Preskoči na vsebino

New

Skysat delivers its products across the European Union 🇪🇺

Article expert

Napajanje ribiške elektronike: varovalke, kabli in odklopniki baterije

Pomembno v 30 sekundah

  • Varovalka ščiti kabel, ne napravo. Postavi se čim bližje vira, na 175 mm po standardu ABYC E-11 (1,02 m ali 1,83 m, če je kabel ožet), njen nazivni tok pa je tisti iz navodil proizvajalca.
  • Sonar: varovalka kabla v izvirni opremi (3 A pri večini modelov 7 do 9 palcev, 8 A pri ECHOMAP Ultra 2, 5 A v liniji pri Raymarine Element), ločen vklop preko stikala, presek kabla izračunan za 3 % padca napetosti.
  • Električni motor: Garmin Force zahteva ločen 24 V ali 36 V park, odklopnik 60 A (nenehno) z minimalno 42 V DC in 16 do 35 mm² glede na dolžino; Force Current zahteva 40 A in vsaj 32 V DC.
  • Odklopnik baterije na vsak park, izbran nad tokovnim in napetostnim obremenitvama; park motorja mora biti ločen od servisnega in zaganjalnega parka.
  • Stisnjene cevke po velikosti vijaka, spoje varjenega in ožetega bakra, pocinkanega, zategnjeno z navorom: tam se odloča o koroziji.

Opozorilo. Baterija na krovu lahko v kratkem stiku odda več tisoč amperov; standard ABYC E-11 zahteva od odklopnikov prekinilno moč 1 500 do 5 000 A glede na baterijo. Ta vodnik opisuje pravila strokovnjakov: ne nadomešča navodil proizvajalca, ki so vedno prioritetna, niti nadomestnega pregleda s strani strokovnjaka. Pred delom odklopite baterijo, v prostoru za gorivo nameščajte le sestavine, ki so zaščitene pred vžigom (SAE J1171, ISO 8846), in pred prvo izplutvijo preverite celoten sistem. Atelje v Carnacu in naši partnerji-instalaterji nudijo take preglede.

Vsebina

Tri pravila pred priklopom česa koli

1. Varovalka ščiti kabel. Dimenzionirana je za najšibkejši vodnik v krogu, ne za napravo: ABYC E-11 zahteva dimenzioniranje, ki ne presega dovoljene obremenitve kabla, pri čemer je dovoljeno uporabo standardizirane varovalke do 150 %. Naprava ima svojo varovalko v seriji.

2. Najbližje vira. ABYC E-11.10.1.1.1: vsak pozitivni vodnik je zaščiten v razdalji največ 175 mm od priključka na vir, merjeno vzdolž kabla. Če je kabel oplaščen ali v cevovodu po celotni dolžini: 1,83 m od baterijskega polnega, 1,02 m od razdelilnega razreda ali ščita. Kabelski končiči krajši od 175 mm so izključeni.

3. Dimenzioniranje iz navodil. Garmin, Simrad, Lowrance in Raymarine jih objavljajo in zahtevajo ohranitev originalnega nosilca varovalke; Garmin prekliče garancijo, če varovalke ni.

V Evropi standard ISO 13297 (električne naprave na majhnih plovilih, oznaka CE) obravnava iste točke v členih 12 in 18 ter prilogi E, z omejitvijo padca napetosti na 10 %, oziroma 3 % za varnostno opremo. ABYC E-11 navajamo zato, ker so njegovi preglednici objavljeni.

Napajanje sonarja ali kombiniranega sistema

Kombinirani ribiški sistemi so naprave 12 V, ki jih je treba priključiti na stikalo ali stikalo vklopa, z varovalko na svojem kablu. Vrednosti iz navodil, zajete dne 30. septembra 2026:

Model Dovoljena napetost Maks. poraba Varovalka (navodila) Podaljšanje kabla (navodila)
Garmin ECHOMAP UHD2 5x/7x (tipkovnica) 9 do 18 V 8,4 W (5") 3 A hitra, 125 V najmanj 0,82 mm² (18 AWG)
Garmin ECHOMAP UHD2 6/7/9 sv 9 do 18 V 18,3 W (7"), 20,7 W (9") 3 A hitra, vključen ni navedeno
Garmin ECHOMAP Ultra 2 10/12 9 do 18 V 34 / 36 W 8 A hitra, vključen 1,5 mm² do 3 m, 2,5 mm² do 6,1 m
Lowrance Eagle 7 / 9 10,8 do 18 V 6,6 / 7,7 W 3 A priporočeno ni navedeno
Lowrance Elite FS 10 do 17 V 28 W 3 A ni navedeno
Lowrance HDS Pro 9/10 (12/16) 10,8 do 17 V 40 W (48 / 57 W) 3 A (5 A) ni navedeno
Simrad GO XSE 7/9 (12) 10 do 17 V, 24 V izključeno 12 W (20 W) 3 A ATC, v kablu ni navedeno
Simrad NSX 3007 / 3009 / 3012 10 do 17 V 11,5 / 18,8 / 26,2 W 2 A / 3 A / 3 A ni navedeno
Raymarine Element 7/9/12 HV 8 do 16 V 16,8 / 18 / 24 W 5 A v seriji, ali 3 A termična » dovoljšen presek za skupno obremenitev «
Furuno FCV-600 12 do 24 V 1,0 do 0,6 A glejte navodila za namestitev ni navedeno

Navodila za namestitev Garmin, Lowrance, Simrad in Raymarine, stran Furuno (seznam na koncu članka). Simrad dovoljuje namesto varovalke uporabo odklopnika ustreznega dimenzioniranja.

Povezavo izvedemo pravilno na tri načine: z vodoravno varovalko ATO/ATC v vodoodporni izvedbi z varovalko iz navodil, če je naprava ena sama; z šestkrožnim blokom varovalk ST Blade z negativno sabirnico; z eno varovalko ATO/ATC na vsakem odvodu, ko so prisotni sonder, VHF in NMEA 2000; ali z odklopnikom v razdelilniku ustreznega dimenzioniranja. Na čolnu z 24 V teh zaslonov ne povežemo neposredno: DC-DC pretvornik 24/12 V dimenzioniran za porabo, ali naprava, ki sprejema 24 V, kot Furuno FCV.

Presek in dolžina: pad napetosti

Za elektroniko omejuje standard ABYC E-11 pad napetosti na 3 %, izračunanega po dolžini tja in nazaj od baterije do naprave in spet nazaj do baterije. Dva nadzora, v tem vrstnem redu: pad napetosti, nato dovoljena jakost toka v kablu; obdržimo večji presek. Formula ABYC v enotah: presek v circular mils = 10,75 × I (amperi) × L (čevlji, tja in nazaj) ÷ E (dovoljen pad v voltih, 0,36 V za 3 % pri 12 V).

Enosmerni tok 3 m tja in nazaj 6 m 9 m 12 m
5 A (sonar 7 do 9") 1 mm² 2,5 mm² 4 mm² 6 mm²
10 A 2,5 mm² 6 mm² 6 mm² 10 mm²
15 A 4 mm² 6 mm² 10 mm² 16 mm²
20 A 6 mm² 10 mm² 16 mm² 16 mm²
40 A (Force Current) 10 mm² 16 mm² 25 mm² 35 mm²
60 A (Force, pri 12 V) 16 mm² 25 mm² 35 mm² 50 mm²

Pregledi za 3 % pad pri 12 V: izračun Skysat iz TABELE IX standarda ABYC E-11 (preseki AWG), pretvorjeni v naslednjo višjo komercialno metrično sekcijo (18 AWG → 1 mm², 14 → 2,5, 12 → 4, 10 → 6, 8 → 10, 6 → 16, 4 → 25, 2 → 35, 1 → 50); ABYC dovoljuje metrične preseke z enakovredno površino. Pri 24 V se tabela pri enaki jakosti toka zniža za en do dva mesta.

Presek (enakovreden AWG) Dovoljena jakost toka zunaj motornega prostora V motorjem prostoru
1,5 mm² (16) 25 A 21,3 A
2,5 mm² (14) 35 A 29,8 A
4 mm² (12) 45 A 38,3 A
6 mm² (10) 60 A 51 A
10 mm² (8) 80 A 68 A
16 mm² (6) 120 A 102 A
25 mm² (4) 160 A 136 A
35 mm² (2) 210 A 178,5 A

ABYC E-11 TABELA VI-A, izolacija 105 °C, samo vodnik; če so vodniki združeni na več kot 61 cm, izgubijo na dovoljeni jakosti toka (TABELA VI-B). Ker so metrični preseki širši od referenčnih AWG, je njihova dejanska nosilnost vsaj enaka tisti v preglednici.

Kable se režemo na želeno dolžino: MPRX 2 × 2,5 mm², 2 × 1,5 mm² in cinkiran 1 mm² za sonar; HI FLEX 10, 16, 25 in 35 mm² za motor, v rdeči in črni barvi.

Napajanje električnega ribiškega motorja

Prednji motor porablja veliko električnega toka več ur: to je najzahtevnejši krog na čolnu. Navodila Garmin zahtevajo naslednje:

Motor Napetostni razpon Enosmerni tok Zahtevana zaščita Kabel
Force Kraken, Force Pro 24 ali 36 V, zmožen 60 A v kontinuiranem režimu 60 A (2 160 W pri 36 V) 60 A kontinuirana varovalka, vsaj 42 V DC, ni vključen; do 90 A le ob močni vročini ali deljenem kablu, po preverjanju kabliranja 1,2 m vključen; podaljšek 16 mm² od 0 do 3 m, 25 mm² od 3 do 4,6 m, 35 mm² od 4,6 do 9,1 m, varno varjeno in ovinjeno; vtičnica in vtič vsaj 60 A v opciji
Force Current 12 ali 24 V 40 A 40 A kontinuirana varovalka ali varovalko, vsaj 32 V DC 1,62 m z ušastimi koncovkami; surovi kabelji Skysat 16 mm², 4 m

Na strani baterije Rebelcell zahteva »vedno varovalko med baterijo in motorjem«, kalibrirano po navodilih proizvajalca motorja, in ponuja kable Quick Connect z varovalko 60 A ali 100 A; njene 24V75 EDGE in 12V75 EDGE sprejemajo 100 A v kontinuiranem izpustu. BMS litij-ionske baterije jo varuje sam; ne nadomesti varovanja kabla.

Katero napravo? Termična varovalka Blue Sea serija 187 ali serija 285 60 A, certificirana za 48 V DC po Blue Sea, pokrije Force v 24 V in 36 V in služi kot izklop na mestu upravljanja; 187 v 40 A je primerna za Force Current. Varovalka MRBF 60 A (ali 40 A) na svojem terminalskem bloku varuje kabel že pri bateriji, do 58 V DC. En sam varovalni element je dovolj, če je oddaljen manj kot 175 mm od terminala, ali 1,83 m z ovinjenim kablom; sicer MRBF na terminalu in varovalka blizu mesta upravljanja.

Prekinilna moč. ABYC E-11 zahteva od glavne varovalke 1 500 A za baterijo do 650 CCA, 3 000 A do 1 100 CCA, 5 000 A nad tem; varovalka v predhodju lahko zadošča. Blue Sea navaja 10 000 A pri 14 V za MRBF (5 000 A pri 32 V) in 20 000 A pri 125 V DC za razred T: pri litijskem napajalnem sistemu je priporočljiva varovalka razreda T na svojem bloku na začetku sistema, medtem ko je varovalka motorja nameščena nižje v sistemu.

Izklop baterije in ločevanje sistemov

Vsak sistem ima svoj izklop baterije na pozitivni strani, kalibriran nad kontinuiranim tokom in napetostjo. Po navodilih Blue Sea, m-Series mini vzdrži 300 A kontinuirano pri 48 V DC, IP66, zaščiten pred vžigom; e-Series 350 A pri 48 V DC; serija HD doseže 600 A, vendar se ustavi pri 32 V DC in ni primerna za sistem 36 V. Negativne žice se združijo na sredinsko šipo, nikoli s kopičenjem končnic na enem terminalu.

Ločevanje baterijskih parkov ni le udobnost: Garmin zahteva za Force ločen park 24 V ali 36 V, ki je zmožen 60 A v kontinuiranem režimu, Raymarine pa zahteva ločeno baterijo za Element, ločeno od baterije za zagon. Simrad prepoveduje, da se napajanje omrežja NMEA 2000 priključi na polove baterije za zagon, računalnika avtopilota ali premika premca. Park za motor, park za servis in elektroniko, ločeno pa baterija za zagon: trije baterijski odklopniki.

Zaščita omrežja NMEA 2000

Vodilo ima lastno napajanje 12 V, zaščiteno s 3 A varovalko (Garmin jo vključuje v kabel napajanja, Simrad pa jo zahteva), vklopljeno v eni točki in odklopljeno preko stikala ali stikalca, sicer naprave na vodilu baterijo izpraznijo ob ustavitvi. Garmin prepoveduje 24 V; naprave na vodilu delujejo med 9 in 16 V, en LEN znaša 50 mA. Arhitektura, dolžine in diagnostika so opisane v našem članku NMEA 2000; kabeli za napajanje so v zbirki omrežja.

Povezave in korozija

ABYC E-11.16 določa okvir: ušesaste ali vilice z zajemalko, velikosti ustrezajo vijaku; ni dovoljeno uporabljati lepljivih stikal; varjenje nikoli ni edini način mehanskega držanja. Garmin podaljša kabel Force z varjenim stikom pod toplotno krčljivo cevko in pri vzdrževanju Force Pro zahteva vijake na polih zategnjene na 4 N·m ter očiščeno korozijo. Rebelcell zahteva vijake M8 zategnjene z ključem in prepoveduje klešče krokodjice. Blue Sea objavlja svoje navore: 13,56 N·m na m-Series, 15,82 N·m na e-Series.

V katalogu: bakrene cevaste vijake 16/8, 25/8 in 35/8 za motorne kable, ušesaste vijake z izolacijo ali toplotno krčljive vijake Ancor za odhode sonarja, toplotno krčljivo cev z lepilom na meter ali v razmerju 4:1. Rebelcellov vijak ANEN SA50 je ocenjen na 50 A in 16 mm²: dovolj za Force Current (40 A), ne pa za Force, za katerega Garmin zahteva vsaj 60 A priključek.

Omejitve in pasti

  • Nobenega postopka ni dokumentiral servis: ta vodnik temelji na ABYC E-11, ISO 13297 in navodilih proizvajalcev, ne pa na skysatovi gradnji.
  • Navodila imajo prednost: tukaj objavljeni premeri ali prerezi ne nadomeščajo tistih iz vaše naprave; Garmin pogojuje svojo garancijo z originalno varovalko.
  • Preglednica prerezov je izračun na podlagi ABYC tabel za 12 V; 36 V v njej ni, zato uporabljamo Garminovo preglednico in, če je le mogoče, 24 V tabelo.
  • Prekinjevalna moč in napetosti Blue Sea izvirajo iz tehničnih listov proizvajalca; ISO 13297 je navedena po javno dostopnih povzetkih, celoten tekst je plačljiv.
  • Prostor za bencin: dovoljeni so le sestavni deli, ki so zaščiteni pred vžigom; prekinjevalec ali necertificirana enota se nameščata drugje.

Sklepni mneni

  • Samostojni sonarski oddajalnik 7 do 9 palcev za 12 V ladjo : zagon preko stikala, vložni varovalni nosilec v liniji z varovalko iz navodil, 2,5 mm² do 6 m (tam in nazaj), 4 mm² do 9 m, 6 mm² do 12 m; stisnjene končnice, cevka s polnjenjem.
  • Sondeur, VHF in NMEA 2000 : blok ST Blade z negativno maso, en varovalnik na odhod, 3 A namenjenih magistrali, vse odklopljeno preko stikala.
  • Prednji motor Force v 24 ali 36 V : namenjen park, MRBF 60 A na priključku ali 60 A odklopnik 187/285 na razdalji manj kot 175 mm, najmanj 16 mm² in 25 do 35 mm² od 3 m daljše povezave, baterijski odklopnik m-Series ali e-Series, razred T na vrhu parka, če je litij. Preverite pred prvim izplutom.
  • Force Current v 12 ali 24 V : 40 A varovanje pri najmanj 32 V DC, 16 mm², M8 končnice na bateriji, 50 A priključek za hitro odklop.

Viri

  • ABYC E-11: §11.10.1, §11.14.2.6-7, TABELA IV-A, VI-A in IX, izvlečki objavljeni na Paneltronics; tabele IX in X reproducirane po BoatHowTo; §11.16 citirano po reviji Practical Sailor in Marine How To.
  • ISO 13297:2020, Mali plovili — Električni sistemi — Vzpostavitve enosmernega in izmeničnega toka (javni povzetek: poglavja 12, 18, priloga E).
  • Garmin: Navodila za namestitev Force Kraken, priročniki Force Kraken, Force Pro in Force Current, navodila ECHOMAP UHD2 in Ultra 2, Tehnični referenčni priročnik za Garminove izdelke NMEA 2000.
  • Lowrance: navodila za namestitev Eagle 7 & 9, Elite FS, HDS PRO; Simrad: priročniki GO XSE in NSX; Raymarine: Element 87360 rev 6, §4.3 in §8.1; Furuno: stran FCV-600.
  • Rebelcell: Uporaba, vzdrževanje, polnjenje in povezava, priročnik 36V70 BT. Blue Sea Systems: karakteristike MRBF, razred T, serije 187 in 285, m-Series, e-Series in HD objavljene na tehničnih listih proizvajalca.

Preberite tudi

Razkritje: Skysat distribuira Blue Sea Systems, BEP, Garmin, Lowrance, Simrad, Raymarine, Furuno in Rebelcell ter prodaja lastne kable in končnic na merilo; povezave kažejo na naš katalog. Članek ni sponzoriran niti preverjen s strani navedenih znamk.

Ostavi komentar

Pogosta vprašanja (FAQ)

Kater varovalnik za eho-sondo?

Tega, ki je naveden v navodilih, na originalnem kabli: 3 A pri ECHOMAP UHD2, Simrad GO, Elite FS in HDS Pro 9 ali 10, 3 A priporočljivo pri Eagle 7 in 9, 8 A pri ECHOMAP Ultra 2, 5 A v seriji ali 3 A termični pri Raymarine Element, 5 A pri HDS Pro 12 in 16. Varovalne vložke nikoli ne odstranjujte s kabla.

Kje namestiti varovalnik ali odklopnik?

Čim bližje vira: ABYC E-11 zahteva največ 175 mm vzdolž vodnika, do 1,83 m od baterijskega polja ali 1,02 m od razdelilne table, če je kabel celega poti ožičen. Varovalnik MRBF na bateriji reši vprašanje pri posvečeni bateriji.

Katera premera kabla za električni motor 60 A?

Garmin zahteva najmanj 16 mm² za podaljšanje kabla motorja Force Kraken ali Force Pro in priporoča 25 mm² od 3 do 4,6 m podaljšanja, 35 mm² od 4,6 do 9,1 m. ABYC tabela pri 3 % v 24 V daje podobno velikost. Zvaritev in vročevretljiva cev za spoj, cevne končnice na koncih.

Odklopnik ali varovalnik za električni motor?

Garmin dopušča obe, kalibrirani na enosmerno tok motorja: 60 A in najmanj 42 V DC za Force, 40 A in najmanj 32 V DC za Force Current. Termični odklopnik se ponovno armira in služi kot prekinitev; mora imeti moč prekinitev, ki jo zahteva ABYC E-11, sicer ga dopolni varovalnik na vhodu.

Ali je treba imeti baterijski odklopnik za električni motor?

Da, enega na baterijo, na pozitivni strani, kalibriran nad enosmernim tokom in napetostjo baterije: serija m-Series ali e-Series Blue Sea sprejema 48 V DC, HD se ustavi pri 32 V in ni primeren za baterijo 36 V. Baterija motorja mora biti ločena od servisnega sistema in sistema za zagon.

Ali lahko priklopimo eho-sondo 12 V na čoln v 24 V?

Ne neposredno: Simrad izključuje 24 V omrežja za GO XSE, Garmin, Lowrance in Raymarine omejujejo med 16 in 18 V. Potreben je DC-DC pretvornik 24/12 V, dimenzioniran za porabo, ali naprava, ki sprejema 24 V, kot sta Furuno FCV-600 in FCV-800.

Ali potrebuje omrežje NMEA 2000 svoj lasten varovalnik?

Da: 12 V napajanje, namenjeno izključno za to, varovano z varovalnikom 3 A, prekinjeno z vklopom motorja ali stikalom, vpeljano v eno točko na vodilu. Simrad zahteva, da ga ne jemljemo iz priključkov baterije za zagon, računalnika za avtopilota ali premika premca; Garmin prepoveduje 24 V.

Kako preprečiti korozijo priključkov?

Baker bakren z ozirom, cevne končnice z ušesci, pritrjene na velikost vijaka, spoje zvarjeni in ožičeni s termovretljivo cevjo s lepilo, nikoli uporabiti ležajev ali same zvaritve, privijanje po navorih in preverjanje vsako sezono: Garmin zahteva preverjanje matic Force in čiščenje korozije, Rebelcell prepoveduje klešče krokodiljke.