20 metros em navegação à vela, autorizada pela Regra 25 do RIPEAM. Em vez de combinar as três luzes separadas (duas laterais + uma de popa), uma única caixa no topo do mastro emite as três cores regulamentares nos respetivos setores:

• Verde bombordo: 112,5° à direita da proa
• Vermelho estibordo: 112,5° à esquerda da proa
• Branco popa: 135° para ré

Vantagens do tricolor

• Visibilidade aumentada a longa distância: a posição no topo do mastro oferece um alcance ótico superior às luzes montadas no convés ou nos guardas-corpos
• Sem ocultação pela vela: ao contrário das luzes laterais montadas baixo, o tricolor permanece visível independentemente da amura
• Consumo reduzido: uma única caixa LED (tipicamente 1,8 a 5 W) em vez de três

Limitações

• Apenas em navegação à vela: assim que o motor estiver ligado, é necessário acender as luzes separadas (laterais + topo + popa). O tricolor isolado não é conforme.
• Apenas para veleiros < 20 m: veleiros com 20 m ou mais devem usar as luzes separadas.
• Veleiro em navegação motorizada: desligar o tricolor e acender o conjunto lateral + topo + popa (ou um combinado equivalente).

Variantes Mantagua

• Tiny Tri 1MN / 2MN: versão compacta para embarcações < 12 m, frequentemente combinada com uma luz de fundeio num único invólucro
• Luz de convés tricolor plana com suporte: alternativa para embarcações onde o topo do mastro não é acessível
• Luz de topo de mastro Navipro 2MN tricolor + fundeio: combinação completa tricolor + fundeio

Aviso Skysat: num veleiro que alterne regularmente entre navegação à vela e motorizada (caso típico em navegação costeira), um comutador de duas posições no painel elétrico permite alternar instantaneamente entre tricolor (apenas vela) e laterais+topo+popa (motor). Esquecer esta alternância é o erro RIPAM mais frequente em navegação mista.