Irmão gémeo do Charal, assinado pela VPLP, construído pela Multiplast em 2019
DMG Mori Global One (nome oficial Spirit of Yukoh V, convenção Shiraishi desde 1994) é um IMOCA 60 com foils, projetado pela VPLP design, estrutura Gurit, construído pela Multiplast em Vannes e lançado ao mar a 2 de setembro de 2019. O veleiro saiu dos mesmos moldes que o Charal (Jérémie Beyou, 2018), alugado para a ocasião, com algumas modificações solicitadas pela equipa de Kōjirō Shiraishi. Estaleiro: 30 000 horas em 9 meses.
Características técnicas
- Comprimento do casco: 18,28 m
- Largura: 5,85 m
- Calado: 4,50 m
- Altura livre: 29 m, mastro-asa em carbono
- Deslocamento: 8 t
- Área vélica: 320 m² à bolina, 600 m² a favor do vento
- Foils: V2 de grande envergadura (foils originais mantidos nos dois Vendée Globe, ao contrário do Charal que foi atualizado)
- Proa: tumblehome (invertida)
- Construção: sandwich carbono/epóxi/nida
Palmarés do veleiro (Kōjirō Shiraishi ao leme)
- 2020: 10º da Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne (primeiro teste em corrida).
- 2020-2021: 16º do Vendée Globe em 94 d 21 h 32 min 56 s. Primeiro Asiático a completar a prova.
- 2022: 14º da Bermudas 1000 Race, 20º da Vendée-Arctique.
- 2024: 15º da New York Vendée.
- 2024-2025: 24º do Vendée Globe em 90 d 21 h 34 min 41 s, apesar da quebra de cinco réguas da grande-vela após dois empurrões involuntários no oceano Índico. Mais rápido do que em 2020 no mesmo veleiro.
Continuar
A equipa DMG Mori Sailing Team anunciou em julho de 2024 um novo IMOCA confiado a Guillaume Verdier e Multiplast para a The Ocean Race 2027. O DMG Mori Global One mantém-se, assim, como o IMOCA "VPLP-Multiplast" de Shiraishi em dois Vendée Globe consecutivos (2020-21 e 2024-25).
