Atuador linear tipo 2 (Class B) para GHP 12
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensão de funcionamento | 10 a 30 |
| Temperatura de funcionamento | -15 a 60 |
| Índice IP | IP55 (motor) / IP65 (embreagem) |
| Tipo de montagem | Sob convés |
| Certificações | BS EN 60945:2002 (CEM), BS EN 28846:1993 (proteção contra ignição) |
| Recommended Oil Type | Óleo hidráulico |
| Impulsão máxima | 1080 |
| Tipo de atuador | Linear hidráulico |
| Cursos | 303 |
| Parafusaria de montagem incluída | Sim |
| Orientação de montagem | Horizontal |
| Sensor de ângulo de leme integrado | Sim |
| Desacoplável | Sim |
| Clutch Power Consumption A | 1 |
| Tipo de embraiagem | Solenoide |
| Computadores de piloto automático compatíveis | Garmin GHP 12, GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack |
| Drive Unit Class Type | Class B |
| Factory Filled Tested | Sim |
| Max Thrust Lbs | 2380 |
| Max Vessel Displacement Kg | 35800 |
| Motor Power Consumption A | 3-4 |
| Peso do produto | 14 |
Descrição detalhada
Descrição detalhada
Concebido para o sistema de piloto automático Garmin GHP 12, o cilindro linear tipo 2 Garmin (referência 010-11573-00) é uma unidade de acionamento hidráulico autónoma de classe B. Este cilindro é especificamente adaptado a veleiros com deslocamento até 35,8 toneladas (79 000 lbs). Fornece a potência de leme necessária para um controlo automático preciso e fiável.
Integração e desempenho técnico
O cilindro linear tipo 2 distingue-se pela sua integração completa, incluindo um sensor de retorno do ângulo do leme. Esta funcionalidade é essencial para o controlador do piloto automático GHP 12, pois permite uma visualização precisa da posição do leme, contribuindo para manobras suaves e prevenindo a sobrecompensação. A unidade está projetada para suportar uma força máxima de 2380 lbs (1080 kg) e funciona com uma tensão de alimentação de 10 a 30 Vcc, com um consumo médio de corrente de 3-4 A para o motor e 1 A para a embraiagem a 12 V. A sua curso de 303 mm (12 polegadas) assegura uma amplitude de movimento suficiente para a maioria das configurações de leme.
Conceção e fiabilidade para ambientes marinhos
A unidade de acionamento é projetada para instalação sob o convés, garantindo resistência no ambiente abaixo do convés. É também conforme com a norma EMC (EN 60945:2002) para equipamentos de navegação e radiocomunicações marítimas. Concebida para uma instalação robusta sob o convés, evita a exposição a temperaturas extremas, vibrações excessivas e fumos. Ao contrário de sistemas que requerem ligações hidráulicas complexas, este cilindro é fornecido pré-cheio e testado em fábrica, simplificando a instalação, embora exija batentes físicos para limitar a curso e evitar danos na unidade. Completa o GHP 12, que requer uma unidade de potência externa adaptada ao deslocamento do navio.
Avaliação do especialista
Avaliação do especialista
Pol CONIN
Responsável digital
« Análise do cilindro linear tipo 2 Garmin para GHP 12 »
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