Gen1 et Gen2, Boîtier noir de surveillance des navires (Maretron) (MBB300C)

Le boîtier noir Maretron MBB300C est un hub de surveillance et de contrôle pour les systèmes électriques et électroniques de votre navire. Il s'intègre au réseau NMEA 2000 et est compatible avec les MFD Raymarine LightHouse 4 et Garmin OneHelm. Ce composant clé permet une gestion centralisée et à distance de vos circuits.

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Características técnicas

Utilização do produto	Interface de surveillance et de contrôle des systèmes électriques et électroniques de navire
Série de produtos	Maretron MPOWER
Tipo de arquitetura do sistema	Commutation numérique distribuée
Compatível com NMEA 2000	Oui
Rede com fios	NMEA 2000
Número de portas USB	0.0
Número de portas Ethernet	0.0
Tipo de conector	NMEA 2000 Micro-C
Isolamento galvânico	Oui
Faixa de tensão de funcionamento	9-16 V
Método de alimentação	NMEA 2000
Nome do software de configuração	Maretron N2KAnalyzer V3
Suporte para atualização de firmware	Oui
Tipo de montagem	Montage par vis
Índice IP	IP67
Faixa de temperatura de funcionamento	-40 à 55 °C
Peso	1.03 kg
Dimensões (C x A x P)	204 x 49 x 132 mm

Descrição detalhada

Le boîtier noir Maretron MBB300C est un composant central pour la surveillance et le contrôle des navires au sein de la plateforme de commutation numérique MPOWER de Maretron. Il agit comme une interface « black box », permettant de surveiller et de contrôler les systèmes électriques et électroniques embarqués, ainsi que de réinitialiser les circuits, que ce soit localement ou à distance via des appareils compatibles.

Intégration et Compatibilité NMEA 2000

Le MBB300C se connecte directement au réseau NMEA 2000, garantissant une compatibilité avec une gamme étendue de capteurs, d'instruments et d'écrans multifonctions (MFD) prenant en charge les PGNs de commutation numérique standards. Il facilite l'intégration avec des MFD tels que Raymarine LightHouse 4 et Garmin OneHelm, offrant une gestion unifiée de vos systèmes de bord.

Flexibilité et Contrôle Distribué

Conçu pour fonctionner de manière transparente au sein de l'écosystème MPOWER, le Maretron MBB300C fait partie d'une plateforme flexible et évolutive pour la gestion des systèmes DC, adaptée aux navires de toutes tailles, des petits runabouts aux grands yachts. Cette architecture simplifie l'installation et offre un contrôle intuitif des systèmes de bord. Associé à d'autres modules MPOWER, le MBB300C permet des fonctionnalités avancées comme la configuration de "modes" personnalisés, l'ajout d'un contrôle électrique pour une deuxième barre, et la centralisation de la gestion via le bus NMEA 2000. Il prend également en charge l'automatisation de séquences complexes.

Documentação

Type	Nom
	EN - Brochure technique
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Avaliação do especialista

« Maretron MBB300C : Hub de contrôle et de surveillance NMEA 2000 »

Le Maretron MBB300C se positionne comme un hub d'intégration essentiel pour toute architecture de surveillance et de contrôle marine basée sur NMEA 2000. Ce boîtier noir n'est pas un contrôleur de charge direct, mais l'interface stratégique qui centralise les données et les commandes des modules de commutation numérique MPOWER, tels que les CLMD12 ou CLMD16. Son rôle est de traduire les informations du réseau NMEA 2000 en une interface intelligible pour les écrans multifonctions (MFD) tiers, y compris les systèmes Raymarine LightHouse 4 et Garmin OneHelm.

L'intérêt majeur du MBB300C réside dans sa capacité à simplifier l'accès et le contrôle des systèmes DC complexes. Pour un intégrateur, cela signifie une flexibilité accrue pour concevoir des systèmes de bord personnalisés, permettant des fonctionnalités comme la création de "modes" d'opération, le contrôle depuis une seconde barre, ou l'automatisation de séquences. En utilisant des PGNs NMEA 2000 standard, le MBB300C assure une compatibilité étendue et "future-proof" avec l'équipement existant et futur, réduisant la dépendance aux solutions propriétaires.

L'installation est facilitée par la connexion directe au backbone NMEA 2000. Le défi réside davantage dans la configuration logicielle via des outils comme Maretron N2KAnalyzer® V3 pour définir précisément les comportements des circuits et les logiques d'automatisation. Ce boîtier est particulièrement adapté aux navires cherchant à moderniser leur gestion électrique sans refaire entièrement le câblage, en exploitant la puissance du bus NMEA 2000 pour une surveillance et un contrôle distribués.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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