Comparator 2026
4 calculatoare de pilot automat (unitatea centrală, nu sistemul complet) comparate pe același perimetru: integrare ecosistem, frecvență de reglare, mod Wave (valuri 3D), polare. Sistemul de acționare / drive nu este inclus — acesta se dimensionează în funcție de cârma și se comandă separat. Recomandare atelier pe model.
Raymarine
925 € HT
Pour qui : Croazieră costieră 9–12 m, ecosistem Raymarine — calculator separat, ACU și cilindru hidraulic de adăugat
Vezi EV-1 EvolutionGarmin
699 € HT
Pour qui : Croazieră mixtă velă + motor, velier ≤ 11 m — calculator separat, ECU și pompă de adăugat
Vezi Reactor 40B&G
1731 € HT
Pour qui : Yacht 40-50 picioare, croazieră înaltă + cursă IRC — calculator doar, cilindru de dimensionat
Vezi NAC-3B&G
2899 € HT
Pour qui : Cursă IRC, RORC — CPU sistem H5000, cilindru și senzori comandați separat
Vezi H5000 CPUPrețuri HT 2026 distribuitor autorizat Franța. Calculator numai — cricul / drive-ul, senzorii și manopera nu sunt incluse.
| Criteriu | Raymarine EV-1 | Garmin Reactor 40 | B&G NAC-3 | B&G H5000 CPU |
|---|---|---|---|---|
| Preț calculator (fără TVA) | ~ 925 € | ~ 699 € | ~ 1 731 lei | ~ 2 899 lei |
| Perimetrul (ce include prețul) | Senzor/calculator EVO numai (ACU + actuator separat) | Calculator numai (ECU + pompă separată) | Calculator numai (actuator + comandă separată) | CPU sistem H5000 — procesor instrumente + pilot automat performanță/cursă (cilindru separat) |
| Frecvență de reglare | 5 Hz | 5 Hz | 10 Hz | 10 Hz |
| Mod Wave (valuri 3D) | Nu | Adaptiv | Da | Da (refined) |
| Polare integrate | Nu | Nu | Limitat | Da (import ORC) |
| Vérin / drive (vândut separat) | Tip 1/2/3 — în funcție de bară | Pompă/ECU Garmin — în funcție de bară | B&G T1/T2 — în funcție de bară | T1/T2 hidraulic — în funcție de bară |
| Ecosistem nativ | Axiom + EV-1 | GPSMAP + Reactor | H5000 + Zeus | H5000 complet + WS720 |
| Program de referință | Croazieră costieră | Mixt velă/motor | Oceanic confort | Cursă IRC |
Costieră
Calculatorul Garmin Reactor 40 Compact (699 € HT) sau Raymarine EV-1 Evolution (925 € HT) acoperă utilizarea costieră. Sunt calculatoare autonome: trebuie adăugat ECU/ACU și, mai ales, cilindrul hidraulic dimensionat în funcție de greutatea navei. Garmin este mai avantajos pe amestec motor, Raymarine pe integrarea existentă cu Axiom.
Calculator numai: 699-925 € HT. Sistem complet instalat (calculator + ECU/ACU + cilindru + senzori): ~ 4 200-5 000 € HT
Vezi Reactor 40Hauturieră
Calculatorul B&G NAC-3 (1 731 € HT, numai calculatorul) este standardul nostru pentru atelierele de navigație offshore. Modulul Wave este esențial pe mare agitată, integrarea cu H5000 / WS320 este impecabilă, iar reversibilitatea între barman și pilot este perfectă. Cilindrul hidraulic se dimensionează și se comandă separat (B&G T1/T2 hidraulic în funcție de volan și greutatea navei).
Calculator numai: 1 731 € HT. Sistem complet instalat: ~ 6 500-8 000 € HT (cilindru + senzori + montaj)
Vezi NAC-3Producătorul declară o deplasare de 7,5 t, deci alegem Tipul 1. Dar nava navighează cu apă + carburant + echipaj + material = 9,5 t. Tipul 1 forțează, se încălzește, face zgomot. Dimensionează întotdeauna în funcție de greutatea reală în navigație.
Tipul 3 electromecanic costă cu ~ 1 000 € mai puțin decât T2 hidraulic. Însă în mare agitată, la 25 noduri, electromecanicul se saturază, pilotul se decuplează, timona rămâne 18 h/zi. Economia reală este negativă.
Radar Raymarine + pilot Garmin = nu există control din Axiom, telecomandă Garmin obligatorie la cockpit. Alegeți întotdeauna un pilot de aceeași marcă cu radarul principal (sau Madintec, care comunică cu orice).
Aceste 4 prețuri sunt pentru calculatoarele singure (creierul). Un pilot operațional necesită suplimentar un verin / drive dimensionat în funcție de greutatea navigată (adesea cel mai scump component), uneori o unitate de putere (ACU/ECU) și senzori. Luați în calcul sistemul complet, nu doar calculatorul — consultați catalogul cu piloți și verini.
4 întrebări pentru a identifica pilotul automat potrivit pentru vasul dvs. și programul de navigație.
Da, prin interfața MAD Controller Madintec. Giropilotul 3 comandă actuatorul hidraulic B&G T1/T2 fără probleme. Aceasta este flexibilitatea deschisă NKE.
Greu. CPU-ul + senzorii de vânt + afișajele trebuie înlocuiți. Timpul de execuție estimat: 15-25 de zile + 8 000-12 000 € HT material. Se recomandă migrarea între două sezoane de iarnă.
NKE Mode Wave este referința din 2010, optimizat pe zeci de ani de curse IMOCA. B&G a recuperat în 2022 cu algoritmul propriu. Pe teren, NKE păstrează un avantaj ușor în marea formată tropicală, B&G excellează în Canalul Mânecii/marea scurtă.
Ambele sisteme acceptă importul fișierelor ORC (Offshore Racing Congress) în format .pol. Se recomandă editarea manuală după fiecare navigație pentru calibrarea fină (corectarea deviațiilor reale). NKE Toplink și aplicația B&G realizează salvarea datelor pe baza unghiului de atac și a condițiilor de navigație.
Pilotul consumă 2-4 A în mod continuu în timpul croazierei, 4-8 A în condiții de cursă pe mare agitată. Pe o perioadă de 14 zile = 1 000-3 000 Ah cumulat. Se recomandă un minim de 400 Ah utili dedicați pilotului automat + servituților. Consultați articolul nostru despre dimensionarea bateriilor litiu.
Skysat distribuie Raymarine, Garmin, B&G/Navico, NKE Marine Electronics și Madintec. Comparatorul se bazează pe peste 120 de instalații de piloți automati 2018-2026, pentru croazieră și competiție. Prețurile HT 2026 sunt indicative pentru distribuitorul autorizat — calculatoarele sunt vândute separat de verificatoare / drive și senzori.
