Sestrski čoln Charala, oblikovan pri VPLP, zgrajen pri Multiplastu leta 2019
Global One DMG Mori (uradno ime "Spirit of Yukoh V", po konvenciji Shiraishi od 1994) je IMOCA 60 z foiloma, zasnovan pri VPLP design, konstrukcija Gurit, zgrajen pri Multiplastu v Vannesu in splavljen 2. septembra 2019. Čoln je izšel iz istih kalupov kot Charal (Jérémie Beyou, 2018), najet za priložnost, s nekaj spremembami, ki jih je zahtevala ekipa Kōjirōja Shiraishija. Gradbeni čas: 30.000 ur v 9 mesecih.
Tehnične značilnosti
- Dolžina trupa: 18,28 m
- Širina: 5,85 m
- Ugrez: 4,50 m
- Višina nad vodno gladino: 29 m, jadralni jambor iz ogljikovih vlaken
- Teža: 8 t
- Površina jader: 320 m² pri vetru odprtega morja, 600 m² pri vetru od zadaj
- Foili: V2 z veliko razponom (originalni foili ohranjeni na obeh Vendée Globe, za razliko od Charala, ki je bil nadgrajen)
- Premica: tumblehome (obrnjen)
- Konstrukcija: sendvič ogljikova vlakna/epoksid/nameček
Dosežki čolna (Kōjirō Shiraishi na krmilu)
- 2020: 10. mesto na Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne (prvo preizkušanje).
- 2020–2021: 16. mesto na Vendée Globe v 94 d 21 h 32 min 56 s. Prvi Azijec, ki je zaključil dirko.
- 2022: 14. mesto na Bermudes 1000 Race, 20. mesto na Vendée-Arctique.
- 2024: 15. mesto na New York Vendée.
- 2024–2025: 24. mesto na Vendée Globe v 90 d 21 h 34 min 41 s, kljub poškodbam petih letvic glavnega jadra po dveh nenamernih premetih v Indijskem oceanu. Hitrejši kot leta 2020 na istem čolnu.
Naprej
Ekip DMG Mori Sailing Team je julija 2024 napovedala novega IMOCA, ki ga bo zasnoval Guillaume Verdier in zgradil Multiplast za The Ocean Race 2027. Global One DMG Mori tako ostaja IMOCA "VPLP-Multiplast" Shiraishija na dveh zaporednih Vendée Globe (2020–21 in 2024–25).
