Trimaran Paradox
Créditos das fotografias: Desconhecido [reclamar]
Novo
A Skysat entrega os seus produtos em toda a União Europeia 🇪🇺
A Skysat instalou os sistemas elétricos, eletrônicos e de TI do Paradox 2.0, garantindo a confiabilidade e a autonomia energética necessárias para as travessias oceânicas.
Créditos das fotografias: Desconhecido [reclamar]
Paradox 2.0 é um trimarã de cruzeiro-regata de 19,15 m (63 pés) lançado em março de 2010. Desenhado por Nigel Irens e Benoît Cabaret, foi construído por Marsaudon Composites em Lorient, em carbono/epóxi infundido nos molde femininos originais dos ORMA 60 Fujifilm e Banque Populaire. A plataforma recupera assim a casca de um veleiro de 60 pés de corrida oceânica, adaptada para duas toneladas de equipamento interior e um mastro menos velado.
Neste porte, o veleiro navega confortavelmente acima dos 20 nós, ultrapassa os 30 nós ao largo e mantém médias de 300 a 350 milhas por dia — ou seja, uma travessia do Atlântico em 7 a 10 dias.
O projeto foi pensado desde o início como um veleiro de cruzeiro oceânico manobrável com tripulação reduzida, não como uma máquina de alta competição. O convés integra elementos próprios a este caderno de encargos: braço de âncora articulado retrátil, garagem para embarcação de apoio, guinchos elétricos e carrinho de grande-vela hidráulico. O aparelho mais curto e a boca reduzida em relação a um ORMA 60 vão no mesmo sentido: um trimarã que seis pessoas conseguem operar em travessias sem tripulação de competição.
Sob o primeiro proprietário, o californiano Peter Aschenbrenner, o Paradox navegou nos Estados Unidos, no Mediterrâneo e no Caribe. Sob a bandeira de Paul Flynn (Falmouth) desde então, o veleiro continua a competir na MOCRA.
Segunda - Sexta-feira, 9h - 18h
| Preço |
| Marca |
| Variantes do produto |
