Rezumatul în 30 de secunde
- Siguranța protejează cablul, nu aparatul. Se montează cât mai aproape de sursă, la 175 mm conform ABYC E-11 (1,02 m sau 1,83 m dacă cablul este în manta), iar valoarea sa este cea din documentația tehnică.
- Sonar: siguranța cablului original (3 A pe majoritatea modelelor de 7 până la 9 țoli, 8 A pe un ECHOMAP Ultra 2, 5 A pe un Raymarine Element), o plecare prin contact, o secțiune calculată pentru o cădere de tensiune de 3 %.
- Motor electric: un Garmin Force necesită un parc dedicat de 24 sau 36 V, un întrerupător de 60 A continuu, cu tensiune minimă de 42 V CC și secțiune de 16 până la 35 mm² în funcție de lungime; un Force Current necesită 40 A și cel puțin 32 V CC.
- Un întrerupător baterie pe fiecare parc, calibrat peste curentul și tensiunea parcului; parcurile motorului rămân separate de servitute și de pornire.
- Crinouri sertizate la dimensiunea boltului, îmbinări sudate și apoi manta, cupru cositorit, strângere la cuplu: coroziunea se decide aici.
Avertisment. O baterie de bord debitează câteva mii de amperi în scurtcircuit; ABYC E-11 impune întrerupătoarelor un putere de rupere de 1 500 până la 5 000 A, în funcție de baterie. Acest tutorial prezintă regulile de bună practică: nu înlocuiește documentația tehnică a aparatului dvs., care rămâne prioritară, nici verificarea de către un profesionist. Debranșați bateria înainte de intervenție, nu instalați în compartimente cu benzină decât componente protejate împotriva inflamării (SAE J1171, ISO 8846) și faceți verificarea întregului sistem înainte de prima ieșire. Atelierul din Carnac și instalatorii noștri parteneri efectuează aceste verificări.
Cuprins
- Trei reguli înainte de a conecta ceva
- Alimentarea unui sonar sau a unui combinat
- Secțiune și lungime: căderea de tensiune
- Alimentarea unui motor electric de pescuit
- Întrerupător baterie și separarea parcurilor
- Protejarea rețelei NMEA 2000
- Conectări și coroziune
- Limite și capcane
- Concluzia atelierului
- Surse
Trei reguli înainte de conecta orice
1. Siguranța protejează cablul. Ea se calibrează pentru conductorul cel mai slab din circuit, nu pentru aparat: ABYC E-11 solicită un calibru care să nu depășească curentul admisibil al cablului, calibrul normalizat superior fiind tolerat până la 150 %. Aparatul, la rândul său, păstrează propria siguranță în serie.
2. Cât mai aproape de sursă. ABYC E-11.10.1.1.1: fiecare conductor pozitiv este protejat la maximum 175 mm de punctul său de conectare la sursă, măsurat de-a lungul cablului. Dacă cablul este învelit sau protejat pe toată lungimea sa: 1,83 m de la o bornă de baterie, 1,02 m de la un tablou sau o bară de distribuție. Cablurile cu lungime sub 175 mm sunt exceptate.
3. Calibrul provine din manual. Garmin, Simrad, Lowrance și Raymarine îl publică și solicită păstrarea suportului de siguranță original; Garmin anulează garanția dacă lipsește siguranța.
În Europa, standardul ISO 13297 (instalații electrice ale navelor mici, marcaj CE) tratează aceleași puncte în clauzele 12 și 18 și anexa E, cu o cădere de tensiune limitată la 10 %, și la 3 % pentru echipamentele de siguranță. Cităm ABYC E-11 deoarece tabelele sale sunt publicate.
Alimentarea unui sondeu sau a unui combinat
Combinatele de pescuit sunt aparate de 12 V, care se conectează pe contact sau un întrerupător, cu siguranța cablului lor. Valorile din manuale, înregistrate la data de 30 septembrie 2026:
| Model | Tensiune admisă | Consum maxim | Siguranță (manual) | Prelungitor de cablu (manual) |
|---|---|---|---|---|
| Garmin ECHOMAP UHD2 5x/7x (tastatură) | 9 până la 18 V | 8,4 W (5") | 3 A rapid, 125 V | 0,82 mm² (18 AWG) minim |
| Garmin ECHOMAP UHD2 6/7/9 sv | 9 până la 18 V | 18,3 W (7"), 20,7 W (9") | 3 A rapid, furnizat | necunoscut |
| Garmin ECHOMAP Ultra 2 10/12 | 9 până la 18 V | 34 / 36 W | 8 A rapid, furnizat | 1,5 mm² până la 3 m, 2,5 mm² până la 6,1 m |
| Lowrance Eagle 7 / 9 | 10,8 până la 18 V | 6,6 / 7,7 W | 3 A recomandat | necunoscut |
| Lowrance Elite FS | 10 până la 17 V | 28 W | 3 A | necunoscut |
| Lowrance HDS Pro 9/10 (12/16) | 10,8 până la 17 V | 40 W (48 / 57 W) | 3 A (5 A) | necunoscut |
| Simrad GO XSE 7/9 (12) | 10 până la 17 V, 24 V exclus | 12 W (20 W) | 3 A ATC, în cablu | necunoscut |
| Simrad NSX 3007 / 3009 / 3012 | 10 până la 17 V | 11,5 / 18,8 / 26,2 W | 2 A / 3 A / 3 A | necunoscut |
| Raymarine Element 7/9/12 HV | 8 până la 16 V | 16,8 / 18 / 24 W | 5 A în serie, sau 3 A termic | „secțiune suficientă pentru sarcina totală” |
| Furuno FCV-600 | 12 până la 24 V | 1,0 până la 0,6 A | a se consulta manualul de instalare | necunoscut |
Instrucțiuni de instalare Garmin, Lowrance, Simrad și Raymarine, pagină Furuno (listă la finalul articolului). Simrad acceptă în locul siguranței un întrerupător automat cu calibrul cel mai apropiat.
Pornirea se realizează corect în trei moduri: un suport de siguranță în linie ATO/ATC etanș cu siguranța din manual dacă aparatul este unic; un bloc de siguranțe ST Blade cu bus negativ, un siguranță ATO/ATC pe fiecare plecare, de îndată ce există sondeu, VHF și NMEA 2000; sau un întrerupător automat de tablou cu calibrul cel mai apropiat. Pe o navă în 24 V, aceste ecrane nu se conectează direct: convertizor DC-DC 24/12 V dimensionat pentru consum, sau aparat care acceptă 24 V precum Furuno FCV.
Secțiune și lungime: căderea de tensiune
Pentru electronice, ABYC E-11 limitează căderea de tensiune la 3 %, calculată pe lungimea dus-întors, de la plusul bateriei până la aparat și înapoi la minus. Două verificări, în această ordine: căderea de tensiune, apoi intensitatea admisibilă a cablului; se păstrează secțiunea mai mare dintre cele două. Formula ABYC, în unitățile sale: secțiune în mils circulari = 10,75 × I (amperi) × L (picioare, dus-întors) ÷ E (cădere admisă în volți, 0,36 V pentru 3 % în 12 V).
| Curent continuu | 3 m dus-întors | 6 m | 9 m | 12 m |
|---|---|---|---|---|
| 5 A (sondă 7 până la 9") | 1 mm² | 2,5 mm² | 4 mm² | 6 mm² |
| 10 A | 2,5 mm² | 6 mm² | 6 mm² | 10 mm² |
| 15 A | 4 mm² | 6 mm² | 10 mm² | 16 mm² |
| 20 A | 6 mm² | 10 mm² | 16 mm² | 16 mm² |
| 40 A (Force Current) | 10 mm² | 16 mm² | 25 mm² | 35 mm² |
| 60 A (Force, în 12 V) | 16 mm² | 25 mm² | 35 mm² | 50 mm² |
Secțiuni pentru 3 % cădere în 12 V: calcul Skysat din TABELUL IX ABYC E-11 (secțiuni AWG), convertite la secțiunea metrică comercială imediat superioară (18 AWG → 1 mm², 14 → 2,5, 12 → 4, 10 → 6, 8 → 10, 6 → 16, 4 → 25, 2 → 35, 1 → 50); ABYC admite secțiunile metrice cu suprafață echivalentă. În 24 V, la curent egal, tabelul coboară cu unu până la două trepte.
| Secțiune (echivalent AWG) | Intensitate admisibilă în afara compartimentului motor | În compartimentul motor |
|---|---|---|
| 1,5 mm² (16) | 25 A | 21,3 A |
| 2,5 mm² (14) | 35 A | 29,8 A |
| 4 mm² (12) | 45 A | 38,3 A |
| 6 mm² (10) | 60 A | 51 A |
| 10 mm² (8) | 80 A | 68 A |
| 16 mm² (6) | 120 A | 102 A |
| 25 mm² (4) | 160 A | 136 A |
| 35 mm² (2) | 210 A | 178,5 A |
TABELUL VI-A ABYC E-11, izolație 105 °C, conductorul singur; grupate pe peste 61 cm, conductorii pierd din intensitatea admisibilă (TABELUL VI-B). Deoarece secțiunile metrice sunt mai mari decât AWG-ul de referință, ampacitatea lor reală este cel puțin cea din tabel.
Cablurile se taie la lungime: MPRX 2 × 2,5 mm², 2 × 1,5 mm² și cositorit 1 mm² pentru o sondă; HI FLEX 10, 16, 25 și 35 mm² pentru un motor, în roșu și în negru.
Alimentarea unui motor electric de pescuit
Un motor de avans trage un curent ridicat ore în șir: acesta este cel mai solicitant circuit de la bord. Ce prevăd manualele Garmin:
| Motor | Parc | Curent continuu | Protecție necesară | Cablu |
|---|---|---|---|---|
| Force Kraken, Force Pro | 24 sau 36 V, capabil de 60 A în regim continuu | 60 A (2 160 W la turația maximă sub 36 V) | întrerupător de 60 A în regim continuu, cel puțin 42 V DC, neinclus; până la 90 A numai în condiții de căldură excesivă sau circuit partajat, după verificarea cablajului | 1,2 m inclus; prelungitor 16 mm² de la 0 la 3 m, 25 mm² de la 3 la 4,6 m, 35 mm² de la 4,6 la 9,1 m, îmbinare sudată și protejată cu manson; priză și fișă de cel puțin 60 A opțional |
| Force Current | 12 sau 24 V | 40 A | întrerupător sau siguranță de 40 A în regim continuu, cel puțin 32 V DC | 1,62 m cu papuci; cabluri brute Skysat 16 mm², 4 m |
La nivelul bateriei, Rebelcell solicită „întotdeauna o siguranță între baterie și motor”, calibrată conform manualului motorului, și propune cabluri Quick Connect cu port-siguranță de 60 A sau 100 A; bateriile sale 24V75 EDGE și 12V75 EDGE acceptă 100 A în regim continuu de descărcare. BMS-ul unei baterii litiu protejează bateria însăși; nu înlocuiește protecția cablului.
Ce dispozitiv? Un întrerupător termic Blue Sea serie 187 sau serie 285 de 60 A, certificat pentru 48 V DC de către Blue Sea, acoperă un Force în 24 sau 36 V și servește drept întrerupător la post; un 187 de 40 A este potrivit pentru un Force Current. Un siguranță de bornă MRBF 60 A (sau 40 A) pe blocul său de borne terminal protejează cablul chiar de la baterie, până la 58 V DC. Un singur dispozitiv este suficient dacă este la mai puțin de 175 mm de bornă sau la 1,83 m cu cablu protejat; altfel, MRBF la bornă și întrerupător lângă post.
Putere de rupere. ABYC E-11 impune întrerupătorului principal o capacitate de rupere de 1 500 A pentru o baterie de cel mult 650 CCA, 3 000 A până la 1 100 CCA, 5 000 A peste această valoare; o siguranță în amonte poate satisface cerința. Blue Sea anunță 10 000 A la 14 V pentru MRBF (5 000 A la 32 V) și 20 000 A la 125 V DC pentru Clasa T: pe un parc litiu, practica recomandată este o siguranță Clasa T pe blocul său terminal la capul de parc, întrerupătorul motorului rămânând în aval.
Întrerupător de baterie și separarea parcului
Fiecare parc are propriul său întrerupător de baterie pe pozitiv, calibrat peste curentul continuu și tensiune. Conform fișelor Blue Sea, un m-Series mini suportă 300 A în regim continuu sub 48 V DC, IP66, protejat împotriva aprinderii; un e-Series 350 A sub 48 V DC; seria HD ajunge la 600 A dar se oprește la 32 V DC și nu este potrivită pentru un parc de 36 V. Negativii se conectează pe o bară omnibus, niciodată prin suprapunerea papucilor pe o bornă.
Separarea parcurilor bateriilor nu este o chestiune de confort: Garmin solicită pentru Force un parc de 24 V sau 36 V capabil să furnizeze 60 A în mod continuu, Raymarine cere pentru Element o baterie separată de cea de pornire, Simrad interzice alimentarea rețelei NMEA 2000 de la bornele bateriei de pornire, calculatorului pilotului sau propulsorului de avânt. Un parc pentru motor, unul pentru servitute și electronică, iar pornirea separat: trei întrerupătoare de baterie.
Protejarea rețelei NMEA 2000
Magistrala are propria alimentare de 12 V, protejată printr-un siguranță de 3 A (cablul de alimentare Garmin îl integrează, Simrad îl impune), injectată într-un singur punct și decuplată prin contact sau un întrerupător; altfel, aparatele de pe magistrală golesc bateria la oprire. Garmin interzice alimentarea de 24 V; aparatele magistralei funcționează între 9 și 16 V, un LEN valorează 50 mA. Arhitectura, lungimile și diagnosticul sunt detaliate în articolul nostru NMEA 2000; cablurile de alimentare sunt în colectia rețea.
Conexiuni și coroziune
ABYC E-11.16 stabilește cadrul: cabluri cu papucuri cu ureche sau furcă captivă, de dimensiunea șurubului; fără cleme; lipirea nu este niciodată singurul mijloc de prindere mecanică. Garmin prelungește cablul unui Force printr-o îmbinare sudată sub teacă termocontractabilă și, la întreținerea Force Pro, solicită piulițe de borne strânse la 4 N·m și coroziune periată. Rebelcell impune papuci M8 strânși cu cheia și interzice clemele crocodil. Blue Sea publică cuplurile: 13,56 N·m pe un m-Series, 15,82 N·m pe un e-Series.
În catalog: papuci tubulari din cupru cositorit 16/8, 25/8 și 35/8 pentru cablurile de motor, papuci cu ureche izolați sau papuci termocontractabili Ancor pentru prizele de sondă, teacă termocontractabilă cu adeziv pe metru sau în variantă 4:1. conectorul Rebelcell ANEN SA50 este evaluat pentru 50 A și 16 mm²: suficient pentru un Force Current (40 A), dar nu pentru un Force, pentru care Garmin solicită cel puțin 60 A.
Limite și capcane
- Nicio instalare nu este documentată de atelier: acest ghid se bazează pe ABYC E-11, ISO 13297 și manualele citate, nu pe un șantier Skysat.
- Manualele au prioritate: un calibru sau o secțiune menționate aici nu înlocuiește cele din documentația aparatului dvs.; Garmin condiționează garanția de siguranța originală.
- Tabelul secțiunilor este un calcul pornind de la tabelele ABYC pentru 12 V; cel de 36 V nu este inclus, aplicăm tabelul Garmin și, în lipsă, tabelul de 24 V.
- Puterea de rupere și tensiunile Blue Sea provin din fișele producătorului; ISO 13297 este citată conform cuprinsului și rezumatelor publice, textul integral este plătit.
- Compartiment pentru benzină: doar componentele protejate împotriva aprinderii sunt admise aici; un disjunctor sau un bloc necertificat se montează în altă parte.
Verdict atelier
- Un singur sondor de 7 până la 9 țoli, pentru o ambarcațiune de 12 V : pornire prin contact, siguranță în linie cu siguranța din manual, 2,5 mm² până la 6 m dus-întors, 4 mm² până la 9 m, 6 mm² până la 12 m ; cosuri sertizate, manta cu adeziv.
- Sondor, VHF și NMEA 2000 : bloc ST Blade cu bus negativ, câte o siguranță pe fiecare plecare, 3 A dedicați bus-ului, totul decuplat prin contact.
- Motor electric Force în 24 sau 36 V : parc dedicat, MRBF 60 A pe borna bateriei sau disjunctor 187/285 de 60 A la mai puțin de 175 mm, minimum 16 mm² și 25 până la 35 mm² de la 3 m de prelungire, întrerupător baterie m-Series sau e-Series, Clasa T la capul de parc dacă este litiu. Verificați înainte de prima ieșire pe apă.
- Force Current în 12 sau 24 V : protecție 40 A de cel puțin 32 V CC, 16 mm², cosuri M8 pe baterie, conector 50 A pentru deconectare rapidă.
Surse
- ABYC E-11 : §11.10.1, §11.14.2.6-7, TABELUL IV-A, VI-A și IX, extrase publicate de Paneltronics ; tabelele IX și X reproduse de BoatHowTo ; §11.16 citat conform Practical Sailor și Marine How To.
- ISO 13297:2020, Nave mici — Sisteme electrice — Instalații de curent alternativ și continuu (rezumat public : clauzele 12, 18, anexa E).
- Garmin : Instrucțiuni de instalare Force Kraken, manuale Force Kraken, Force Pro și Force Current, instrucțiuni ECHOMAP UHD2 și Ultra 2, Referință tehnică NMEA 2000.
- Lowrance : ghiduri de instalare Eagle 7 & 9, Elite FS, HDS PRO ; Simrad : manuale GO XSE și NSX ; Raymarine : Element 87360 rev 6, §4.3 și §8.1 ; Furuno : pagina FCV-600.
- Rebelcell : Utilizare, întreținere, încărcare și conectare, manual 36V70 BT. Blue Sea Systems : caracteristici MRBF, Clasa T, serii 187 și 285, m-Series, e-Series și HD publicate pe fișele tehnice ale producătorului.
Dezvăluire: Skysat distribuie Blue Sea Systems, BEP, Garmin, Lowrance, Simrad, Raymarine, Furuno și Rebelcell, și vinde propriile cabluri și mufe tăiate la lungime; linkurile duc către catalogul nostru. Articolul nu este sponsorizat și nici revizuit de către mărci menționate.
