Vérin Hidráulico T2 12V
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Características técnicas
Características técnicas
| Consumo elétrico máximo | 270 W |
| Consumo elétrico típico | 100 W |
| Tensão de funcionamento | 12 V |
| Calibre de fusível recomendado | 25 A |
| Índice IP | IP44 |
| Tipo de montagem | Sous le pont |
| Certificações | CE,BS EN 28846:1993 |
| Displacement | 20000 |
| Impulsão máxima | 675 kg |
| Tipo de atuador | Vérin hydraulique linéaire intégré |
| Tempo de curso completo | 9 s |
| Deslocamento da embarcação | 20000 kg |
| Sensor de ângulo de leme integrado | Non |
| Modos de governo | N/A (dépend du pilote automatique) |
| Desacoplável | Oui |
| Compatible Autopilot Computer | NAC-3 |
| Duty Cycle | 25 |
| Emergency Steering Support | Oui |
| Hydraulic System Type | Intégré |
| Ignition Protection Standard | BS EN 28846:1993 |
| Internal Fluid Reservoir | Oui |
| Max Boat Weight Lbs | 44092 |
| Motor Type | DC |
| Power Steer Mode Support | Oui |
| Peso | 8.98 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebido para sistemas de piloto automático, o vérin hidráulico B&G RAM-T2-12V é uma unidade de acionamento linear integrada. É adequado para embarcações até 20 000 kg (44 092 lbs) e requer um processador NAC-3 para funcionar. Esta unidade combina cilindro, bomba, motor, embraiagem e reservatório numa unidade selada e pré-cheia, dispensando tubagens ou reservatórios externos.
Funcionalidades e desempenho
O design do B&G RAM-T2-12V permite a utilização do modo Power Steer do piloto automático em caso de falha da direção manual, oferecendo uma função de reserva. Apresenta uma força máxima intermitente de 675 kg (1543 lbs) e um tempo nominal de viragem de 9 segundos. O motor DC 12V de 100 W tem um consumo máximo de 22,5 A (para um ciclo de 25%). A proteção IP44 assegura resistência a projeções de água e a proteção contra ignição cumpre a norma BS EN 28846:1993.
Conceção e integração
O cilindro é back-drivable, permitindo que o cilindro se movimente livremente com a direção principal quando a embraiagem está desengatada. Esta característica destina-o a embarcações equipadas com direção mecânica que possa ser desengatada. As válvulas de alívio internas protegem a unidade e as suas fixações contra danos causados por choques de leme ou encalhes. A sua construção integra um corpo em alumínio BS 1490 com proteção SP270, uma haste de pistão em aço inoxidável cromado e juntas em Nítrilo & PTFE. Funciona numa gama de temperatura de -20°C a +65°C. O cilindro tem um curso de 250 mm (9,84") e um braço de leme de 213 mm (8,39"). O seu peso é de aproximadamente 10,1 kg. É fornecido com um cabo volante de 1 metro com 2 condutores para ligação.
As suas informações de pagamento e dados são processadas de forma segura.
