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Class40 Interinvest

Cliente Matthieu Perraut
Ano 2022
Tipo de projeto Corrida oceânica
Classe Class40

A Skysat equipou o class40 Internvest com sistemas elétricos, eletrónicos e informáticos.

Design, fornecimento, instalação e comissionamento de toda a instalação elétrica, eletrónica e informática.

Dupla linha de piloto automático Madintec

Créditos das fotografias: Desconhecido [reclamar]

O Max40 n.º 175, scow projetado pela Raison construído na JPS Production

O Class40 FRA 175 foi batizado deGrand Rhino (proprietário SAS France Rhino) e competiu sob as coresInter Invest entre 2021 e 2023. Trata-se de um planoMax 40 desenhado por David Raison, construído pela JPS Production em La Trinité-sur-Mer e lançado à água em 2022.

Arquitetura e características

Casco scow assinado por David Raison: proa larga e volumosa, busca pelo momento de endireitamento e planeio precoce. Duplo leme retrátil. O Max 40 prolonga, na classe Class40, a linhagem scow iniciada por Raison em 2011 com os Mini 6.50.

Palmarés do barco

Sob o comando de Matthieu Perraut (2021-2023, patrocinador Inter Invest):

  • 2022: 3.º na CIC Normandy Channel Race (com Kevin Bloch); 2.º no Campeonato do Mundo Class40; 8.º na Drheam Cup; 10.º na La 40 Malouine Lamotte; DNF na Route du Rhum (colisão com objeto flutuante não identificado, desvio para Ponta Delgada — mastro emprestado a Axel Tréhin para que este retomasse a prova).
  • 2023: 3.º na 40 Malouine Lamotte (com Kevin Bloch); 7.º na Transat Jacques Vabre (com Kevin Bloch).

Sob o comando de Aïna Bauza (Cap pour Elles com Engie, 3.ª edição, vencedoras 2025):

  • 2025: 3.º na Armen Race Uship; 7.º na Rolex Fastnet Race; 20.º na Transat Café L'Or (em dupla com Axelle Pillain, que substituiu Caroline Boule em abril de 2025).

Sob o comando de Sophie Faguet (2026), o barco prepara a Route du Rhum 2026 em solitário.