O gabinete dos trimarãs Ultim e dos IMOCA vencedores do Vendée Globe
A VPLP Design foi fundada em 1983 por Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot-Prévost, que se conheceram na Southampton School of Naval Architecture. A sede da empresa fica em Paris, Vannes e Nantes, e conta com cerca de trinta colaboradores distribuídos por quatro áreas: competição, recreio, marítimo (comercial) e projetos especiais. Em fevereiro de 2021, os dois fundadores transmitiram a direção a um comité executivo presidido por Simon Watin.
Multicascos de competição e recordes oceânicos
A VPLP impôs-se primeiro nos trimarãs de competição offshore.Pierre 1er (60 pés, construído pela Jeanneau JTA em 1989), com o qual Florence Arthaud venceu a Route du Rhum 1990. Na última geração, a VPLP assina os Ultim Banque Populaire XI e SVR-Lazartigue (ex-Macif 100, lançado em 2021 para François Gabart, casco central Multiplast, flutuadores e braços CDK Technologies, montagem MerConcept). O gabinete reivindica cinco vitórias no Troféu Jules Verne (1997, 2004, 2010, 2012, 2016).
IMOCA: três Vendée Globe consecutivos com Verdier
Desde 2006, a VPLP colabora com Guillaume Verdier nos monotipos de competição. A dupla assinou os três IMOCA vencedores consecutivos do Vendée Globe: Macif (François Gabart, 2012-2013), Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac'h, 2016-2017, primeiro IMOCA com foils vencedor) e Maître CoQ IV (Yannick Bestaven, 2020-2021). No Vendée Globe 2024-2025, treze IMOCA em competição tinham assinatura VPLP (incluindo nove em co-conceção com Verdier), entre os quais Charal (lançado em 2018 para Jérémie Beyou, primeiro monotipo IMOCA com foils de nova geração).
Catamarãs de cruzeiro, gama Lagoon e diversificação
A VPLP desenhou o primeiro Lagoon (55 pés, para a Jeanneau) em 1984 e desde então é o arquiteto exclusivo da gama. A empresa também trabalha com a Outremer (5X, 48) e desenha superiates à vela e a motor. Na America’s Cup, a VPLP assinou USA 17 (trimarã com asa rígida vencedor em 2010 com a BMW Oracle). Em 2018, a empresa criou a filial Ayro, dedicada a velas rígidas para cargueiros e iates (objetivo: redução de CO₂ no transporte marítimo).
