O trimarã ex-Géronimo, reparado pela Sodebo em 2013-2014
O barco teve duas vidas. Lançado a 29 de setembro de 2001 em Brest com o nomeGéronimo, foi projetado pelaVPLP Design para Olivier de Kersauson e construído pelaMultiplast (Vannes) e pela JMV Industries (Cherbourg). Adquirido pela Sodebo em fevereiro de 2013 após seis anos inativo em Brest, foi profundamente modificado pela Multiplast e relançado em maio de 2014 com o nomeSodebo Ultim'. Thomas Coville comandou-o até ao lançamento do Sodebo Ultim 3 em 2019.
Arquitetura e construção
Trimarã 100 % carbono/ninho de abelha. O Géronimo media originalmente 33,80 m de casco central, 22 m de largura, 39 m de mastro, deslocamento de 17 t em regata.
Reparação 2013-2014
Um ano de estaleiro na Multiplast. O casco central foi encurtado para 31 m, as proas dos flutuadores foram refeitas, os braços de ligação reforçados para acomodar foils. Novo mastro (proveniente dos moldes do antigo Groupama 3). Foils, leme e lemes recuperados do trimarã Oracle Racing USA17. Alívio global de 6 toneladas.
Características após reparação
- Comprimento do casco central: 31 m
- Largura: 21,20 m
- Altura do mastro: 37 m
- Calado: 2,50 m
- Área vélica: 444 m² ao vento, 663 m² a favor do vento
Palmarés do barco
- Troféu Jules-Verne 2004 — sob o comando de Olivier de Kersauson, em 63d 13h 59min 46s (chegada a 29 de abril de 2004).
- Transat Jacques-Vabre 2015 — 2.º lugar com Coville/Nélias, a 7 h atrás do Macif.
- Recorde à volta do mundo em solitário 2016 — Thomas Coville, 49d 3h 7min 38s (chegada a 25 de dezembro de 2016), primeiro sub-50 dias em solitário.
- Recorde solitário das 24 h 2016 — 714 milhas percorridas (29,75 nós de média), primeira passagem submarina da barreira das 700 milhas em solitário.
- Transat Jacques-Vabre 2017 — vencedor com Coville/Nélias em 7d 22h 7min.
- Route du Rhum 2018 — 3.º lugar com Coville (prova interrompida por avaria reparada em La Corunha, retomada até Pointe-à-Pitre).
