Hitra križnopotovalna jadrnica iz karbonskih vlaken, Finot-Conq, prva tri primerka št. 1 do št. 3
FC53 (včasih označen tudi kot FC3 53 s strani arhitekta) je jadrnica za hitro križarjenje s 16,16 m dolžine trupa (17,56 m skupne dolžine), zasnovana s strani Finot-Conq in zgrajena s strani Knierim Yachtbau v Kielu. Projekt prenese v format hitrega križarjenja arhitekturne izbire IMOCA 60: široka karena, zmanjšana masa, dvigajoča se kobilica in vodni balasti.
Arhitektura in izgradnja
- Dolžina trupa: 16,16 m (17,56 m skupne dolžine)
- Širina: 5,26 m
- Višina nad vodno gladino: 23,30 m
- Urez: 1,60 m / 3,75 m (dvigajoča se kobilica)
- Teža prazne ladje: 10 do 11 t glede na opcije
- Gradnja: karbonski sendvič z epoksidno smolo, jedro Corecell (trup) in Nomex (paluba, struktura)
- Vodni ballasti: 1 t na vsaki strani
- Jadrna površina: 175 m² proti vetru, 315 m² z vetrom
- Motorna pogonska enota: Volvo 75 KM (saildrive), generator Fisher Panda 10 kVA, odsoljevalnik 200 l/h
Arhitektura trupa in dodatkov Finot-Conq, notranji in zunanji dizajn Pierre Forgia, projektni nadzor David de Prémorel. Izgradnja s predimpregniranimi karbonskimi vlakni pri Knierim Yachtbau, nemškem ladjedelnici specializirani za visoko zmogljive kompozitne jadrnice (IMOCA, Class40, Maxi).
Prva tri primerka
- Št. 1 — Spock, splavljena julija 2016. Prvi FC53, naročen s strani izkušenega regatnega jadralca, ki je iskal hitro križnopotovalno jadrnico za dolge prehode z zelo zmanjšano posadko.
- Št. 2 — Kiwi Spirit II, dostavljena 2017.
- Št. 3 — Nica, splavljena aprila 2018, namenjena krožnji okoli sveta v paru z udeležbo na regatah ob prehodih.
